東風(fēng)日產(chǎn)在開工第一天突然上市了全新一代軒逸（參數(shù)丨圖片），而且直接把價(jià)格拉到了9萬(wàn)元?jiǎng)e，三個(gè)配置價(jià)位為9.49萬(wàn)、9.99萬(wàn)和10.49萬(wàn)，替代了14代車型的價(jià)格區(qū)間。同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也延續(xù)了新老同堂的銷售策略，將14代軒逸價(jià)格拉低到7.49萬(wàn)和8.49萬(wàn)，而軒逸經(jīng)典更是下探到6.59萬(wàn)。

至此，軒逸車型組合直接覆蓋了6-11萬(wàn)元緊湊型轎車市場(chǎng)，在燃油家轎市場(chǎng)也就朗逸能夠抗衡。但軒逸三代同堂的優(yōu)勢(shì)在于都是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，而朗逸新銳本質(zhì)上還是小型車。

第15代軒逸是全球范圍內(nèi)的換代車型，但和大眾、豐田的策略類似，主要是對(duì)白車身略作調(diào)整，同時(shí)對(duì)外形內(nèi)飾做了大量變更，智能化升級(jí)，但底盤、動(dòng)力變化并不大。新車尺寸4656/1825/1448mm，軸距2712mm，相比14代車型主要是車寬多出10mm，其余變化不大。

外觀上，新車采用更有電感的V-Motion3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，V型格柵與7字形大燈融為一體，進(jìn)氣格柵也變成羽翼式，中間增加了貫穿銀色飾條。這次新車還提供了光翼和星翼兩套前臉設(shè)計(jì)，主要區(qū)別是涂黑的面積不同——星翼黑區(qū)更大、更具運(yùn)動(dòng)感。尾部也換裝了熏黑貫穿式燈組，同樣展翼設(shè)計(jì)更動(dòng)感大氣。

內(nèi)飾中主要采用了雙12.3寸的雙聯(lián)屏，前IP也采用了直線條設(shè)計(jì)，出風(fēng)口從之前的三圓設(shè)計(jì)變?yōu)槿綁K設(shè)計(jì)，空調(diào)組件取消了雙旋鈕，方向盤也變?yōu)樾履茉窜嚵餍械碾p幅式。此外芯片升級(jí)為8155，12GB運(yùn)行內(nèi)存與128GB存儲(chǔ)空間，性能大幅提升。

動(dòng)力上全系沿用1.6L+CVT，只是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率提升到99kW，輪轂也是全系16英寸。三款配置中，入門版本也有LED大燈+日行燈、倒車影像、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)和雙Type-C充電口。中配高出5000元，主要區(qū)別是多出皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)座椅、后排中央扶手、后排出風(fēng)口、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等。再貴一萬(wàn)元的旗艦版主多了L2輔助駕駛、前后駐車?yán)走_(dá)，以及50W無(wú)線充電、分區(qū)空調(diào)等配置。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，15代軒逸主要是外形和智能化的提升，更適合看重智能化的年輕家庭用戶，選擇舒適科技版就足夠了。而對(duì)于很多三四線城市用戶來(lái)說(shuō)，兩代軒逸差別其實(shí)并不大，如果不在意更高級(jí)的內(nèi)飾質(zhì)感，那么7、8萬(wàn)元的上代軒逸也完全夠用。至于6萬(wàn)多的軒逸經(jīng)典，就很適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)小年輕作為第一輛車練手。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)開年選擇直接上市全新軒逸，顯然是借助合資油車的這一輪反擊，要把燃油車銷冠地位坐實(shí)。