受新能源汽車(chē)的影響，大部分燃油車(chē)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了或多或少的下滑，但凡事都有例外，就比如日產(chǎn)軒逸，在過(guò)去的一年里仍然是賣(mài)出了314518輛，單月銷(xiāo)量超過(guò)了26000輛，不止是成為了燃油車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)冠，在緊湊型家用轎車(chē)陣營(yíng)中同樣是一騎絕塵。

就在今天，新款日產(chǎn)軒逸將會(huì)迎來(lái)正式上市，新車(chē)改動(dòng)的不止是外觀(guān)，內(nèi)飾也緊跟當(dāng)下潮流換上了聯(lián)體式大屏幕，接下來(lái)咱們就來(lái)提前看看軒逸的全新改款車(chē)型都有哪些變化。

與現(xiàn)款車(chē)型相比，新款軒逸的前臉少了幾分棱角，變得更為圓潤(rùn)，引擎蓋下方的燈帶與兩側(cè)的燈組形成貫穿式設(shè)計(jì)，與黑化的中網(wǎng)融合在一起，看起來(lái)有著不錯(cuò)的視覺(jué)沖擊力。在中網(wǎng)兩側(cè)，新車(chē)還加入了兩道斜向排列的黑色裝飾條，使得“V”字形中網(wǎng)看起來(lái)更顯立體，同時(shí)也增加了車(chē)輛的辨識(shí)度。

車(chē)身側(cè)面同樣是做了不小的變動(dòng)，比較明顯的是C柱位置的三角窗與車(chē)身放在了一起，更能凸顯車(chē)身的修長(zhǎng)，另外，車(chē)頂?shù)木€(xiàn)條向后延伸形成小溜背式造型，搭配五輻式輪轂，提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

來(lái)到車(chē)子的尾部，新款軒逸除了增加著鴨尾式的設(shè)計(jì)， 還用上了貫穿式的LED尾燈組，燈腔表面則是經(jīng)過(guò)了熏黑處理，值得一提的是，在后保險(xiǎn)杠的下方，設(shè)計(jì)師還為其額外增加了一條亮黑裝飾條，與尾燈組上下呼應(yīng)，增加了車(chē)輛的層次感。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新款軒逸換裝了聯(lián)體式大屏，左側(cè)的液晶儀表可以清晰的顯示時(shí)速、導(dǎo)航以及各種車(chē)輛信息，科技感比之現(xiàn)款車(chē)型增強(qiáng)了不少，不過(guò)遺憾的是，兩塊屏幕中間有著面積不算小的黑邊，看上去比較突兀。

除此之外，新車(chē)的中控臺(tái)和方向盤(pán)造型也都發(fā)生了變化，整體風(fēng)格更趨向于簡(jiǎn)潔和干練，符合當(dāng)下主流的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，像前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、L2級(jí)智能輔助駕駛、后排出風(fēng)口、后排充電接口等功能也都會(huì)配備。

車(chē)身尺寸方面，新款軒逸的長(zhǎng)寬高分別是4656*1825*1448mm，作為對(duì)比，現(xiàn)款軒逸的尺寸為4652*1815*1450mm，對(duì)比下來(lái)，新車(chē)在車(chē)身長(zhǎng)度和寬度上有所增加，受造型的影響，高度則是做了降低處理，但總的差別并不大。新車(chē)2712mm的軸距與現(xiàn)款車(chē)型保持了高度的一致，車(chē)內(nèi)空間預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化。

動(dòng)力這塊兒給到的驚喜不多，新款軒逸仍是繼續(xù)搭載了那臺(tái)代號(hào)為為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配是CVT無(wú)級(jí)變速箱。

總體來(lái)看，新款軒逸的變動(dòng)不算小，但主要的變化在于迎合當(dāng)下消費(fèi)者的感官需求，比如它有了更加動(dòng)感的外觀(guān)和更具科技感的內(nèi)飾，在配置方面也會(huì)變得更為豐富，但“萬(wàn)年不變”的動(dòng)力系統(tǒng)依然是軟肋，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，這臺(tái)車(chē)依然是沒(méi)有任何的“激情”可言，所以，換裝后的軒逸銷(xiāo)量大概率不會(huì)差，但在網(wǎng)上的口碑依舊會(huì)有著不小的分化。