之前你想買極速超300km/h的燃油SUV，大概能選保時(shí)捷Cayenne（參數(shù)丨圖片） Turbo GT、賓利添越6.0T、蘭博基尼Urus和瑪莎拉蒂萊萬特Trofeo，上車門檻250萬起步。但2月工信部目錄中，小米用YU7 GT把高性能SUV的價(jià)格給打下來了。

相比于小米SU7 Ultra，顯然YU7 GT的定義沒有那么極限，但它又比YU7高性能版提升明顯，填補(bǔ)了Model Y P版缺席的市場空白，我個(gè)人預(yù)計(jì)YU7 GT價(jià)格能定到39.99萬。

敢這么猜測，主要還是因?yàn)閅U7 GT加量很足。從尺寸上看，雖然YU7 GT白車身不會(huì)改動(dòng)，但前后保險(xiǎn)杠的調(diào)整、寬體造型和更低的姿態(tài)，讓新車長度突破5米，達(dá)到5015毫米，車寬增加11毫米，高度則比后驅(qū)版降低11毫米。細(xì)節(jié)上，YU7 GT后擾流板和鴨尾翼能在極速下提供更好的下壓力。

更重要的是，小米在申報(bào)中僅有黑色涂裝，配合紅色GT標(biāo)識(shí)，以及可選裝的黃色、藍(lán)色拉花，還有打孔裝飾的機(jī)蓋，讓YU7 GT營造出酷炫的黑武士樣式。同時(shí)，小米也給出紅、黃、綠、紫的6活塞卡鉗顏色，以及碳陶剎車盤選項(xiàng)。YU7 GT還有五輻旋風(fēng)和鏤空兩種輪輞造型，我個(gè)人更喜歡金色鏤空的款式。輪胎部分，新車標(biāo)配前265/40 R21、后295/35 R21的規(guī)格，可能是為了兼顧續(xù)航，相比保時(shí)捷、蘭博基尼的高性能SUV還是有些克制，不過應(yīng)該有機(jī)會(huì)適配22寸輪胎。

動(dòng)力部分，YU7 GT沒有預(yù)期中的三電機(jī)，但蘇州匯川的前電機(jī)升級(jí)到288kW功率，和YU7 Max后電機(jī)相當(dāng)，小米V8S后電機(jī)則動(dòng)力近乎翻倍，來到450kW，已經(jīng)比賓利6.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還多3kW。YU7 GT在雙電機(jī)四驅(qū)結(jié)構(gòu)下，綜合輸出功率達(dá)到1003馬力，距離特斯拉Model X Plaid只差17馬力，參考兩臺(tái)車的性能，YU7 GT有能力躋身零百加速2秒俱樂部。

小米與動(dòng)力配套，依然選用寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池，大概率也會(huì)沿用YU7 Max版的101.7kWh容量，但因?yàn)閷π阅艿钠茫珻LTC續(xù)航數(shù)據(jù)會(huì)低于760公里。

去年9月，就有車迷在紐北賽道拍到Y(jié)U7 GT偽裝車的諜照，說明小米已經(jīng)提早近半年就開始了新車的性能調(diào)試，目標(biāo)自然瞄準(zhǔn)奧迪RS Q8,它的Performance版曾在完整賽道中創(chuàng)造7分34.698秒的SUV圈速紀(jì)錄，YU7 GT則將是打破德系神話的攻城錘。

至于YU7 GT的上市時(shí)間，從小米申報(bào)工信部目錄的節(jié)點(diǎn)來看，應(yīng)該會(huì)在今年6月正式交付。雖然外界預(yù)測YU7 GT的價(jià)格會(huì)在45萬左右，但我相信小米會(huì)拿出更具競爭力的定價(jià)，如果真能控制在40萬內(nèi)，YU7 GT會(huì)成為全球高性能SUV的標(biāo)桿。