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聚汽早報(bào) | 法雷奧深圳獲評(píng)A-SPICE 4.0 CL3認(rèn)證;恒隆集團(tuán)獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項(xiàng)目……

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行業(yè)要聞:

? 法雷奧深圳獲評(píng)A-SPICE 4.0 CL3認(rèn)證;

? 恒隆集團(tuán)獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項(xiàng)目;

? 星宇股份榮獲常州市“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”稱號(hào);

? 億緯鋰能在合肥新設(shè)子公司 注冊(cè)資本5億元;

? 2025年中國(guó)車市份額達(dá)到世界35.6%;

法雷奧深圳獲評(píng)A-SPICE 4.0 CL3認(rèn)證

據(jù)法雷奧官方發(fā)文,法雷奧深圳在行業(yè)內(nèi)率先通過國(guó)際權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)的 Automotive SPICE 4.0 Level 3 等級(jí)評(píng)估,即汽車軟件過程改進(jìn)及能力評(píng)定4.0版本三級(jí),簡(jiǎn)稱 A-SPICE CL3。這標(biāo)志著法雷奧在中國(guó)的系統(tǒng)和軟件開發(fā)流程已達(dá)到組織級(jí)國(guó)際領(lǐng)先水平,具備支撐高復(fù)雜度智能駕駛及智能座艙系統(tǒng)開發(fā)的卓越能力。


圖源:法雷奧

據(jù)介紹,A-SPICE (Automotive SPICE) 是由德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)制定的國(guó)際軟件過程評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。相較于側(cè)重單一項(xiàng)目管理的Level 1-2,CL3標(biāo)志著企業(yè)進(jìn)入了組織級(jí)能力成熟階段。這要求企業(yè)不僅要在具體項(xiàng)目中規(guī)范執(zhí)行,更需在組織層面建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)過程,并通過系統(tǒng)性的部署與持續(xù)改進(jìn),確保跨項(xiàng)目的交付質(zhì)量。這一體系的建立,為法雷奧未來(lái)在智能駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、特別是域控制器以及中央計(jì)算單元等復(fù)雜嵌入式產(chǎn)品的規(guī)?;?、高可靠開發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的工程化底座。

恒隆集團(tuán)獲得北汽股份某核心車型R-EPS配套項(xiàng)目

據(jù)湖北恒隆企業(yè)集團(tuán)官方發(fā)布消息,集團(tuán)荊州恒隆公司獲得北汽股份旗下某核心車型R-EPS產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)權(quán),該車型月銷穩(wěn)定在5000臺(tái)左右,并計(jì)劃在半年內(nèi)完成全流程開發(fā)及量產(chǎn),標(biāo)志著恒隆R-EPS產(chǎn)品市場(chǎng)拓展取得新突破。

此次合作也是北汽集團(tuán)對(duì)恒隆技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品可靠性的高度認(rèn)可,彰顯恒隆高效項(xiàng)目開發(fā)能力與轉(zhuǎn)向領(lǐng)域技術(shù)積淀。未來(lái),恒隆將秉持“科技打造恒隆品質(zhì)”理念,深耕轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心領(lǐng)域,進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,拓展主流車企合作,助力中國(guó)汽車供應(yīng)鏈自主可控。

星宇股份榮獲常州市“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”稱號(hào)

近期,常州市推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)大會(huì)在行政中心龍城大廳召開,會(huì)上表彰了2025年度為全市高質(zhì)量發(fā)展作出杰出貢獻(xiàn)的先進(jìn)集體和個(gè)人。其中,星宇股份榮獲“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”稱號(hào),周曉萍董事長(zhǎng)被授予“突出貢獻(xiàn)企業(yè)家”榮譽(yù)稱號(hào)。



圖源:星宇股份

企業(yè)表示,此次表彰是對(duì)星宇過去一年扎實(shí)奮進(jìn)、勇挑大梁的充分肯定。面向未來(lái),星宇將以此為動(dòng)力,繼續(xù)堅(jiān)守實(shí)業(yè),以加大研發(fā)投入和技術(shù)升級(jí)為驅(qū)動(dòng),深耕智能車燈主業(yè),持續(xù)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,為常州加快推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多星宇力量。

萊茵金屬籌備出售汽車零部件業(yè)務(wù),與工會(huì)達(dá)成協(xié)議

近日,德國(guó)工業(yè)巨頭萊茵金屬宣布,已為剝離業(yè)績(jī)疲軟的汽車零部件業(yè)務(wù)完成最終部署,公司管理層與工會(huì)達(dá)成員工過渡協(xié)議,受出售影響的德國(guó)廠區(qū)將獲得為期三年的就業(yè)與廠區(qū)保障承諾。同時(shí),公司仍在與兩家競(jìng)標(biāo)方就出售事宜進(jìn)行談判,力爭(zhēng)在3月底前簽署出售協(xié)議。

億緯鋰能在合肥新設(shè)子公司 注冊(cè)資本5億元

企查查APP顯示,近日,合肥億緯鋰能有限公司注冊(cè)成立,該公司由惠州億緯鋰能股份有限公司全資持股,注冊(cè)資本5億元。

公司經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋新興能源技術(shù)研發(fā)、電池制造與銷售、新材料技術(shù)研發(fā)、新能源原動(dòng)設(shè)備制造及銷售、新能源汽車相關(guān)配件生產(chǎn)銷售、貨物與技術(shù)進(jìn)出口等多項(xiàng)業(yè)務(wù),覆蓋新能源電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及配套服務(wù)領(lǐng)域。

2025年中國(guó)車市份額達(dá)到世界35.6%

乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示,2025年12月的世界汽車銷量達(dá)到886萬(wàn)臺(tái),同比增2%。隨著中國(guó)和美國(guó)車市的相對(duì)放緩,12月世界車市銷量增長(zhǎng)放緩。

2025年1-12月銷量9647萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)5%。1-12月的全球汽車銷量增長(zhǎng)5%,其中中國(guó)汽車銷量3435萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)9%,美國(guó)銷量1672萬(wàn)臺(tái)增1%,印度銷量558萬(wàn)臺(tái)增7%,日本銷量456萬(wàn)臺(tái)增3%,德國(guó)銷量316萬(wàn)臺(tái)增1%。

中國(guó)汽車的世界份額不斷提升,11月中國(guó)的世界份額回升到40%高位,12月保持在37%的較好水平。2024年中國(guó)車市達(dá)到34.2%,2025年中國(guó)車市份額達(dá)到世界35.6%,較同期增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。

新國(guó)標(biāo)出臺(tái):2027年起汽車門把手必須能手動(dòng)開啟

近日,工業(yè)和信息化部發(fā)布了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》(GB48001—2026),該標(biāo)準(zhǔn)將于2027年1月1日起正式實(shí)施。

新國(guó)標(biāo)針對(duì)汽車門把手提出了三條硬性要求:一是車門把手必須預(yù)留足夠的機(jī)械操作空間,以確保在緊急情況下能夠手動(dòng)打開車門;二是即使在全車斷電的情況下,也必須保留純機(jī)械應(yīng)急解鎖裝置;三是在極端情況下,如碰撞、起火、低溫結(jié)冰等,門把手也必須可靠。

據(jù)悉,在中國(guó)汽車市場(chǎng),約60%的銷量前100的新能源車型配備了隱藏式車門把手,但這種設(shè)計(jì)在緊急情況下存在安全隱患。因此,新國(guó)標(biāo)的實(shí)施將有助于提高汽車的安全性能,減少因門把手問題導(dǎo)致的安全事故。

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