近日，有消息顯示，076型兩棲攻擊艦首艦四川艦，已結(jié)束了塢內(nèi)維護(hù)工作重新出塢，且甲板上出現(xiàn)了攻擊-21艦載隱身無(wú)人攻擊機(jī)的身影。值得注意的是，四川艦的前部還出現(xiàn)了075型海南艦的身影，21年服役至今已有5年的海南艦，顯然是要返廠維護(hù)，沒(méi)準(zhǔn)會(huì)升級(jí)艦載機(jī)兼容能力，或許過(guò)段時(shí)間就能在海南艦的甲板上看到固定翼無(wú)人機(jī)了。

四川艦首次海試時(shí)間為2025年11月14日至11月16日，本次海試核心為動(dòng)力組基本測(cè)試。第二次海試時(shí)間為2025年11月28日至12月22日，重點(diǎn)驗(yàn)證了動(dòng)力組的可靠性，加減速性能，轉(zhuǎn)彎能力等方面。

第二次海試后四川艦返回船塢開(kāi)始休整。2025年12月22日左右入塢，2026年1月29日左右出塢，本次入塢工作主要是甲板劃線收尾，安裝攔阻索、水線以下調(diào)試，考慮到中途船塢曾注水，疑似調(diào)整了軸系。

大型平頂船海試中或者海試前回塢維修是必然的，這種數(shù)萬(wàn)噸的大艦從下水到海試的時(shí)間動(dòng)輒以年為單位，長(zhǎng)期停泊導(dǎo)致海洋生物附著的很快。并且平頂船要考慮艦載機(jī)起降與危險(xiǎn)區(qū)的問(wèn)題，需要噴涂甲板。為了確保在海試時(shí)船底干凈不會(huì)一趟產(chǎn)房是不行的。

在年關(guān)將近的當(dāng)下，四川艦出塢海南艦入塢，而不是讓還差一些尾巴的四川艦占著船塢也是造船業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的體現(xiàn)。短暫的入塢維修之后，四川艦的飛行甲板上出現(xiàn)了攻擊-21艦載無(wú)人攻擊機(jī)的身影，顯而易見(jiàn)的顯示攻擊-21會(huì)是中國(guó)第一款噴氣式艦載無(wú)人機(jī)。

不過(guò)在此前攻擊-11的全尺寸模型就曾現(xiàn)身滬東中華造船廠附近，九三閱兵上攻擊-21無(wú)人機(jī)在無(wú)人機(jī)方隊(duì)中那更是一馬當(dāng)先，四川艦上的第一款噴氣式無(wú)人機(jī)除了是攻擊-21還能是誰(shuí)，下一款才是值得討論的問(wèn)題。

燃機(jī)艦的調(diào)試工作要比蒸汽輪機(jī)艦簡(jiǎn)單很多，可以肯定的是四川艦很快就會(huì)開(kāi)始艦艇生涯中的第3次海試，并且可以肯定四川艦的海試用時(shí)會(huì)比福建艦少不少，可以肯定四川艦艦載機(jī)起降測(cè)試，或者至少是艦載機(jī)觸艦復(fù)飛測(cè)試節(jié)點(diǎn)已經(jīng)沒(méi)多遠(yuǎn)了。

遼寧艦和福建艦甲板上首次出現(xiàn)輪胎印的時(shí)間都是第5次海試時(shí)，山東艦則是第6次海試時(shí)。但是四川艦都是中國(guó)第4艘擁有攔阻索的平底船了，并且四川艦僅僅是一艘兩棲攻擊艦而已，海試項(xiàng)目肯定要比福建艦短不少。因此，四川艦以更快的速度進(jìn)行艦載機(jī)起降測(cè)試的可能是完全存在的。

美國(guó)海軍福特號(hào)核動(dòng)力航母進(jìn)行首次艦載機(jī)起降測(cè)試的時(shí)間為2017年的7月28日，當(dāng)時(shí)是福特號(hào)航母的第3次海試，也是福特號(hào)航母在服役之后的首次海試。那么四川艦?zāi)?？四川艦的海試?jié)奏是否也會(huì)比較快呢？