2025年國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量榜單出爐,比亞迪以超460萬(wàn)輛(含商用車(chē))蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)車(chē)企、品牌銷(xiāo)量雙冠軍,同時(shí)連續(xù)4年登頂全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍。銷(xiāo)量領(lǐng)跑背后,市場(chǎng)聚焦增長(zhǎng)質(zhì)量,而比亞迪2025年老車(chē)主復(fù)購(gòu)率登頂行業(yè)前十車(chē)企榜首的核心數(shù)據(jù),既揭示了其可持續(xù)增長(zhǎng)密碼,也印證了中國(guó)品牌從性?xún)r(jià)比取勝到品牌忠誠(chéng)引領(lǐng)的轉(zhuǎn)型。

根據(jù)愛(ài)卡研究院發(fā)布的《2025年車(chē)企復(fù)購(gòu)率榜單》顯示,比亞迪老車(chē)主復(fù)購(gòu)率達(dá)30.55%,位居第一,大幅超越吉利、奇瑞、長(zhǎng)安等傳統(tǒng)主流車(chē)企。汽車(chē)行業(yè)“規(guī)模擴(kuò)大必稀釋忠誠(chéng)度”的慣性認(rèn)知,被比亞迪打破。

更關(guān)鍵的是,比亞迪在新能源增換購(gòu)市場(chǎng)形成強(qiáng)大“虹吸效應(yīng)”,無(wú)論是比亞迪自身老車(chē)主,還是主流合資、自主品牌車(chē)企用戶(hù),在置換新能源車(chē)型時(shí),均將比亞迪列為首選品牌。在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)TOP 10車(chē)企用戶(hù)中,平均每4個(gè)增換購(gòu)新能源的用戶(hù)里,就有1個(gè)投向了比亞迪,這一數(shù)據(jù)不僅佐證了比亞迪在新能源增換購(gòu)市場(chǎng)的統(tǒng)治力,更彰顯其作為置換新能源核心品牌的實(shí)力。

為什么比亞迪的復(fù)購(gòu)率如此之高?一方面得益于對(duì)研發(fā)的極致重視與長(zhǎng)期堅(jiān)守,為產(chǎn)品帶來(lái)持續(xù)領(lǐng)先的體驗(yàn),夯實(shí)用戶(hù)口碑基礎(chǔ);另一方面,多品牌矩陣及高端化布局成效顯現(xiàn),精準(zhǔn)滿(mǎn)足用戶(hù)增換購(gòu)升級(jí)需求,形成強(qiáng)大的用戶(hù)粘性與復(fù)購(gòu)閉環(huán)。

首先,技術(shù)創(chuàng)新是核心基石。2011-2024年的14年間,比亞迪有13年研發(fā)支出超凈利潤(rùn);即便是2019年低谷期,仍投入84億元研發(fā),為刀片電池、DM-i技術(shù)奠定基礎(chǔ)。2025年比亞迪研發(fā)持續(xù)加碼,前三季度投入437.5億元,累計(jì)超2200億元,天神之眼、兆瓦閃充、靈鳶無(wú)人機(jī)等多項(xiàng)顛覆性技術(shù)落地,年底股東大會(huì)透露的“重磅技術(shù)”更顯創(chuàng)新底色。

其次,多品牌矩陣及高端化布局成效顯現(xiàn)。王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)累計(jì)銷(xiāo)量分別突破800萬(wàn)、600萬(wàn),構(gòu)成堅(jiān)實(shí)基本盤(pán),隨著市場(chǎng)需求變化,用戶(hù)決策從“價(jià)格敏感”轉(zhuǎn)向“價(jià)值認(rèn)同”,比亞迪品牌布局在主流市場(chǎng)的多元產(chǎn)品矩陣,也為老車(chē)主增換購(gòu)提供豐富選擇。仰望、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、方程豹三大高端子品牌全面覆蓋細(xì)分市場(chǎng),銷(xiāo)量紛紛迎來(lái)突破:2025年方程豹全年累計(jì)銷(xiāo)量234637輛,同比暴漲316.1%,品牌成交均價(jià)高達(dá)23.4萬(wàn)元;騰勢(shì)全年累計(jì)銷(xiāo)量157134輛,同比增長(zhǎng)24.7%,品牌成交均價(jià)達(dá)36.1萬(wàn)元,彰顯強(qiáng)大的高端市場(chǎng)認(rèn)可度;仰望成為首個(gè)交付過(guò)萬(wàn)的百萬(wàn)級(jí)中國(guó)品牌,純電超跑仰望U9X以6分59秒157的成績(jī)登頂紐北賽道量產(chǎn)純電超跑榜單,并以496.22km/h極速成為全球最快汽車(chē)。

千萬(wàn)級(jí)體量下維持30%以上高復(fù)購(gòu)率,源于比亞迪“科技、安全、品質(zhì)、市場(chǎng)”四大領(lǐng)先實(shí)力,是技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)全方位價(jià)值輸出的結(jié)果。新能源汽車(chē)行業(yè)淘汰賽下,高復(fù)購(gòu)率是比亞迪核心競(jìng)爭(zhēng)力,也為自主品牌提供了發(fā)展樣本——以技術(shù)為基、品質(zhì)為核、用戶(hù)為紐帶,是中國(guó)品牌從“性?xún)r(jià)比取勝”到“產(chǎn)品與品牌價(jià)值雙升”轉(zhuǎn)型的生動(dòng)縮影。

憑借高復(fù)購(gòu)率這一穩(wěn)定增長(zhǎng)引擎,比亞迪2026年更值得期待。