歷史上，印尼華人遭了不少罪，從荷蘭殖民時代開始，本地人和華人之間就有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的摩擦。獨(dú)立后，情況更復(fù)雜。1959年到1961年，印尼政府搞過一次排華浪潮，主要是針對華僑的商業(yè)活動，很多人被迫回國。1965年九三零事件后，印尼軍方借口反共，大規(guī)模鎮(zhèn)壓共產(chǎn)黨和涉嫌同情者，華人因?yàn)榻?jīng)濟(jì)地位和歷史原因被牽連進(jìn)去。

1998年亞洲金融危機(jī)是導(dǎo)火索，印尼經(jīng)濟(jì)崩盤，失業(yè)率飆升，民眾不滿情緒爆炸。5月13到15日，雅加達(dá)和梭羅等地爆發(fā)暴亂，暴徒針對華人區(qū)搶劫縱火，超過1000人死亡，包括許多華人婦女遭侵犯。蘇哈托政府沒及時干預(yù)，任由事態(tài)升級，把華人當(dāng)替罪羊轉(zhuǎn)移視線。

這場黑色五月暴動成了蘇哈托下臺的最后一根稻草，5月21日他辭職，印尼進(jìn)入改革時代。哈比比過渡政府后，瓦希德1999到2001年執(zhí)政，開始糾偏。他廢除了部分歧視法令，承認(rèn)1998暴動和過去針對華人的種族暴力，還把印尼華人歷史寫入學(xué)校課程。

印尼親華不是憑空來的，經(jīng)濟(jì)是最大推手。從2013年起中國連續(xù)12年是印尼最大貿(mào)易伙伴，2024年貿(mào)易額達(dá)1350億美元。印尼出口煤炭、棕櫚油和鎳礦，中國提供機(jī)械和電子產(chǎn)品。中國還是印尼前三大投資來源地，投了能源、礦產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施。

2023年10月開通的雅萬高鐵是東南亞第一條高鐵，中國貸錢和技術(shù)幫建，縮短雅加達(dá)到萬隆的時間到40分鐘，促進(jìn)物流和旅游。兩國雙園項(xiàng)目簽約超690億元，涉及綠色能源和礦產(chǎn)加工，這些都是印尼急需的產(chǎn)業(yè)升級。印尼有豐富鎳資源，中國電動車電池產(chǎn)業(yè)需要，兩邊合作一拍即合。

印尼華人家族影響力大，占了70%財(cái)富，他們推動中印尼商業(yè)交流。本幣結(jié)算額從49億美元升到131.9億美元，人民幣成印尼第三大外匯貨幣。印尼有數(shù)百民族、十幾個宗教，政府得找跨族群共識，錢就是最好的橋梁。