你見過為了站隊(duì)，連國(guó)家信譽(yù)都不當(dāng)回事的國(guó)家嗎？前幾年意大利就是這么操作的，放著和中國(guó)簽好的百億高鐵合同說撕就撕，為了賴掉70億違約金，還往中國(guó)身上潑臟水，當(dāng)初算盤打得隔壁都能聽見這事最早要從一條打通阿爾卑斯山的高鐵說起，連接意大利工業(yè)核心都靈和法國(guó)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)里昂，全長(zhǎng)270公里，通車后貨運(yùn)時(shí)間直接砍半，說是歐洲經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈一點(diǎn)不夸張。2002年意法兩國(guó)就定下了計(jì)劃，法國(guó)人風(fēng)風(fēng)火火動(dòng)工，輪到意大利就磨磨唧唧掏不出錢，歐盟幫出四成還不夠，項(xiàng)目眼看就要黃了。剛好這時(shí)候中國(guó)企業(yè)帶著技術(shù)和資金找上門，報(bào)價(jià)合適實(shí)力夠硬，意大利轉(zhuǎn)頭就踢掉了貴得離譜的日本方案，2012年開開心心簽下了190億美元的大單。

，現(xiàn)在下場(chǎng)有多慘，說出來你都想不到。中國(guó)人做事效率有多高，懂的都懂，四年就搞定了征地設(shè)計(jì)，2018年機(jī)器都轟隆隆開干了，隧道眼看著就要打通。誰能想到意大利政壇突然變天，靠環(huán)?？谔?hào)拉票的五星運(yùn)動(dòng)黨上臺(tái)，新基建部長(zhǎng)上任第一把火就燒到了這個(gè)項(xiàng)目上，直接喊停。人家既不是嫌技術(shù)不好，也不是說資金不夠，就撂下兩個(gè)字“評(píng)估”，這一評(píng)估就評(píng)估出事兒了。

為了賴掉70億美元違約金，意大利政府直接憑空捏造了中企“非法用工”的罪名，說白了就是把鍋甩給中國(guó)，毀約就成了“正義操作”，違約金自然就不用掏了。白紙黑字的合同在政客眼里，連擦屁股紙都不如，說白了這就是人家的政治操作，根本不是項(xiàng)目本身有問題。當(dāng)時(shí)意大利政壇兩派斗得你死我活，五星運(yùn)動(dòng)拿環(huán)保當(dāng)幌子，聯(lián)盟黨靠著北方工業(yè)資本吃飯要這條鐵路，好好的基建項(xiàng)目直接成了政治斗爭(zhēng)的犧牲品。

2019年8月，夾在中間的意大利總理孔特直接宣布辭職，成了這場(chǎng)鬧劇第一個(gè)倒霉蛋。說起來這也不是意大利第一次干這種事了，二戰(zhàn)之后換了快70屆政府，政客為了拉選票，今天簽合同明天就能當(dāng)廢紙，早就見怪不怪了。就在意大利吵得不可開交的時(shí)候，隔壁塞爾維亞的匈塞鐵路已經(jīng)跑起來了，同樣是中國(guó)承建，人家做成了本國(guó)的現(xiàn)代化名片，這對(duì)比直接打臉。

意大利當(dāng)時(shí)打的什么算盤，大伙都看得明白，就是撕毀合同羞辱中國(guó)，給西方盟友納投名狀罷了。可他們忘了一件事，國(guó)際市場(chǎng)上資本最怕的就是反復(fù)橫跳，今天能賴中國(guó)的70億，明天就能賴歐盟的錢，換誰誰敢跟你做生意。直到現(xiàn)在那70億違約金意大利一分都沒給，他們以為占了大便宜，實(shí)際上直接把自己釘在了國(guó)際基建的恥辱柱上，連英國(guó)媒體都罵這操作堪比金融詐騙，一個(gè)G7國(guó)家，連臉都不要了。

報(bào)應(yīng)來得比想象中快多了，高鐵停工之后，所謂的環(huán)保沒拿到，反倒招來了一堆麻煩。都靈到米蘭的貨運(yùn)時(shí)間直接拉長(zhǎng)了35%，意大利北部工業(yè)區(qū)的物流成本嘩嘩往上漲，本來指著這條鐵路續(xù)命的制造業(yè)直接被打斷了腿，出口直接下滑超過8%。挖了一半的隧道扔在那沒人管，地下水滲漏設(shè)備生銹，當(dāng)初喊著保護(hù)環(huán)境，最后反倒成了實(shí)打?qū)嵉奈廴驹?，相?dāng)諷刺。

后來意大利越走越偏，2023年直接宣布退出一帶一路，以為甩開中國(guó)就能拿到歐美更多好處，結(jié)果呢?cái)?shù)據(jù)不會(huì)騙人。這幾年中國(guó)對(duì)意出口增加了180億美元，意大利對(duì)華出口才增加了40億，貿(mào)易逆差不僅沒縮小，反而虧得底褲都快沒了。資本的鼻子比誰都靈，看到意大利這么反復(fù)無常，誰還敢去砸錢投資？中國(guó)新能源巨頭比亞迪去歐洲選建廠地址，直接繞開了意大利，幾十億歐元的投資全都砸去了匈牙利。

意大利這不光是丟了高鐵項(xiàng)目，還完美錯(cuò)過了新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的風(fēng)口，啥好處都沒撈著。2023年歐盟直接點(diǎn)名批評(píng)，還把意大利的信用評(píng)級(jí)打入冷宮，這下徹底沒了轉(zhuǎn)圜余地?，F(xiàn)在意大利啥好處都沒拿到，既沒了中國(guó)的技術(shù)和資金，歐美也沒給啥實(shí)質(zhì)性的補(bǔ)償，背著一屁股債務(wù)赤字，在歐洲經(jīng)濟(jì)邊緣晃悠，過得相當(dāng)憋屈。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 《意大利毀約對(duì)華高鐵項(xiàng)目后續(xù)影響顯現(xiàn)》