2026年春運開始了，媒體上開始報道春運上的趣事了，說有一個在北京務(wù)工的人員買了一張普通車票回老家四川南充，從北京西站到四川南充的普通車票是156元，而高鐵的二等票是698元，他在擁擠的普通車廂里要乘車18小時才能回到老家。

這么一件事，在網(wǎng)上熱議起來，記者采訪他說為什么選擇了普通車票，他說省下的錢能回家給孩子買鞋給母親抓藥。這名男子如果選擇698年高鐵票，他只需要大約6個小時就可以回家，但他選擇了18小時的慢車，相當于他在12個小時里掙了400多塊錢，相當于多打了一天的工。這就是普通百姓最樸素的生活態(tài)度。

實際上我也有一次這樣的經(jīng)歷，我坐火車回老家，回程的時候我買了普通車票回來，當時我也沒有考慮其他的，主要是普通車回來是晚上，夏天的時候這個時間下火車好受一點兒，如果乘高鐵，我得提前一個小時離開家，高鐵站離家遠很多，回來正好是5點，夏天這個點還是比較難受的。

老家里的孩子問我為什么不坐高鐵，我說坐高鐵早回去的2個小時，我掙不到70塊錢。孩子們似乎并不明白，給我母親說伯伯太摳門了。我和老鄉(xiāng)說這件事，老鄉(xiāng)說下一次回家如果返程坐火車，也買普通車票。

以前沒有高鐵和動車的時候，火車站離我家近，一整天有好幾趟經(jīng)過的火車，回家坐火車方便，通了高鐵后，那些車次都取消了，老鄉(xiāng)說有一次遇到鐵路部門的人，報怨他們了，過了幾個月后，終于有一趟普通車在我們那里停站了，不知道是不是因為老鄉(xiāng)的抱怨起了作用，但有一點是肯定的，很多人是需要普通車的。

高鐵和動車是科技，出門選擇科技，可以節(jié)省時間，而且還更舒服一些，但是，對于許多普通人來選，高科技并不是他們的選擇，從鐵路方面的數(shù)據(jù)來看，2026年的春運還有大約35%的人選擇的是普通列車，而不是高鐵或者是動車。

這樣的事情還有好多，特別是在年輕人中間，容易受宣傳的影響，動不動就是選擇高科技，認為傳統(tǒng)的就落后了，而往往忘記了老百姓普通生活的樸素。比如什么東西都網(wǎng)購，而不知道小區(qū)樓下的小賣部的東西更便宜。

外賣泛濫影響了整個社會的生活，外賣也是年輕人脫離普通生活的一種表現(xiàn)，多花了成本不說，還吃了不該吃的低質(zhì)量食品，家里的廚房還是花大錢置辦的，自己不用廚房了，去點外賣，不就造成當今一些由外賣引發(fā)的亂象嘛。