一段來(lái)自云南的監(jiān)控視頻，在今年2月4日被網(wǎng)友翻出后迅速引爆網(wǎng)絡(luò)。畫面中，一輛白色新能源轎車失控滑入路旁溝渠，不到50秒便冒起濃煙，隨即燃起熊熊大火。

就在這危急時(shí)刻，司機(jī)從車窗翻出，此時(shí)他并沒(méi)有意識(shí)到事情的嚴(yán)重性，可是駕駛室的車門突然關(guān)閉了，怎么也打不開，而且車?yán)镩_始冒起了黑煙。眼看著馬上就要起火了，情況十分緊急。

一名白衣男子飛奔而來(lái)，兩人合力用石頭砸破車窗，從后排拖出三名乘客。然而，火勢(shì)兇猛，副駕駛座上的乘客估計(jì)是很快昏迷了，最終沒(méi)能救出來(lái)。

視頻一開始在網(wǎng)絡(luò)上傳播的手，白衣男子的英勇行為感動(dòng)了無(wú)數(shù)人。當(dāng)時(shí)的情況去救人本身就存在很大的危險(xiǎn)。

白衣雙手嚴(yán)重?zé)齻?，手指纏滿繃帶，右手大拇指指甲蓋脫落，事后開通直播時(shí)坦言“已經(jīng)盡力了”，并表示“不覺(jué)得自己偉大，正常人都會(huì)這么做”。

這番話讓網(wǎng)友更加敬佩，紛紛呼吁為他申報(bào)“見(jiàn)義勇為”稱號(hào)。救人一命勝造七級(jí)浮屠，

然而，兩天后的2月5日，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的一則回應(yīng)讓事件徹底反轉(zhuǎn)。原來(lái)，這位白衣男子竟是這起事故的肇事方。去年三月事發(fā)時(shí)，他駕駛大貨車在交叉路口因走錯(cuò)路線違章倒車，導(dǎo)致貨車右后側(cè)與白色轎車碰撞，才引發(fā)了后續(xù)事故。交警部門認(rèn)定，他違章倒車是事故主因，而網(wǎng)約車司機(jī)雨天超速承擔(dān)次要責(zé)任。

事故發(fā)生后，白衣男子的駕駛證被依法扣留，數(shù)月無(wú)法從事貨運(yùn)工作，雙手燒傷也讓他難以從事重活，家庭經(jīng)濟(jì)受到嚴(yán)重影響。但在他的直播中，這些關(guān)鍵信息并未提及，兩場(chǎng)直播的打賞收入也引發(fā)了“蒙蔽網(wǎng)友”的爭(zhēng)議。

目前，他申請(qǐng)的“見(jiàn)義勇為”稱號(hào)已被當(dāng)?shù)伛g回，理由是他對(duì)事故負(fù)有主要責(zé)任，救人屬于法定義務(wù)，不符合評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。這一結(jié)果在網(wǎng)上引發(fā)了激烈討論。

有網(wǎng)友認(rèn)為，盡管他是肇事者，但在危急時(shí)刻沒(méi)有選擇旁觀，而是冒著生命危險(xiǎn)救人，這份勇氣依然值得肯定，交通肇事是事實(shí)，但勇敢救人也是事實(shí)，這事得分開來(lái)評(píng)定。倘若沒(méi)有他勇敢施救，那幾個(gè)人就沒(méi)了。他是肇事者，如果他當(dāng)時(shí)選擇旁觀而不是積極救人，那后果會(huì)很嚴(yán)重，肯定是要負(fù)刑事責(zé)任的。

也有網(wǎng)友堅(jiān)持，白衣男子違規(guī)倒車才導(dǎo)致事故并造成人員傷亡，他要是不違規(guī)倒車，就不會(huì)有人受傷，更不會(huì)有人死亡，他的錯(cuò)已經(jīng)造成了傷亡，他必須承擔(dān)責(zé)任，救人行為不能抵消過(guò)錯(cuò)。

據(jù)白衣男子透露，事故過(guò)去近一年，民事賠償尚未進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，轎車上的傷者仍在治療，被救乘客家屬也未與他聯(lián)系，后續(xù)處理仍在等待中。

這個(gè)事故真是太可怕了，才短短50秒鐘啊，就已經(jīng)是熊熊烈火了，根本就來(lái)不及救人。如果這輛車是油車，估計(jì)不會(huì)這么快就起這么大的火吧。還有汽車斷電后，從里車門打不開，車企是否也要負(fù)連帶責(zé)任？