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JC君和你一起聊摩托

2026年2月6日下午六點，本月的第404批工信部新車出爐，確實比每次都晚了一點點。每年2月/3月的工信部新車都有不少好東西亮相，之后再過環(huán)保目錄和產(chǎn)品備案就可以上市售賣了，這個時間一般還要1-2個月，正好趕上開春黃金季。

無極DS800X，這臺車我們已經(jīng)騎過了，體量感還很足，動力很猛，多場景適用，同時需要一定駕駛經(jīng)驗，整體感受可以關(guān)注我們后續(xù)將發(fā)布的試駕報告，作為無極中大排ADV的技術(shù)標(biāo)桿只能說這臺車看售價就知道銷量了，反正歐洲那邊是供不應(yīng)求的狀態(tài)。

無極DS625X電子減震版，整備質(zhì)量219kg，發(fā)動機功率47kw合64匹馬力，重點更新是這臺車的前后電子避震，這臺車優(yōu)化電子避震的匹配確實用了不少時間，好飯不怕晚，對消費者來說買到成熟的產(chǎn)品遠比當(dāng)小白鼠來的快樂，趕上開春出游黃金季，說不定真能復(fù)刻CU625的成績。

凱越（參數(shù)丨圖片）650RR四缸仿賽終于來了，提前一整年就上臺亮相過的車，代表著凱越在中排量仿賽領(lǐng)域終于打響第一槍，這款車官稱“純血仿賽”，整備質(zhì)量188kg，功率91kw也就是123匹，達到了此前曝光的數(shù)據(jù)水平，目前來看也沒有直接的競爭對手。

春風(fēng)500SR-S四缸仿賽，相較于500VOOM更細膩的調(diào)教，據(jù)傳能對標(biāo)本田650和川崎4R，這臺車大家都不陌生了，500cc四缸仿賽這塊蛋糕春風(fēng)終究還是不愿意放棄，至于沸沸揚揚有沒有電子油門，我們認(rèn)為不太可能，因為電子油門春風(fēng)目前并沒有仿賽在用，第一款裝車的肯定也是競技風(fēng)格的R后綴675SR，至于S后綴的500和750都會晚上一步。

光陽AK550，雙缸水冷大踏板，排量由550cc增加至574cc，發(fā)動機功率38.5kw幾乎不變，這臺車是光陽的旗艦車型，目前在售是23款。

五羊本田26款NWG150，發(fā)動機功率保持不變，作為五羊本田非常成功的一款創(chuàng)新產(chǎn)品，兄弟們猜猜這次更新會帶來哪些獨特的變化？

賽科龍RA600和RA250，26款的動力參數(shù)都沒有變化，RA600整備質(zhì)量增加7kg；RA250軸距增加15mm，整備質(zhì)量增加12/21kg，再加上圖片中能看到的外觀變化，RA600小改款，RA250屬于大改款。

奔達灰石250，26款灰石250目前只有CVT一款，這次來的可能是MT手動擋，可是又比MT款的整備質(zhì)量177kg多了5kg，這個重量差不多是一顆國產(chǎn)AMT，難不成是一個CVT 一個AMT？兄弟們你怎么想

錢江250單缸仿賽，采用新賽家族的設(shè)計，雖然極速是129km/h，也給配上了碩大的定風(fēng)翼，情緒價值給足。整備質(zhì)量150kg，軸距1375mm，發(fā)動機功率21.5kw，合29匹馬力。

摩托莫里尼350V型雙缸復(fù)古街車，一根排氣像單缸？另一個根在后缸后側(cè)。3 ?是摩托莫里尼上世紀(jì)七八十年代十多年的業(yè)務(wù)核心，1971年在米蘭車展就出現(xiàn)了，新車采用60°V缸的349cc發(fā)動機，8500轉(zhuǎn)輸出最大功率24kW，6500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭矩31.0牛米。

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