要了解重卡行業(yè)，自然需要了解國內(nèi)主要重卡企業(yè)，包括其歷史淵源、股權(quán)結(jié)構(gòu)、主要領(lǐng)導(dǎo)等。這些企業(yè)獨特的“性格”、“秉性”，不僅影響企業(yè)本身發(fā)展，對行業(yè)未來也有著深遠影響。

接下來，我們繼續(xù)與您聊聊國內(nèi)主要重卡企業(yè)（奇瑞、聯(lián)合重卡、上汽紅巖）的情況：

01

奇瑞商用車（安徽）有限公司

重型卡車公司

企業(yè)性質(zhì)：國有企業(yè)

2026年展望：全力沖擊 15 萬輛銷量，實現(xiàn)同比 82% 的增長，計劃推動 20+ 款產(chǎn)品迭代升級，全面啟動 “未來超級商用車計劃—FSCP”

1

主要股東情況

現(xiàn)有公開資料中并未直接披露具體數(shù)字。

2

法人、董事長：尹同躍

1962年11月出生。

1984年進入中國第一汽車集團紅旗轎車廠擔任工藝員。1989年赴德國、美國學習并參與一汽大眾籌建，1991年回國后任職一汽大眾。1996年離職后于1997年參與創(chuàng)立奇瑞公司。1999年主導(dǎo)研發(fā)首款發(fā)動機并實現(xiàn)量產(chǎn)，同年12月首輛奇瑞汽車下線。

3

總經(jīng)理：鞏月瓊

1976 年 7 月 12 日出生，經(jīng)濟學學士。

在北汽福田期間，歷任多個職務(wù)，包括財務(wù)負責人、常務(wù)副總經(jīng)理、總經(jīng)理和董事長；2022年，擔任北汽集團副總經(jīng)理，并兼任北京現(xiàn)代董事長；2024年6月，離職北汽集團，加盟奇瑞控股集團，擔任副總裁、奇瑞商用車黨委書記、總經(jīng)理。

02

集瑞聯(lián)合重工有限公司（聯(lián)合重卡）

企業(yè)性質(zhì)：混合所有制

2026年展望：全年銷量沖刺15000臺，其中新能源重卡12000臺、傳統(tǒng)能源3000臺。

1

主要股東情況

奇瑞商用車（安徽）有限公司，持股35.4166%。

中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司，35.4166%。

蕪湖市興眾風險投資有限公司，持股11.6668%等。

2

董事長：鞏月瓊

3

法人 、總經(jīng)理：朱宏

早年曾在一汽集團任職，負責新車型開發(fā)項目并進入管理層。2017年，他加入尚在籌備階段的三一重卡，先后擔任研發(fā)總監(jiān)、研究院院長等職務(wù)。2025年初，朱宏履新奇瑞商用車副總經(jīng)理，并擔任集瑞聯(lián)合重工法人、總經(jīng)理，同時擔任玉柴聯(lián)合動力股份有限公司董事長、董事等職務(wù)。

03

上汽紅巖汽車有限公司

企業(yè)性質(zhì)：國有企業(yè)

2026年展望：在現(xiàn)有公開資料中并未直接披露具體數(shù)字，2026年主要圍繞全面完成司法重整、實現(xiàn)業(yè)務(wù)復(fù)蘇和推動新能源轉(zhuǎn)型展開。

1

主要股東情況

上海汽車集團股份有限公司，持股19%。

?重慶兩江產(chǎn)業(yè)投資集團有限公司，持股16.17%。

?重慶發(fā)展投資有限公司，持股16.17%。

?上海新動力汽車科技股份有限公司，持股14.66%。

剩余的34%股權(quán)由原債權(quán)人通過“以股抵債”的方式持有。

2

法人、董事長：楊懷景

1972年6月出生，工商管理碩士和工程碩士學位。

歷任上海汽車集團股份有限公司經(jīng)濟運行部副經(jīng)理、質(zhì)量和經(jīng)濟運行部副經(jīng)理，上海汽車工業(yè)（集團）總公司質(zhì)量與經(jīng)濟運行部總監(jiān)，上海國際汽車零部件采購中心有限公司總經(jīng)理、黨支部書記，上海幸福摩托車有限公司總經(jīng)理；東華汽車實業(yè)有限公司總經(jīng)理，上海汽車集團股份有限公司商用車事業(yè)部總經(jīng)理，上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理等。

3

總經(jīng)理：邱學軍

1972年9月出生，工商管理碩士和工程碩士?。

歷任上海聯(lián)誼汽車拖拉機工貿(mào)有限公司副總經(jīng)理兼上海汽車制動器公司總經(jīng)理，上海菲特爾莫古軸瓦有限公司黨委書記、副總經(jīng)理，華域科爾本施密特活塞有限公司副總經(jīng)理，華域視覺科技（上海）有限公司總經(jīng)理，上海匯眾汽車制造有限公司總經(jīng)理。

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