沃爾沃正式申報了純電旗艦轎車ES90，作為S90的電動繼任者，它標志著沃爾沃繼續(xù)在旗艦轎車上的新嘗試。

沃爾沃ES90和EX90一樣基于SPA2平臺，車身尺寸維持532豪華行政轎車級別，車長5000mm、車寬1900mm、軸距3102mm，高車身姿態(tài)1553mm、低車身姿態(tài)1547mm。所以沃爾沃ES90顯然不是標準的轎車姿態(tài)，而是介于三廂轎車和CrossCountry之間，這也是沃爾沃的傳統(tǒng)。

外觀設計方面，ES90延續(xù)了沃爾沃新一代電動設計語言：標志性雷神（參數丨圖片）之錘大燈升級為矩陣式T字形，兩側延伸出額外的矩陣燈帶，更具辨識度。由于新車沒有前格柵設計，所以沃爾沃Logo印在封閉式前臉上，以鍍鉻飾條點綴。底部梯形進氣口配備可變進氣格柵，在銳利線條與圓潤曲面之間取得平衡。

車身側面以極簡風格為主導，上腰線自大燈末端流暢延伸至車尾，形成貫穿設計；下腰線采用平直設計，和內凹平面形成盾型元素，而側裙采用亮黑飾件來抵消過于厚重的車身側面。細節(jié)上，輪眉處的棱線設計進一步強化了高姿態(tài)視覺效果，純平車窗配合方正的C柱倒角，而車門把手延續(xù)了XC90上的非全封閉式電子和機械融合設計，兼顧科技感與實用性。

尾廂采用家族式C型尾燈，燈組依然是方塊狀組合。不同于傳統(tǒng)轎車的是，ES90在尾窗上方設置了方塊磚的燈組，這種通常見于SUV的分段式處理，再次凸顯其跨界屬性。

配置層面，ES90提供底部鍍鉻飾條、隱私玻璃、四款輪轂樣式，車頂激光雷達等裝備。而輪轂標配20英寸，可選裝22英寸，輪胎采用前后不等寬設計：20英寸版本為前245后275，22英寸版本為前255后285。

動力系統(tǒng)方面，ES90全系搭載寧德時代電池，提供雙電機四驅與單電機后驅兩種版本。雙電機版采用三元鋰電池，前后電機功率分別為220kW和280kW；單電機版配備磷酸鐵鋰電池，后置電機功率為240kW。不同配置導致車身重量介于2365Kg至2579Kg之間。

然而，沃爾沃ES90的國內市場前景仍存懸念。之前沃爾沃EX90已經申報了一年都沒有正式發(fā)售，這次全新旗艦轎車ES90面對2026年更加激烈的新能源車市場競爭，若定價超過50萬元其壓力非同小可，而如果定價太低又會影響到沃爾沃海外市場的品牌調性。所以沃爾沃這次申報ES90，是真的準備國內上市銷售還是為出口海外做準備？或許要到4月的北京車展才能知曉答案。