2月5日，東風奕派針對網(wǎng)傳eπ007事故視頻發(fā)布聲明，稱事故發(fā)生于2025年3月19日中午，團隊在事故發(fā)生后立即趕赴現(xiàn)場。根據(jù)調(diào)查認定，本次事故是車輛與貨車高速碰撞后引發(fā)。

東風奕派表示，目前網(wǎng)絡流傳的視頻，不僅無助于還原事實，也可能對當事人造成二次傷害。我們深知公眾對安全的關注。我們始終將產(chǎn)品安全與用戶生嫻在命置于首位，愿意在充分尊重涉及的人員及家庭意愿的前提下，向社會通報更多情況。懇請大家共同維護善意的網(wǎng)絡環(huán)境，我們將持續(xù)做好溝通和說明工作。

根據(jù)目前車輛信息來看，東風奕派007限時煥新價11.59萬元起，包括增程和純電兩款動力車型，定位中大型車，新車整體的性價比還是不錯的，提供六種車身顏色及19英寸運動輪輞選項，滿足不同用戶的不同需求。

并且還配備360°超清全景影像（含透明底盤），支持垂直、水平、斜列等多種車位類型的融合泊車，并具備記憶泊車功能，可自主學習固定路線。

行車輔助系統(tǒng)：全系標配激光雷達，支持高速NOA導航輔助駕駛，具備自動跟車、智能變道等功能。車道保持輔助（LKA）、盲區(qū)監(jiān)測（BSD）等配置進一步提升了行駛安全性。

全系搭載高通驍龍8295P芯片，車機流暢度還是不錯的。

但是由于該事故無法證明東風奕派007的安全性，我們暫且不對奕派007的安全性做出質(zhì)疑。

不過根據(jù)監(jiān)控視頻顯示，中午11時59分，一輛白色轎車疑似失控，撞向路旁的護網(wǎng)。事故并不算嚴重，撞擊力度也不算大，但是，11時59分41秒，主駕駛位司機打開車門下車，車身開始冒起黑色煙霧。12時0分8秒，司機嘗試打開后座車門無果后，用胳膊肘擊車窗無果。

煙霧愈發(fā)明顯，一名白衣男子從遠處飛奔而來。12時0分16秒，白衣男子、司機從路旁搬起石頭，分別砸向轎車的前后排車窗。

車窗砸開，大量黑煙從窗戶冒出。12時0分22秒，兩人配合將后排第一名乘客救出，同時第三名黑衣男子趕到現(xiàn)場救援。

12時0分28秒，白衣男子再次從后排拉出第二名乘客，車輛后排已可見明火從窗戶冒出。12時0分35秒前后，白衣男子將手伸進冒火的后車窗，將第三名乘客拖拽而出。此時，車輛火勢已經(jīng)失控，眾人將第三名乘客拉離著火車輛。

整個事件就是如此

不過我們回歸到近期的電池事件，就是吉利把欣旺達告了，而此次東風奕派007電池供應商曾經(jīng)從中創(chuàng)新航換到了到東昱欣晟（欣旺達合資），這款車型到底采用的哪個供應商的電池，目前還不得而知。

但是可以肯定的是，這次事故又是隱藏式門把手惹的禍，并不是特指東風奕派007，而是目前市面上所有的隱藏式門把手，現(xiàn)在很多車企為了追求顏值和超低風阻，車企過度依賴電子控制的隱藏式門把手，卻忽視了其在碰撞、起火等緊急場景下的可靠性。

在此前的傳統(tǒng)式門把手上，車輛碰撞，ECU發(fā)出信號，門把手解鎖，這時候外面就能拉開車門了，但是，隱藏式門把手多了一道步驟，不僅ECU要檢測到碰撞發(fā)出解鎖信號，負責彈出門把手的執(zhí)行機構(gòu)，從電池到線束再到電機，都要沒有故障才行。

所以不管是東風奕派007還是其他車型，都有可能類似的情況，所以隱藏式門把手可以，但是設計一定要合理，統(tǒng)一，就比如現(xiàn)在很多車型，坐進車內(nèi)，開車門都不知道怎么開。

那對于此次事故您覺得是隱藏式門把手惹的禍還是東風奕派007的質(zhì)量問題呢？歡迎評論區(qū)留言討論

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