問你一個問題，不知道你有沒有發(fā)現(xiàn)這兩年你買的衣服、鞋襪，甚至手機、電腦配件上，“越南制造”的標簽越來越多了？

10年前，我們一提到越南，腦子里第一時間浮現(xiàn)的可能還是那個摩托車滿街跑，男少女多風氣開放，農(nóng)民戴著斗笠插秧的東南亞小國。

但現(xiàn)在呢？如果你關(guān)注新聞，不難發(fā)現(xiàn)，耐克、阿迪達斯、三星、蘋果，這些品牌的供應鏈都在往越南搬遷。

就在去年，越南的出口額已經(jīng)超過了3,500億美元，這個數(shù)字已經(jīng)逼近福建省對外貿(mào)易出口的水平了。

更魔幻的是，前兩天還看到一組數(shù)據(jù)，越南去年吸引的外資投資額排到了全世界前十，與之相比，一堆老牌發(fā)達國家都自嘆不如。

讓人好奇，越南這個人口不到1億的小國家，憑什么能在短短十幾年的時間里變成全球制造業(yè)的香餑餑呢？難道只靠越南的人工便宜嗎？

照抄的越南

在文章開頭，我們要先承認一個事實，那就是越南制造的崛起不是什么新鮮事，它的本質(zhì)其實就是套現(xiàn)成的模板，照搬照抄。

那越南抄的是什么模板呢？就是老掉牙的東亞模式。

所謂東亞模式，最早是日本二戰(zhàn)戰(zhàn)敗后搞出來的一套發(fā)展模式，后來被亞洲四小龍，韓國、中國臺灣、中國香港以及新加坡發(fā)揚光大。

再后來，中國大陸在改革開放的春風里，把這套打法玩的爐火純青，直接創(chuàng)造了人類歷史上最壯觀的經(jīng)濟騰飛。

只不過，時代的回合切換了，現(xiàn)在開始輪到越南發(fā)展了，人家拿著這本叫做東亞模式的教科書，一步一步的往上爬。

要問東亞模式的核心是什么？怎么做？我們不講那些教科書的大道理，簡單粗暴的來說，就是三個手段：搞開放、搞出口、搞制造業(yè)。

以越南為例子來說明，1986年越南搞了個革新開放政策，說白了就是照搬照抄中國1978年改革開放的思路，換個名字而已。

當時的越南政府先是把原來蘇聯(lián)指導下建設(shè)的計劃經(jīng)濟統(tǒng)統(tǒng)拆掉，然后公開宣布要引入市場機制，同時改善和美國為首的西方國家的關(guān)系，歡迎外國資本進來建廠投資。

必須要承認，越南政府的確學到了東亞模式的精髓：務實不務虛，堅定不移把制造業(yè)當作經(jīng)濟發(fā)展的核心，而不是盲目學習西方國家，搞那些什么虛的金融游戲以及服務業(yè)空轉(zhuǎn)。

越南政府的目的只有一個，那就是實打?qū)嵉闹圃鞏|西，然后裝船賣到全世界去。

萬丈高樓平地起，越南的制造業(yè)先是從最簡單的紡織服裝開始，經(jīng)過幾十年的不斷發(fā)展。越南的產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在慢慢升級到了電子產(chǎn)品，汽車零部件，這些高利潤行業(yè)。

就拿三星來說，現(xiàn)在越南已經(jīng)成為韓國三星最大的生產(chǎn)基地，三星掌舵人李在镕表示，全球一半的三星手機是在越南組裝的。

最關(guān)鍵的是，依靠政府強有力的把控，越南把東亞模式里那種政府和市場之間的有機配合，玩轉(zhuǎn)的十分到位。

眾所周知，高水平的制造業(yè)離不開高水平的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，越南政府明白這一點，僅在2025年，越南政府投入了438億美元巨資，為越南制造業(yè)建設(shè)工業(yè)區(qū)，修港口，把投資環(huán)境整得明明白白。

同時越南政府并不瞎指揮，而是牢牢遵循經(jīng)濟學規(guī)律，讓市場的歸市場競爭，政府只負責兜底加建設(shè)環(huán)境，井水不犯河水。

講到這里你是不是聽著有點耳熟？因為中國從改革開放開始，也一直在使用“有為政府加有效市場”的組合拳，當年我們用它創(chuàng)造了深圳速度，三天建設(shè)一層樓。

越南現(xiàn)在也用它創(chuàng)造了河內(nèi)奇跡，胡志明奇跡。

所以你看，越南的崛起不是偶然，而是必然。越南政府只是找到了一本，已經(jīng)被驗證過無數(shù)次的“九陰真經(jīng)”，然后照搬照抄、照做，僅此而已。

天時地利人和

但光有東亞模式這本現(xiàn)成的教科書還不夠，因為理論終究是要落地于實踐的。

從這個角度來說，越南制造之所以能迅速崛起，說到底，還是天時、地利、人和三個條件的綜合體現(xiàn)，缺一不可。

先說說天時，2018年開始，在特朗普的煽動下，中國和美國之間的貿(mào)易摩擦愈演愈烈，這種情況下，大量跨國企業(yè)開始考慮分散風險，考慮選一個中國之外的國家作為第二制造基地。

對越南來說，這就是要打瞌睡的時候，送來一個枕頭。越南憑借著自己在東南亞首屈一指的基礎(chǔ)設(shè)施，治安環(huán)境，牢牢接住了這波產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的紅利。

我們生活中耳熟能詳?shù)?strong>英特爾、富士康、LG等國際大公司，都往越南砸下了幾十億，甚至幾百億美元的真金白銀。

越南開始騰飛。

然后我們再談一談地利，越南的地理位置得天獨厚，簡直是老天爺賞飯吃。

越南正好卡在東南亞的核心位置，是南海航線重要的沿途國家，海岸線長達3200公里，擁有金蘭灣港、峴港等天然的深水良港。

要知道，在現(xiàn)在的集裝箱船運時代，海運的運費大概是陸運的七分之一到八分之一，從越南運輸貨物到歐美，在交通運輸上，不知道比內(nèi)陸國家方便多少倍。

最后談一談最重要的條件，那就是人和。越南差不多有1億人口，這里面一半以上是35歲以下的年輕人。這意味著什么？意味著越南有大量便宜又能干的勞動力。

天時、地利、人和，越南全占了，越南制造不迅速崛起才怪。

抄是有極限的

說到這里你可能會想啊，既然東亞模式這么厲害，那越南照著做，是不是真的能成為越南人心中一直期盼的東南亞小中華，小韓國？

別急，我們先要潑一盆冷水，因為越南搞東亞模式是有發(fā)展極限的。為什么呢？東亞模式確實厲害，但它不是外掛，更不是什么永動機。

東亞模式可以讓一個窮國家快速跨越從零到一的資本積累階段，甚至變成中等收入國家，毋庸置疑。

但還想往上爬，進入富國強國的俱樂部，那就要看有沒有真本事了。

別看越南制造業(yè)正在迅速崛起，但越南的制造業(yè)主要還集中在中低端，給耐克做做代工，給三星組裝手機，說白了就是一打螺絲的，產(chǎn)業(yè)技術(shù)含量不高，附加值很有限。

在沒有產(chǎn)業(yè)護城河的情況下，越南今天能接這個活，明天，孟加拉和印度進步了，把制造業(yè)成本壓得比越南還低，那該怎么辦？

想要突破這個局限，越南必須學會東亞模式里的高級版本，那就是由自己制造走向自己創(chuàng)造。

就拿韓國來講，韓國為什么能從一個當年給日本打工的馬仔，變成現(xiàn)在的科技強國？因為韓國不惜代價砸錢搞研發(fā)，培養(yǎng)自己的三星、LG、現(xiàn)代等國際大品牌。

而越南現(xiàn)在有嗎？沒有，它的大學教育質(zhì)量還很一般，研發(fā)投入占GDP的比例不到1%，遠低于東亞其他經(jīng)濟體。它的企業(yè)也大多是外資或者小作坊，缺乏真正有競爭力的本土品牌。

這就是抄襲的極限，越南可以照抄東亞模式，但越南抄不了創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)積累。

冰凍三尺非一日之寒，這些東西需要時間，需要投入，需要幾代人的努力。

說到這里，你可能想問，那東亞模式還能再造奇跡嗎？答案是可以，但絕不會像以前那么容易了，為什么？

因為時代變了，過去幾十年，是全球化高速發(fā)展的紅利時代，世界是開放的，資本是可以自由流動的，貿(mào)易壁壘被視為落后的象征，越來越少，產(chǎn)業(yè)鏈可以在全球自由配置。

現(xiàn)在情況發(fā)生了變化，從特朗普二度入主白宮這件事就不難看出，逆全球化的聲音越來越大，以美國為首的貿(mào)易保護主義正在抬頭。

這對后發(fā)國家來說不是一個好消息，因為東亞模式要想成功，有一個必要條件就是成功融入全球產(chǎn)業(yè)鏈，搞出口導向型經(jīng)濟，如果全球市場開始收縮、分裂，東亞模式就玩不轉(zhuǎn)了。

另外，產(chǎn)業(yè)升級的技術(shù)門檻也在迅速提高，你比如說當年日本、韓國、中國迅速崛起的時候，制造業(yè)的技術(shù)迭代相對緩慢，完全有時間慢慢學，慢慢追趕，搞彎道超車。

但現(xiàn)在呢？只說人工智能，中國有ds大模型，美國有ChatGPT，三四個月模型就要大更新一次，技術(shù)爆炸的速度快到你根本追不上。

在這種情況下，越南想靠組裝手機起家，但再過10年20年，手機可能都淘汰，不是主流產(chǎn)品了，到那時候，越南的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)還沒打牢，新的技術(shù)革命又來了，越南怎么跟得上呢？

本期參考文獻：

黃霧. 越南人工智能發(fā)展現(xiàn)狀及中越合作展望

金師波. 東盟國家制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與中國—東盟區(qū)域經(jīng)濟秩序

任鵬飛. 革新以來越南共產(chǎn)黨認識和利用資本的歷程、成就與經(jīng)驗

趙江林. 越南的經(jīng)濟發(fā)展狀況究竟如何?——一個“標準”的小國開放工業(yè)化模型