康林松 (Ola K?llenius)

梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席

Q

過去幾年間，我們見證了這家優(yōu)秀企業(yè)為轉(zhuǎn)型付出的努力。但鑒于您是一家大型企業(yè)，我們將其比作"大象轉(zhuǎn)身"。那么，當前這頭"大象"的轉(zhuǎn)身進展到了哪個階段？第二個問題是，作為國際品牌，您必然會以某些中國企業(yè)作為對標參照。請問您對中國企業(yè)的對標參考達到了何種程度？

事實上，我們的核心精髓可追溯至140年前公司創(chuàng)始人的理念——創(chuàng)新與技術(shù)。但我們的創(chuàng)新技術(shù)始終與永恒優(yōu)雅、精密工藝、卓越品質(zhì)、舒適體驗和安全保障相融合——正是這些特質(zhì)造就了獨一無二的梅賽德斯-奔馳。

今晚亮相的新一代S級轎車堪稱S級最全面的改款革新，將雋永風范與智能創(chuàng)新完美融合。智能科技是技術(shù)變革的關(guān)鍵驅(qū)動力。大約半年前，我們在全新CLA車型上首度引入完整的MB.OS操作系統(tǒng)。新一代S級轎車同樣搭載這一自研的操作系統(tǒng)，以及同級領(lǐng)先的智能配置：全新高端后排娛樂系統(tǒng)、超級計算機、遍布車身的傳感器、端到端架構(gòu)、全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)等，以及基于生成式AI的智能座艙等多項創(chuàng)新科技。這代表著當前的技術(shù)最前沿。

未來兩到三年，我們將發(fā)起品牌歷史上最大規(guī)模的技術(shù)與產(chǎn)品攻勢。其中許多車型將專為中國市場量身打造——無論是轎車用戶偏愛的長軸距設(shè)計等配置，還是商務車領(lǐng)域的需求，我們都將同步推進。這意味著我們將在所有業(yè)務領(lǐng)域推進技術(shù)創(chuàng)新，在持續(xù)精進與打磨產(chǎn)品的同時，始終傳承客戶所期待的、屬于梅賽德斯-奔馳的永恒優(yōu)雅。

關(guān)于競爭，作為一個品牌，首要任務無疑是認清自我定位，并確保以超越期待的產(chǎn)品與服務打動用戶。事實上，自1886年汽車誕生后不久，便有其他工程師認為："既然戴姆勒和奔馳能做到，我為何不可？" 因此，對標競爭其實已伴隨我們約138年之久。誠然，我們密切關(guān)注中國企業(yè)的動態(tài)，并在全球范圍內(nèi)認真對待競爭。

對中國市場而言，我們的關(guān)鍵在于深度融合本土科技生態(tài)。我們與字節(jié)跳動、阿里巴巴、騰訊建立了緊密合作，并在早期投資了Momenta——雙方共同研發(fā)的全新城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)已展現(xiàn)出卓越性能，并將在此基礎(chǔ)上繼續(xù)向前推進。

今晚我們宣布：將與英偉達、優(yōu)步及Momenta攜手，啟動L4級自動駕駛出租車服務。新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車已具備L4級自動駕駛能力。我們正攜手中國及全球合作伙伴全力推進此領(lǐng)域發(fā)展。

融入中國創(chuàng)新生態(tài)是必然選擇——這不僅是對中國市場，更具全球意義。中國澎湃的創(chuàng)新活力意味著在中國研發(fā)的技術(shù)成果能夠賦能全球市場。我們將一如既往地嚴肅看待競爭，但不會盲目追隨或簡單模仿。唯有堅守品牌本質(zhì)，方能實現(xiàn)對用戶的承諾。

Q

不同市場的電動化進程存在顯著差異。在某些市場，消費者對電動汽車仍持觀望態(tài)度。那么，奔馳在堅持電動化方向的同時，是否會為了平衡不同市場的電動化階段來調(diào)整或轉(zhuǎn)變策略？例如，此前提出的2039愿景是否會根據(jù)當前電動化進程的實際節(jié)奏進行靈活調(diào)整？

作為一家真正的全球化汽車企業(yè)，我們的業(yè)務覆蓋全球150多個市場——歐洲作為我們的本土市場根基穩(wěn)固。1888年（即汽車發(fā)明兩年后）我們就進入了美國市場，過去20多年也成功在中國市場深耕發(fā)展。您提到的現(xiàn)象我們深有體會：全球各市場在轉(zhuǎn)型進程上確實存在著顯著的差異。

對此我們的回應是：首先，我們將恪守承諾——最遲到本世紀20年代末在所有關(guān)鍵細分市場推出純電梅賽德斯-奔馳車型。但同時，基于全球市場發(fā)展的不均衡性，我們將繼續(xù)提供電氣化高科技內(nèi)燃機車型，包括在某些市場的插電式混合動力車型，并確保這些技術(shù)保持在頂尖水平。這一規(guī)劃將一直深入到2030年代。因此在未來10年甚至更長時間內(nèi)，我們將為全球客戶提供多元選擇。這是基于當前市場情況作出的戰(zhàn)略部署。

Q

當前，中國汽車市場的競爭日趨激烈，豪華車領(lǐng)域尤為明顯。梅賽德斯-奔馳作為豪華品牌中的領(lǐng)軍者，計劃通過哪些具體舉措來鞏固在中國豪華車市場的領(lǐng)先地位？

首先是維度創(chuàng)新與智能技術(shù)，涵蓋我們所有車型——包括全新純電車型與高科技電動化燃油車型。其次，我們將發(fā)起大規(guī)模產(chǎn)品攻勢，未來兩到三年內(nèi)推出多款新車型，并全面聚焦渠道、營銷、傳播及用戶數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。在售后服務方面，我們擁有深厚積淀，將持續(xù)加碼提升客戶體驗，從銷售到售后全鏈路精益求精，以應對激烈競爭環(huán)境中的成本挑戰(zhàn)。

同時，我們將大幅加快本土化進程，把更多工作引向中國，并深化與中國科技伙伴及供應鏈生態(tài)的合作。這實質(zhì)上需要實現(xiàn) "在中國，為中國" ，但又不止于此——我們也會將中國創(chuàng)新的優(yōu)秀成果推向全球。中國對我們而言是機遇，我們需要更充分地把握這一機遇。

此外，與所有企業(yè)一樣，我們也將全力提升運營效率、優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)、消除冗余環(huán)節(jié)，并根據(jù)市場狀況靈活調(diào)整產(chǎn)能等。這些常規(guī)的商業(yè)舉措，我們自然也會貫徹執(zhí)行。但更重要的是，我們對中國有著深度投入的戰(zhàn)略規(guī)劃，因為我們深知這個市場乃至其創(chuàng)新生態(tài)，不僅對中國本地，也對全球具有至關(guān)重要的意義。