全球鋰業(yè)龍頭贛鋒鋰業(yè)迎來固態(tài)電池商業(yè)化里程碑，旗下浙江鋒鋰研發(fā)的 eVTOL 專用固態(tài)電池，搭載沃飛長空 AE200-100 機型于 2025 年 12 月完成第一階段載人試飛，標志著國產(chǎn)航空級固態(tài)電池正式通過嚴苛的空中應用驗證。

這款電池堪稱 eVTOL 動力 “硬核心臟”，能量密度達 320Wh/kg，可實現(xiàn) 2C 持續(xù)充電、5C 高功率放電，循環(huán)壽命超 1000 次，且嚴格滿足 GB38031 安全標準，完美匹配載人飛行器對輕量化、高功率、極致安全的三重核心需求。早在 2025 年 7 月，該電芯便率先通過中國民航局制造符合性檢查，拿下批準放行證書，量產(chǎn)一致性與可靠性達到航空工業(yè)準入標準。

此次試飛是贛鋒鋰業(yè)與沃飛長空深度協(xié)同的成果，雙方后續(xù)將共建 eVTOL 電芯穩(wěn)定供應體系，同步拓展電芯檢驗、回收等全生命周期業(yè)務，打通低空飛行動力電池產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

隨著國內(nèi)低空空域政策持續(xù)松綁，2026 年低空經(jīng)濟邁入商業(yè)化元年，市場規(guī)模預計突破 1.2 萬億元，動力電池作為核心部件迎來爆發(fā)期。贛鋒鋰業(yè)憑借固態(tài)電池技術的先發(fā)優(yōu)勢，已構建從材料到電芯的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，此次成功切入 eVTOL 賽道，不僅夯實了其在航空級動力電池領域的領先地位，更有望率先搶占萬億低空經(jīng)濟的動力核心高地，為固態(tài)電池商業(yè)化應用打開全新空間。

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