水果中的愛馬仕——車厘子價格終于崩了，不僅狂崩，不少人甚至連買都不敢買。

從去年11月到今年1月，3J車厘子的價格直接從80掉到了40。2J的價格甚至跌到20。與此同時，市場上的批發(fā)價，創(chuàng)下5年最低。

更恐怕的是，以前很多人都沒意識到，發(fā)霉跟腐爛的車厘子，是有毒的，其中，會產(chǎn)生所謂的黃曲霉素是致癌物，毒性還很強，當真讓人瑟瑟發(fā)抖。

為什么，一瞬間，車厘子崩得這么厲害。

這主要還是因為，供應(yīng)量太大，物流運輸成本下降，以及市場競爭太激烈，大家都降價等原因共同導(dǎo)致的。

智利是車厘子的主要產(chǎn)國，也是中國車厘子的主要供應(yīng)國。中國的車厘子有98%來自智利。

為什么智利能夠基本承包了中國的車厘子市場？

因為，05年，中國曾經(jīng)與智利簽署了自由貿(mào)易協(xié)定。17年，智利的車厘子直接給了零關(guān)稅。

不用關(guān)稅，車厘子的成本自然可以降下來。

在中國，大家都喜歡，紅色、口感脆甜的水果，車厘子這種像紅寶石一樣的水果，正好符合中國人的口味。再加上冬季，水果種類本來就少，于是，智利的車厘子成了中國人重要的組成部分。

23到24年，中國從智利進口車厘子差不多是37.7萬噸，25-26年，預(yù)計需求還要在50萬噸左右。

需求暴漲，推動了智利果農(nóng)大面積種植車厘子，他們甚至玉米跟西紅柿都不種了，改種車厘子。

于是，車厘子的種植面積直接在近6年時間翻倍。

這一下子，就導(dǎo)致供過于求。價格，瞬間暴降。

除了供求之外，智利物流成本的大幅度下降也是成本大跳水的很大原因。

智利采用海運模式，讓航程從30天縮短至23天，成本比空運降低60%以上。到了中國后，海關(guān)提前申報、船邊直提，讓智利的車厘子卸船后6個小時能夠進入流通。這大規(guī)模降低了滯留跟倉儲的費用。

而且，因為每年我們對智利的車厘子需求量非常大，這會形成整個供應(yīng)鏈條，從冷鏈到航運，倉儲的高效鏈接，規(guī)模效應(yīng)讓綜合成本，顯著減少，最終反應(yīng)在價格上。

到了中國，這段時間又正好是春季前，各大平臺，都會推出補貼促銷，直接拉低了最終售價。

讓車厘子自由成為可能。

只不過，今年的車厘子，似乎問題很多。雖然，價格跳水了，但有些人發(fā)現(xiàn)，今年的車厘子口感有點苦，肉質(zhì)還褐變。

這大體上是因為，市場供給實在太多，而且到貨速度太快，導(dǎo)致很多車厘子根本沒賣掉，就一直儲存在倉庫中。

倉儲時間太長，就直接影響了口感，甚至還會腐爛，而腐爛的結(jié)果是滋生細菌、霉菌等，這些霉菌又會致癌。

結(jié)果，大家，不知道哪些車厘子沒問題，就更不買了，這樣，價格還要往下跌，造成惡性循環(huán)。

所以，后面大概率車厘子還會長期保持低價一段時間。除非，庫存跟到貨量能夠壓下去。否則，就算是車厘子自由，估計也沒太多人想去嘗試。

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