河北
2026年2月11日，美軍阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦DDG-103特拉克斯頓號(hào)，與供應(yīng)級(jí)快速戰(zhàn)斗支援艦T-AOE-6供應(yīng)號(hào)，在加勒比海波多黎各附近海域執(zhí)行橫向燃油補(bǔ)給時(shí)發(fā)生劇烈碰撞，事故造成2名水兵被纜彈擊傷，傷情較輕。
美軍初期通報(bào)僅稱兩艦舷側(cè)輕微受損、可自主航行，可現(xiàn)場(chǎng)照片曝光后，真相令人震驚。特拉克斯頓號(hào)右舷中后部被大面積撞癟，艦體鉚釘松脫，雷達(dá)設(shè)備受沖擊波及，航行姿態(tài)明顯歪斜，整體戰(zhàn)力近乎喪失。碰撞時(shí)補(bǔ)給鋼纜與燃油軟管瞬間斷裂，即便兩艦提前鳴笛示警，艦員仍未能及時(shí)調(diào)整航向與間距，最終釀成事故。
海上橫向補(bǔ)給是美海軍最基礎(chǔ)的常態(tài)化作業(yè)，規(guī)避船吸效應(yīng)、精準(zhǔn)控艦是艦員的核心技能。但近年美軍艦艇碰撞、觸礁等低級(jí)事故頻發(fā)，此次事故絕非意外，既暴露出日常軍紀(jì)松散、值班履職敷衍，也反映出基礎(chǔ)操艦與應(yīng)急處置能力大幅下滑，專業(yè)訓(xùn)練流于形式。
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