大家好，我是烏鴉。

就在不久前，位于非洲之角的索馬里與其境內(nèi)謀求獨立的“索馬里蘭”矛盾升級。

起因是去年底，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡單方面宣布承認索馬里蘭的所謂“獨立國家”地位，讓索馬里政府大感冒犯。

索馬里雖然是弱國，無法對以色列的行為進行反制，但他們還是盡可能的在外交層面上表達了不滿，并呼叫了沙特，埃及，阿聯(lián)酋等阿拉伯國家，以及非盟國家一起發(fā)聲譴責，警告以色列和索馬里蘭當局不要輕舉妄動。

不僅如此，中國也在這件事上有了回復。王外長前段時間與索馬里外長通電話，表達了中國一貫支持索馬里領土完整，維護國家主權的態(tài)度。還點名反對索馬里蘭勾結臺灣非法政權謀獨的行為。那么，這個索馬里蘭究竟是何來路?又為啥要搭上臺非法政權的線，惹中國大陸不高興呢？

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要想搞清楚索馬里蘭問題的由來，就必須叼兩句索馬里的歷史。

從血緣關系上來說，索馬里人和鄰國埃塞俄比亞的最大民族奧摩羅人最為接近，時至今日，埃塞俄比亞東南部也還有很多索馬里族。

但從文化上來看，索馬里人在7世紀以后逐漸接受了伊斯蘭教，建立了一系列的穆斯林王國，并在文化上高度阿拉伯化，還加入了阿盟，因此也被索馬里也被視為一個阿拉伯國家。

而且，需要注意的是，索馬里和許多現(xiàn)代國家不一樣，以氏族認同為紐帶的“部族政治”對國家影響很大。

索馬里人傳統(tǒng)上擁有伊薩克、迪爾、哈維耶，達魯?shù)�、迪吉爾、拉汗文這6個大部落。這其中，控制索馬里蘭的就是伊薩克部落。

索馬里五大部落分布圖，Isaaq即伊薩克氏族

而現(xiàn)在的索馬里蘭問題，很大程度上屬于殖民產(chǎn)物。因為今天的索馬里，是兩塊殖民地拼起來的國家。

第一塊是意大利殖民者在19世紀80年代征服印度洋沿岸的索馬里人，建立的意屬索馬里殖民地。

第二塊，是英國人緊隨其后，占領亞丁灣南岸地區(qū)，建立的英屬殖民地。

此外，早在英，意殖民者到來之前，法國人也在這兒建立了一個“法屬索馬里蘭”殖民地。

（19世紀末東非地區(qū)形勢）

二戰(zhàn)時期，英國和意大利在此地進行了反復爭奪。一開始，意大利軍隊在1940年擊敗英軍，控制了英屬索馬里。后來，英國又在1941年卷土重來，趕走了意軍，甚至占領了意屬索馬里全境。

直到1950年，英國才吐出了意屬索馬里，恢復了二者共同“托管”的局面。等到1960年，這兩塊殖民地才合二為一，建立了統(tǒng)一的索馬里國。至于那個法屬索馬里，后來也獨立變成了吉布提。

獨立后的索馬里并沒有走上繁榮富強的道路，而是很快就在1969年的一場軍事政變中被推翻了文官政府。

穆罕默德·巴雷，因為父親和長兄被伊薩克人所殺，掌權后的巴雷對伊薩克人大肆屠殺，間接導致索馬里蘭對中央降低了認同感

政變勝利者穆罕默德·巴雷對內(nèi)實行軍事獨裁，對外則大力輸出索馬里民族主義，與埃塞俄比亞打了大打出手，結果卻在1978年的歐加登戰(zhàn)爭中大敗虧輸，導致國家元氣大傷，部落叛亂風起云涌，進入了內(nèi)戰(zhàn)狀態(tài)。而巴雷的應對策略，則是依靠自己出身的達魯?shù)虏柯洌瑢ζ渌孔暹M行高壓統(tǒng)治，大搞氏族壓迫。

最終，1991年1月，隨著敵對部落的叛軍圍攻首都摩加迪沙，巴雷倉皇出逃，結束了其22年的統(tǒng)治。

巴雷雖然完蛋了，可卻沒有人給這個國家收拾爛攤子。此后二十多年的時間里，索馬里一度陷入無政府狀態(tài)，軍閥混戰(zhàn)，部族仇殺，海盜橫行成為了外界對索馬里的第一印象。直到2012年，索馬里才在聯(lián)合國的支持下初步穩(wěn)定局勢，建立了一個實行聯(lián)邦制的共和國。

（米格戰(zhàn)機紀念碑，索馬里蘭紀念1991年脫離中央的產(chǎn)物）

但此刻為時已晚。在鄰國埃塞俄比亞的支持下，代表伊薩克部落利益的“索馬里民族運動”組織早在1991年便趁著巴雷倒臺的機會，事實上控制了北部的索馬里蘭，隨后又在2001年以公投的形式，自行宣布“獨立”。

（80年代末，受埃塞支持的伊薩克人武裝）

考慮到如今索馬里中央政府，對聯(lián)邦內(nèi)部的其它成員缺乏約束力，再加上部落仇殺的歷史記憶，索馬里蘭有埃塞俄比亞和以色列支持，當索馬里中央政府幾乎不可能用武力解決問題。未來很長一段時間里，索馬里的分裂狀態(tài)都很難改變。

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索馬里蘭自行“獨立”后，全世界大多數(shù)國家都不愿意承認它的“國家身份”。為了爭取外部支持，索馬里蘭將“外交”重心放在了埃塞俄比亞，臺非法政權和以色列身上。

埃塞俄比亞是索馬里蘭的鄰居，他們從上世紀80年代開始就向索馬里蘭獨立勢力提供武器，資金和訓練支持，索馬里蘭當局能成氣候，離不開埃塞俄比亞數(shù)十年如一日的支持。

（柏培拉是索馬里蘭當局控制的第二大城市）

為了報答埃塞俄比亞，2024年1月，索馬里蘭直接將柏培拉港以及港口周邊20公里長的海岸線租給了埃塞俄比亞，租期長達20年。

這對于埃塞俄比亞來說絕對是一筆厚禮，因為該國自從1993年厄立特里亞獨立以后，埃塞俄比亞就變成了一個純內(nèi)陸國家，索馬里蘭在港口和海岸線方面給埃塞俄比亞讓利，切中了埃塞俄比亞的痛點。

但即便是如此豐厚的大禮，埃塞俄比亞也依然不敢冒天下之大不韙，承認索馬里蘭獨立。埃塞俄比亞僅僅與索馬里蘭當局簽署了一份諒解備忘錄，以及一部埃塞航空公司的股權。

（索蔡勾結）

臺非法政權與索馬里蘭的關系，則屬于邊緣勢力“抱團取暖”的性質。

二者之間的孽緣起源于2016年。當時，臺當局在非洲的所謂“友邦”只剩下了一個斯威士蘭，蔡英文為了裝點臉面，粉飾臺當局的“軟實力”，竟然和索馬里蘭當局互設代表處，并對其提供了大量的資金援助。

比如，2024年，為了幫助索馬里蘭搞“總統(tǒng)選舉”，臺當局直接捐了200萬美元。

（臺當局向索馬里蘭捐款修“臺灣路”的新聞報道，來源：索馬里蘭政府官網(wǎng)）

又比如，索馬里蘭想要修建連接首府哈爾格薩與埃加勒機場之間的公路，沒錢開工。索當局于是把這條路命名為“臺灣路”，臺當局見狀，大手一揮又給了185萬美元。要知道，這筆錢占到了這條公路建設成本的70%。

不僅如此，雙方還達成了所謂的“海警合作協(xié)議”，試圖在安全上也搞互動。

索馬里蘭當局的這些行為，顯然沒有尊重中國的領土完整，侵害了中國主權。這也難怪中國大陸會批評索、臺臭味相投。相比之下，索馬里中央政府就順眼多了，畢竟他們堅決支持一中原則。

埃塞俄比亞和臺當局雖然給索馬里蘭提供了支持，但要論分量，他們都比不上以色列。

因為不管是周邊阿拉伯國家，還是非盟反對，以色列都直接當成空氣，充耳不聞。

內(nèi)塔尼亞胡宣布與索馬里蘭“建交”后，特朗普搞的《亞伯拉罕協(xié)議》便成為了以色列的擋箭牌。內(nèi)塔尼亞胡說索馬里蘭雖然是穆斯林國家，但卻是“民主伙伴”，符合亞伯拉罕協(xié)議中要求穆斯林國家與以色列建交的要求。

內(nèi)塔尼亞胡的這番說辭大家自然不會當真，大家更關心的是，以色列為什么要從索馬里蘭那兒撈什么好處?

這個問題也很簡單，那就是利用索馬里蘭的地理位置，解決安全問題。

索馬里蘭的北面就是亞丁灣，這里與蘇伊士運河、曼德海峽一起構成了紅海交通要道。每天都有數(shù)不清的商船來往于此。以色列南部的海上貿(mào)易也與這條航線高度綁定，其石油輸入更是極度依賴紅海航線。

但2023年加沙戰(zhàn)爭爆發(fā)后，亞丁灣北岸的也門胡塞武裝在伊朗的號召下，也向以色列宣戰(zhàn)。胡塞武裝不僅向以色列境內(nèi)發(fā)射了大量無人機和導彈，還對紅海行駛的商船展開了攻擊。

對以色列來說，胡塞武裝射向境內(nèi)的導彈和無人機并不可怕，以色列嚴密的防空網(wǎng)可以攔截絕大部分。但胡塞武裝在紅海襲船，這可就麻煩多了。

（被胡塞武裝擊中的商船）

因為，胡塞武裝會攻擊任何想要駛入以色列港口的船只，為了安全考慮，很多商船根本就不敢去以色列南部的埃拉特港，只能選擇繞路走好望角航線，埃拉特港的航運業(yè)務幾乎被癱瘓。

即便美國聯(lián)合英國，德國等盟友此前在紅海地區(qū)對商船進行了護航活動，甚至直接對胡塞武裝進行了空襲，但對胡塞武裝的打擊效果卻很有限，胡塞武裝依然具備襲擊商船的能力。

考慮到2025年5月美國與胡塞武裝�；鸷螅儡娫诩t海的護航強度大幅度降低，而胡塞武裝卻依然宣稱“保留襲擊前往以色列的商船”選項，以色列想要維護航運安全，就必須親自對胡塞武裝施加更大的壓力。

（2025年6月，以軍空襲荷臺達港）

以色列此前并非沒有動手打過胡塞武裝。從2024年開始，以色列或出動戰(zhàn)機轟炸，或派遣軍艦攻擊，對胡塞武裝控制的港口，指揮部門，導彈基地等進行了多次打擊，甚至一度在2025年8月的空襲中“斬首”了胡塞政權的“總理”艾哈邁德·拉哈維。

但這些空襲實際上對胡塞武裝造成的影響有限，被轟炸的港口可以很快被修復，被摧毀的武器裝備和建筑物也可以替換，就連被“斬首”的一眾高級官員實際上也沒有觸及胡塞家族的核心成員，并沒有讓胡塞武裝傷到元氣。

（胡塞武裝）

在黎巴嫩真主黨，哈馬斯，乃至伊朗本身都被伊朗打的損失慘重的情況下，胡塞武裝成為了“抵抗之弧”中唯一沒有被重創(chuàng)的力量。

而如果以色列用索馬里蘭充當前沿基地，他們的打擊效果顯然會好很多。

畢竟，也門和以色列有1800多公里遠，超過了以色列大多數(shù)戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑，以軍此前對胡塞武裝的發(fā)動空襲，都要依賴加油機提供動力，其攜帶的彈藥數(shù)量也得下降。

（柏培拉港與荷臺達之間的距離）

但索馬里蘭海岸線，距離胡塞武裝控制區(qū)的荷臺達港，薩那和薩達距離都在800公里內(nèi)，如果以魯加雅，柏培拉兩地為基地進攻荷臺達，距離甚至不到530公里，以軍戰(zhàn)機很快就能飛到也門北部，對胡塞武裝發(fā)起更高頻率，更大規(guī)模的空襲。

而且，在打擊胡塞武裝之余，以色列還可以通過在索馬里蘭的駐軍，監(jiān)視亞丁灣海域，對周邊的埃及，蘇丹，沙特航運施加影響力�？�以說，與索馬里蘭搭上關系，對以色列來說是穩(wěn)賺不賠的。

索馬里蘭當局的所謂“外交司長”德卡·卡西姆1月8日表示，他們的確在與以色列商談出租土地建立軍事基地的事宜。這種情況下，只要以色列給索馬里蘭的回報能讓他們滿意，以軍入駐基本上沒有懸念。

尾聲

對于索馬里蘭當局和以色列的勾結，周邊阿拉伯國家和非洲國家雖然持反對態(tài)度，但他們均無力反制以色列。西方世界雖然在口頭表示“支持索馬里主權和領土完整”，歐盟也集體譴責了這種行為，但卻沒有任何國家再做單獨的譴責，這與他們以往支持科索沃公投獨立的態(tài)度，可不一樣。

中國在非洲國家的領土劃分，民族，地域沖突問題上，一向主張遵循《聯(lián)合國憲章》的精神，尊重主權國家的領土完整。

（為反制臺灣非法政權，索馬里中央政府禁止持臺灣省證件入境）

索馬里蘭當局如果真想“獨立”成功，拿到中國支持，就必須滿足兩個條件：第一是與臺非法政權立即斷絕關系，不要在臺海問題上瞎折騰。

第二是必須要有索馬里中央政府的承認。此前中國承認南蘇丹，也是因為蘇丹放棄了對南蘇丹的主權。很多非洲國家雖然因為近代殖民的原因，留下了地域，種族，宗教上的矛盾，其版圖劃分固然有問題，但畢竟受到現(xiàn)有國際秩序的認可。

貿(mào)然承認分裂，兼并的行為，很多時候不僅無助于解決問題，反而可能激發(fā)更嚴重的沖突，甚至引發(fā)連鎖反應，給非洲帶來更多的災難，這顯然不符合中國追求和平，渴望國際秩序穩(wěn)定的立場

總而言之，索馬里蘭問題，始終是索馬里的內(nèi)部事務，索馬里蘭當局無論是和臺非法政權，還是和以色列勾肩搭背，本質上都是在破壞國際秩序。而破壞國際秩序的行為，中國絕不認可!

參考資料：

南方周末：《第一個承認索馬里蘭獨立，以色列政治收益何在？》
北京日報：《中國外長新年訪問索馬里，對索馬里蘭問題釋放明確信號》
L·M·劉易斯：《非洲之角的居民，索馬里人、阿法爾人和薩霍人》