發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)達(dá)不是最近的事，早在一百多年前，他們的基礎(chǔ)設(shè)施就領(lǐng)先全球。比如地鐵、電燈、汽車這些東西，在我們覺(jué)得是現(xiàn)代標(biāo)志的時(shí)候，人家早就用上了。

這不是靠運(yùn)氣，而是通過(guò)一代代積累形成的優(yōu)勢(shì)。拿英國(guó)倫敦來(lái)說(shuō)，1863年他們就開(kāi)通了世界上第一條地鐵，那時(shí)候中國(guó)還在清朝同治年間，太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)還沒(méi)結(jié)束。

倫敦地鐵從帕丁頓到法靈頓，全長(zhǎng)六公里，用蒸汽機(jī)車?yán)局栖噹?，車廂里點(diǎn)煤氣燈，雖然煙熏火燎，但每天運(yùn)送上萬(wàn)人，緩解了地面馬車堵塞。頭一年就拉了950萬(wàn)人次，到1890年改用電力機(jī)車，空氣好多了，線路也延長(zhǎng)了。

這套系統(tǒng)影響全球，巴黎1900年通地鐵，紐約1904年，東京1927年。這些城市地鐵用切挖覆蓋法建，工人挖開(kāi)街道，砌磚支撐，然后恢復(fù)路面。

想想看，那時(shí)候大多數(shù)國(guó)家老百姓出門還靠走路或馬車，美國(guó)城市街道多是泥土路，下雨就成泥坑。

再看電力，美國(guó)紐約1882年9月4日，愛(ài)迪生啟動(dòng)珍珠街電站，這是人類第一個(gè)中央發(fā)電站，供應(yīng)下城區(qū)域85戶人家400盞燈。

發(fā)電機(jī)重27噸，用銅線埋地下連接房屋，電壓110伏直流。居民一拉開(kāi)關(guān)，房間就亮堂，不用蠟燭或煤氣燈。到1890年，紐約部分軌道改用電力。1920年代，電燈、電冰箱、洗衣機(jī)進(jìn)城市家庭。

1919年第一款家用電冰箱上市，1940年覆蓋四成住戶。洗衣機(jī)1920年代通過(guò)分期付款賣，顧客填表格帶回家用電源。電力不只照明，還讓工廠24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，夜生活興起，主婦省時(shí)省力。

1884年供應(yīng)508戶，到1920年電氣化率超三成。工廠工人拉杠桿啟動(dòng)機(jī)器，車間燈亮。1935年農(nóng)村電氣化管理局貸款建電網(wǎng)，電線桿連農(nóng)場(chǎng)，到1953年90%農(nóng)場(chǎng)通電，農(nóng)民用電泵灌溉。

汽車方面，美國(guó)1920年代進(jìn)入汽車時(shí)代。福特1908年推出T型車，售價(jià)850美元，1913年用裝配線生產(chǎn)，一輛車93分鐘下線，價(jià)格降到260美元，工薪階層買得起。

1929年登記車輛超2300萬(wàn)輛，每五人一輛。1921年11月9日，國(guó)會(huì)通過(guò)聯(lián)邦公路資助法，工程隊(duì)鋪瀝青路，從東海岸到西海岸。

1926年設(shè)國(guó)道系統(tǒng)，連接五大湖到墨西哥灣。司機(jī)開(kāi)車郊游，停加油站加油。汽車旅館餐廳沿線建，服務(wù)完善。1920年代銷量增長(zhǎng)，工廠生產(chǎn)線加速，組裝更多車輛。到1940年，道路總里程增加，卡車運(yùn)貨跨州。

住房變化也大。1870年，美國(guó)城市多數(shù)房屋無(wú)自來(lái)水、抽水馬桶、暖氣。居民從街頭水泵提水，倒木桶加熱洗澡。衣服幾個(gè)月洗一次，燒熱水麻煩。

1940年，四成家庭裝洗衣機(jī)、冰箱，私人浴室配熱水器。電、水、氣管線接入房屋，轉(zhuǎn)水龍頭熱水出，用清潔。暖氣系統(tǒng)普及，管道連鍋爐，熱氣散熱片散發(fā)。

1870到1940年七十年，美國(guó)完成住宅革命，把現(xiàn)代設(shè)施裝進(jìn)每家。學(xué)者研究過(guò)，這七十年對(duì)生活水平提升，比后七十年加起來(lái)還大。從無(wú)到有變化劇烈。

這些發(fā)展源于19世紀(jì)末技術(shù)進(jìn)步。倫敦軌道用蒸汽機(jī)車，乘客拉窗戶通風(fēng)。紐約電站初期供應(yīng)85戶，電線從發(fā)電機(jī)伸到街區(qū)房屋。汽車生產(chǎn)中，工人推車架沿線移動(dòng)，裝引擎部件。住房改造中，管道工鉆孔鋪銅管，連水源下水道。

這些設(shè)施100年前就存在，標(biāo)志發(fā)達(dá)國(guó)家早期現(xiàn)代化。經(jīng)驗(yàn)積累是買不來(lái)的。地鐵運(yùn)營(yíng)160年，踩過(guò)無(wú)數(shù)坑，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)人才。這些寫(xiě)不進(jìn)課本，只能時(shí)間堆。

消費(fèi)習(xí)慣也一樣，美國(guó)人1920年代用分期買家電，一百年下來(lái)，社會(huì)消費(fèi)邏輯、金融體系、信用制度全圍繞這長(zhǎng)起來(lái)。不是一紙政策復(fù)制的。傳承更重要，祖輩用過(guò)，父輩用過(guò)，到你手里天經(jīng)地義。對(duì)現(xiàn)代生活熟悉感，不是一代人培養(yǎng)出的。

打比方，一個(gè)家庭爺爺輩住帶暖氣房，爸爸輩開(kāi)私家車，到你這輩覺(jué)得理所當(dāng)然。不覺(jué)得暖氣奢侈，不覺(jué)得開(kāi)車炫富。從小習(xí)慣。另一個(gè)家庭爺爺輩點(diǎn)油燈，爸爸輩剛通電，到你輩買車。你會(huì)覺(jué)得車金貴，省著開(kāi)。暖氣費(fèi)貴，算著用。

心態(tài)不同，行為不同。發(fā)達(dá)國(guó)家人不是比我們聰明勤快，只是早百年進(jìn)現(xiàn)代生活。這百年時(shí)間差是最大優(yōu)勢(shì)。我們今天追趕，高鐵修得長(zhǎng)，5G基站密，新能源車賣得多，這是好事。