國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)越來(lái)越強(qiáng)，在30萬(wàn)級(jí)的高端市場(chǎng)也站穩(wěn)了腳跟，成為不少高端人士的首選。中大型MPV市場(chǎng)上尤其如此，國(guó)產(chǎn)車(chē)逐漸取代了豐田賽那、別克GL8（參數(shù)丨圖片）等車(chē)型的地位，吉利銀河V900與騰勢(shì)D9就是其中比較有代表性的。

吉利銀河V900 2026款1180四驅(qū)Pro版售價(jià)為30.98萬(wàn)元，而騰勢(shì)D9 2025款DM-i兩驅(qū)尊航型售價(jià)為30.98萬(wàn)元，兩款車(chē)售價(jià)一致，那么哪一款車(chē)更值得入手呢？

吉利銀河V900

外觀設(shè)計(jì)上，吉利銀河V900采用“山水相依”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備分體式星際矩陣大燈和長(zhǎng)達(dá)1990毫米的貫穿式日行燈帶，營(yíng)造出寬闊大氣的視覺(jué)效果。

側(cè)面線條平直流暢，隱藏式門(mén)把手和懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)強(qiáng)化了科技感。尾部采用星際之門(mén)貫穿式尾燈，內(nèi)部由368顆LED光源組成，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

尺寸方面，銀河V900達(dá)到了5360×1998×1940毫米的超大規(guī)格，軸距長(zhǎng)達(dá)3200毫米，創(chuàng)造了同級(jí)領(lǐng)先的內(nèi)部空間基礎(chǔ)。

超長(zhǎng)軸距配合短前后懸設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了91.8%的艙內(nèi)空間得房率。車(chē)輛側(cè)滑門(mén)開(kāi)口寬度達(dá)到890毫米，高度達(dá)到1363毫米，方便乘客優(yōu)雅上下車(chē)。

寬大的車(chē)身尺寸不僅帶來(lái)更寬敞的內(nèi)部空間，也賦予了車(chē)輛更強(qiáng)的道路存在感。

內(nèi)飾配置上，銀河V900采用2+2+3七座布局，第二排配備兩個(gè)獨(dú)立航空座椅，支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩及腿托功能。第三排座椅不僅支持前后滑動(dòng)和靠背角度調(diào)節(jié)，還可完全放平形成超大儲(chǔ)物空間。

車(chē)內(nèi)采用麂皮絨頂棚和Nappa真皮包裹，配備50W風(fēng)冷無(wú)線快充、冷暖箱和18揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響系統(tǒng)。全車(chē)設(shè)有33處儲(chǔ)物空間，包括163升下沉式后備箱，實(shí)用性極強(qiáng)。

智能座艙方面，銀河V900搭載銀河Flyme Auto 2智能系統(tǒng)，配備15.4英寸2.5K懸浮中控屏和12.3英寸副駕娛樂(lè)屏。應(yīng)用高通驍龍8295P芯片，系統(tǒng)支持六音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別，可實(shí)現(xiàn)全車(chē)多人同時(shí)語(yǔ)音交互。

創(chuàng)新的無(wú)麥K歌功能和多屏共享模式增強(qiáng)了家庭娛樂(lè)體驗(yàn)。車(chē)輛還配備了AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可將導(dǎo)航、車(chē)速等信息投影在前風(fēng)擋上。

輔助駕駛系統(tǒng)上，車(chē)輛搭載千里浩瀚輔助駕駛H5方案，采用NVIDIA Orin芯片，算力達(dá)到254 TOPS。

全車(chē)配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)攝像頭，構(gòu)成全方位感知系統(tǒng)。

系統(tǒng)支持高速及城市NOA領(lǐng)航輔助駕駛，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、智能變道超車(chē)等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，銀河V900搭載1.5T四缸增程器與前后雙電機(jī)組成的增程式電動(dòng)系統(tǒng)。前電機(jī)最大功率90kW，后電機(jī)最大功率250kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到340kW，0-100km/h加速僅需6.5秒。

車(chē)輛配備43.3kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航220公里，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)1180公里。

底盤(pán)操控方面，銀河V900采用前雙球節(jié)麥弗遜式、后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并配備了連續(xù)可變阻尼減振器和65毫米行程空氣懸架系統(tǒng)。

這套智能底盤(pán)支持車(chē)身高度四級(jí)可調(diào)，最高可升高45毫米，最低可降低20毫米，適應(yīng)不同路況需求。

車(chē)輛麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)到76.8km/h，百公里制動(dòng)距離僅為34.8米，操控穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。

騰勢(shì)D9

外觀設(shè)計(jì)上，騰勢(shì)D9 2025款延續(xù)品牌“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用大面積鍍鉻矩陣式格柵，兩側(cè)搭配犀利的全LED大燈組。

新款車(chē)型在前格柵處增加了“天神之眼”標(biāo)識(shí)，彰顯其智能駕駛能力。側(cè)面線條流暢舒展，B、C、D柱采用隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂效果。

尾部采用貫穿式時(shí)空穿梭尾燈，內(nèi)部采用對(duì)稱的縱向T形符號(hào)燈組，整體造型莊重而不失時(shí)尚感。

尺寸方面，騰勢(shì)D9車(chē)身尺寸為5250×1960×1900毫米，軸距達(dá)到3110毫米，屬于標(biāo)準(zhǔn)的中大型MPV尺寸。相比上一代車(chē)型，2025款在車(chē)身高度上略有降低，提升了車(chē)輛通過(guò)性。

內(nèi)飾配置上，騰勢(shì)D9采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大量使用軟質(zhì)材料和木質(zhì)飾板，營(yíng)造豪華氛圍。車(chē)輛標(biāo)配二排雙零重力座椅，支持10點(diǎn)式按摩、加熱、通風(fēng)功能，并配備獨(dú)立扶手屏控制。

中控臺(tái)采用10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸旋轉(zhuǎn)中控屏組合，保留了一定的物理按鍵便于操作。車(chē)內(nèi)配備雙50W無(wú)線快充、14揚(yáng)聲器丹拿音響和128色氛圍燈系統(tǒng)，豪華感營(yíng)造到位。

智能座艙方面，騰勢(shì)D9搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。系統(tǒng)界面簡(jiǎn)潔直觀，應(yīng)用生態(tài)豐富，涵蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、生活服務(wù)等多類應(yīng)用。

六音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)可精準(zhǔn)識(shí)別各位置乘客指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)等功能的語(yǔ)音控制。車(chē)輛還配備了雙頭枕屏，可為后排乘客提供獨(dú)立影音娛樂(lè)體驗(yàn)。

輔助駕駛系統(tǒng)上，2025款騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備12個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)。

系統(tǒng)支持全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助、前向橫向碰撞預(yù)警等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，騰勢(shì)D9搭載比亞迪第五代DM技術(shù)的1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kW。系統(tǒng)綜合功率達(dá)到295kW，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。車(chē)輛配備39.938kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC工況純電續(xù)航200公里，綜合續(xù)航里程達(dá)1100公里。

底盤(pán)操控方面，騰勢(shì)D9采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車(chē)身控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可通過(guò)預(yù)瞄功能提前調(diào)整懸架軟硬，有效過(guò)濾路面顛簸。車(chē)輛轉(zhuǎn)向調(diào)校偏向舒適，方向盤(pán)回饋力度適中，適合長(zhǎng)途駕駛。

有人為銀河 V900 的 “空間革命” 買(mǎi)單，就像喜歡大房子的開(kāi)闊；有人偏愛(ài)騰勢(shì) D9 的 “技術(shù)守成”，好比信賴?yán)掀放频目孔V。30 萬(wàn)級(jí) MPV 的 “家庭豪華”，從來(lái)不是單選題，你要的是 “裝得下所有熱愛(ài)”，還是 “經(jīng)得起所有日?！保?/p>