當(dāng)?shù)貢r間2月20日，美國聯(lián)邦最高法院作出判決，認(rèn)定美國總統(tǒng)特朗普實(shí)施的對等關(guān)稅等措施違反憲法。

全球媒體都在第一時間報道了這一消息。由于時差原因，日媒也在日本時間21日凌晨發(fā)出了這條快訊。盡管臨近早報刊印時間，但各大報紙都迅速調(diào)整版面，刊登了這一重大新聞。

特朗普政府對日本加征的關(guān)稅分為對等關(guān)稅以及汽車、鋼鋁等專項(xiàng)關(guān)稅。對等關(guān)稅涵蓋范圍廣泛，根據(jù)去年秋季美日雙方達(dá)成的協(xié)議，加征稅率為15%。.

日本企業(yè)普遍期待，這一措施能夠緩解當(dāng)前的出口壓力。野村綜合研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家木內(nèi)登英估算，如果15%的對等關(guān)稅替換為10%，對日本實(shí)際GDP的影響將從-0.375% 縮小至-0.25%，沖擊有望減少0.125個百分點(diǎn)。

不過，10%的臨時關(guān)稅措施可能只是特朗普的緩兵之計，為了能夠長期加征關(guān)稅，特朗普已指示美國貿(mào)易代表辦公室啟動新的301調(diào)查，有可能引發(fā)美國今后對包括日本在內(nèi)的貿(mào)易伙伴加征新的長期關(guān)稅。

此外，美國還對日本的汽車及汽車零部件征收15%的關(guān)稅，并對鋼鋁制品征收50%的關(guān)稅。這些關(guān)稅依據(jù)的法律與對等關(guān)稅不同，不受美國最高法院本次裁決的影響，這對日本經(jīng)濟(jì)界而言是一個壞消息。

汽車是日本對美出口的主要產(chǎn)品，加征關(guān)稅已對日本車企帶來了沖擊。在日本七家主要汽車廠商中，有三家在2025財年前三季度（2025年4月至12月）中出現(xiàn)凈虧損，其他四家雖然盈利，但利潤均出現(xiàn)下降。

針對美國最高法院就特朗普政府實(shí)施的對等關(guān)稅作出的裁決，部分日本企業(yè)位于美國當(dāng)?shù)氐淖庸菊诳紤]提起訴訟，要求退還被加征的對等關(guān)稅。

已經(jīng)提起訴訟的日本大型精密機(jī)械制造商理光公司對日媒表示，將對本次司法裁決的內(nèi)容仔細(xì)確認(rèn)，并繼續(xù)關(guān)注對未來事業(yè)環(huán)境的影響。

此外，大型商貿(mào)公司豐田通商表示，由于關(guān)稅退稅的具體手續(xù)尚未公布，今后將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并作出應(yīng)對。

由于目前整體情況尚不明朗，日企位于美國當(dāng)?shù)氐淖庸酒駷橹估U納的關(guān)稅能否退還，仍然是一個未知數(shù)。在不確定性日益加劇的情況下，日本的大企業(yè)未來在美國開展業(yè)務(wù)時可能會變得更加謹(jǐn)慎。

日本媒體關(guān)注的另一個重點(diǎn)是，此次判決對美日投資協(xié)議的影響。美日在去年的關(guān)稅談判中，達(dá)成了一項(xiàng)總額高達(dá)5500億美元的對美投資計劃，日本以此換取美國的關(guān)稅減讓。

這項(xiàng)計劃從一開始就被日本輿論抨擊為“不平等條約”，但高市早苗去年秋季就任首相后，在與特朗普會談時再次重申日本將推進(jìn)該投資計劃。本月18日，美日兩國剛剛敲定了包括人造鉆石、輸油管線和火力發(fā)電廠在內(nèi)的首批投資項(xiàng)目，總額約360億美元。

隨著違憲判決出爐，對美投資計劃是否會生變，成為日本輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。日本經(jīng)濟(jì)新聞就指出，承諾向美國提供5500 億美元投資和貸款的美日關(guān)稅協(xié)議，其成立的前提現(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了動搖。

不過，由于特朗普政府并沒有放棄加征關(guān)稅的想法，并為此尋找新的法律依據(jù)，美國行政與司法還在繼續(xù)掰手腕，所以日本政府當(dāng)前顯然不敢得罪特朗普。

據(jù)日本每日新聞報道，就在美國最高法院裁定特朗普對等關(guān)稅和其他措施違憲之后，日本政府已在21日凌晨向特朗普方面表達(dá)了“忠誠”，稱日本將繼續(xù)遵守去年9月達(dá)成的美日關(guān)稅協(xié)議。

日本政府主管經(jīng)濟(jì)的一名官員也對讀賣新聞表示，對美投資也會利好日本，所以即使美國最高法院判決特朗普關(guān)稅措施違憲，日本政府也會繼續(xù)履行協(xié)議。