2026年1月，汽車行業(yè)總體運(yùn)行平穩(wěn)，乘用車市場有所下降，商用車市場延續(xù)向好態(tài)勢，新能源汽車市場平穩(wěn)運(yùn)行，汽車出口繼續(xù)保持增長。導(dǎo)致市場下降的主要因素有：一是新能源汽車購置稅政策切換調(diào)整；二是多地購車補(bǔ)貼政策處于年度交替之際；三是部分消費(fèi)需求在2025年提前釋放。

當(dāng)月，汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，環(huán)比分別下降25.7%和28.3%，產(chǎn)量同比增長0.01%、銷量同比下降3.2%。

新能源汽車方面，1月份產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛，環(huán)比分別下降39.4%和44.8%，同比分別增長2.5%和0.1%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的40.3%。

在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降；與去年同期相比，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷小幅增長，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量微增、銷量小幅下降，燃料電池汽車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

國內(nèi)市場銷售方面，1月新能源汽車國內(nèi)銷量64.3萬輛，同比下降18.9%，環(huán)比下降54.4%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量58.3萬輛，同比下降22.9%，環(huán)比下降54.8%；新能源商用車國內(nèi)銷量6萬輛，同比增長61.9%，環(huán)比下降49.9%。

從市占率來看，1月新能源汽車國內(nèi)銷量占汽車國內(nèi)銷量比例為38.6%；新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為41.7%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為22.6%。

出口方面，1月新能源汽車出口30.2萬輛，同比增長1倍，環(huán)比增長0.5%。其中，新能源乘用車出口29.5萬輛，同比增長1.1倍，環(huán)比增長0.3%；新能源商用車出口0.6萬輛，同比下降1.4%，環(huán)比增長9.9%。

其中，1月純電動(dòng)汽車出口20.2萬輛，同比增長1倍，環(huán)比增長16.9%；插混汽車出口9.9萬輛，同比增長97.3%，環(huán)比下降21.8%。

重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)銷量方面，1月新能源汽車銷量排名前十五位的集團(tuán)銷量合計(jì)為90.9萬輛，同比下降0.7%，占新能源汽車銷售總量的96.2%，低于去年同期0.8個(gè)百分點(diǎn)。

從車型級別來看，1月新能源乘用車中，A00級和A級銷量下降。目前銷量主要集中在B級，累計(jì)銷量28.1萬輛，同比增長12.5%。

從價(jià)格區(qū)間來看，1月新能源乘用車中，8萬以下和15萬-25萬價(jià)格區(qū)間銷量同比下降，其他價(jià)格區(qū)間銷量均呈正增長。目前銷量主要集中在10萬-20萬價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷量35.2萬輛，同比下降11.4%。