2025年3月，李嘉誠旗下長和集團原本計劃打包賣掉全球43個港口經(jīng)資產(chǎn)，其中包括巴拿馬運河兩個港口（巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港），整體打包售價為228億美元，而據(jù)說巴拿馬兩個港口在這筆交易中估價87億美元，這個說法未經(jīng)證實。

這筆生意最終因巴拿馬運河兩個港口導(dǎo)致各種愛國聲音的質(zhì)疑等多種原因，導(dǎo)致這筆交易沒有完全實現(xiàn)。

從目前的情況來看，李嘉誠旗下長和集團這筆交易是對的，228億美元落袋為安。巴拿馬運河兩個港口還有25年經(jīng)營權(quán)，李嘉誠提前把賣掉，各種質(zhì)疑的聲音出來阻攔。

李嘉誠看到這樣的自媒體還會繼續(xù)慈善事業(yè)嗎……！

生意就是生意，質(zhì)疑李嘉誠的港口出售業(yè)務(wù)，可以掏錢參與購買競爭，甚至可以高價買下來。口水般的口炮質(zhì)疑討伐不僅沒有實際意義，結(jié)果還害得李嘉誠旗下長和集團白白喪失這兩個港口25年經(jīng)營權(quán)，預(yù)估損失87億美元，有也說法是利潤達10到15億美元，折合港幣損失保底近千億。

這筆損失李嘉誠現(xiàn)在去找誰，當初討伐他的那些愛國者們會賠償他的損失嗎……。社會的健康發(fā)展，最怕的是拋開法律談“道德制高點”。生意就是生意，按照市場規(guī)則來，當年買來的港口經(jīng)營權(quán)，現(xiàn)在要賣掉，觸怒了誰，又礙著誰。本身只是經(jīng)營權(quán)，還是外國的港口，如果別人也是這樣上綱上線，當初就根本買不到，也不定會賣給你。

在國際商業(yè)市場，上綱上線弄不好只會讓人反感不遵守商業(yè)規(guī)則，當然，美國的做法也不對，強勢施壓要奪回來。不能說抗爭有錯，問題是巴拿馬聽誰的，從地緣政治和國際影響力，巴拿馬政府肯定是聽美國的。如其這樣還不如讓李嘉誠把剩余25年經(jīng)營權(quán)變現(xiàn)成美金。

也不至于被巴拿馬法院裁決合同無效，巴拿馬最高法院于2026年1月29日裁定，長和集團旗下巴拿馬港口公司運營巴拿馬運河兩個港口的特許經(jīng)營合同"違憲無效"。

該裁決認定1997年簽署、2021年續(xù)簽的合同及相關(guān)法律條款違反巴拿馬憲法，主要理由是續(xù)約程序未走公開招標流程、合同條款賦予運營方過度權(quán)利等。法院宣布合同自裁定之日起無效，長和集團的特許經(jīng)營權(quán)被撤銷。

更嚴重的是，該裁決為終審裁定，長和僅可申請法律澄清，不能上訴，但可尋求國際仲裁。

原本可以賣掉剩余25年經(jīng)營權(quán)，巴拿馬兩個港口在整體交易中，部分市場分析認為這兩個港口在整體估值中占比約40%，對應(yīng)金額約87億美元。如果按照這個說法，損失更慘，高達幾百億的港幣。

當初那些譴責潑臟水的人和媒體，看到今天的結(jié)果，會賠償李嘉誠的損失嗎……不僅如此，甚至說風涼話。