歷史性的一天，歐洲做到了！馮德萊恩在印度的閱兵式上笑得很開心，她聲稱這次來(lái)印度一趟打開了14億人口的巨大市場(chǎng)，開心的堪比中了頭獎(jiǎng)，而印度搖身一變成為了拯救歐盟貿(mào)易的關(guān)鍵角色。

為什么？歐盟以前不是跟著美國(guó)身后混的嗎，怎么突然跑去找印度了？

歐盟和印度，這倆的買賣談了二十幾年了還沒(méi)談攏，怎么突然就“閃婚”了？要說(shuō)撮合這對(duì)的“媒人”，正是天天揮舞關(guān)稅大棒的那位——特朗普。

最近歐盟被美國(guó)大哥欺負(fù)的那叫一個(gè)慘，關(guān)稅說(shuō)加就加，美國(guó)還用各種奇奇怪怪的理由時(shí)不時(shí)來(lái)個(gè)制裁，歐洲各國(guó)的企業(yè)都快被壓得喘不過(guò)氣來(lái)了。印度也沒(méi)好到哪去，原本就有25%的關(guān)稅不說(shuō)，又因?yàn)橘I俄油還要被令加25%關(guān)稅，過(guò)得也苦不堪言。

于是印度和歐盟同時(shí)看清了一個(gè)事實(shí)：在“美國(guó)優(yōu)先”的劇本里，任何人都是那個(gè)可以被犧牲的角色。

于是這原本還在市場(chǎng)上扯皮二十幾年的兩位，發(fā)現(xiàn)了抱團(tuán)取暖的重要性，一拍即合，一起過(guò)日子去了。

1月27日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩親自前往印度，雙方簽了兩份協(xié)議，一份是防務(wù)合作，另一份是自由貿(mào)易。

這自由貿(mào)易協(xié)定里，最值得關(guān)注的就是印度同意將歐盟汽車的進(jìn)口關(guān)稅從110%減到10%，零配件的關(guān)稅更是最快5年，最慢10年就能完全取消。

歐洲從此擁有了一個(gè)14億人口的龐大市場(chǎng)以及潛在的生產(chǎn)基地，馮德萊恩稱這次合作為“創(chuàng)造歷史”的“史上最棒交易”；而印度則能得到歐洲的投資以及更高端的技術(shù)，加速國(guó)內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，莫迪也直呼說(shuō)這是“世紀(jì)大交易”。

可事實(shí)真如他們說(shuō)的那樣美好嗎？恐怕不見(jiàn)得。

如果印度和歐盟這么容易就能達(dá)成理念一致，那之前扯了20幾年不簽協(xié)議算什么？還不是因?yàn)檠巯碌那闆r太緊急了。

歐盟內(nèi)部增長(zhǎng)本就乏力，外面又有美國(guó)“背刺”，所以急需一個(gè)龐大的新市場(chǎng)來(lái)分散一下注意力，也是為歐洲市場(chǎng)注入新的活力。

而印度這個(gè)預(yù)計(jì)很快就能超過(guò)日本，成為全球第四大經(jīng)濟(jì)體的國(guó)家，還和它談了二十幾年，自然是再理想不過(guò)的選擇。

而印度方面也有類似的想法。

美國(guó)的關(guān)稅讓莫迪意識(shí)到了如果印度的市場(chǎng)再如此單一，那風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)是無(wú)法預(yù)估的，如果這次合作談不成，印度很可能會(huì)失去歐洲那優(yōu)惠關(guān)稅的待遇，如此一來(lái)，印度的紡織品、珠寶等傳統(tǒng)商品的出口成本會(huì)急速飆升。

當(dāng)下的局面迫使他們兩方不得不暫時(shí)把那些談不攏的點(diǎn)拋開，先把能談得攏的給談了。

至于那些和印度買俄羅斯石油、歐盟的碳邊界調(diào)節(jié)機(jī)制等這類談不攏的問(wèn)題，等眼下的危機(jī)先過(guò)去了再說(shuō)。

印度和歐盟簽署的這兩份協(xié)議，表面上或許是你少收我點(diǎn)汽車稅，我少收點(diǎn)你衣服錢，但實(shí)際上它造成的影響遠(yuǎn)不止于此。

第一重影響是戰(zhàn)略層面上的。歐印的合作本身就是在特朗普的關(guān)稅大棒下被促成的結(jié)果，但也同樣是一份鄭重宣言。

壓力有時(shí)候不僅不會(huì)讓人彎腰屈服，甚至可能會(huì)催生出意想不到的的聯(lián)盟。歐印用這次的合作硬剛美國(guó)施加的壓力，主打一個(gè)你不讓小弟好過(guò)，那我們就不當(dāng)你小弟了，我們自立門戶！

他們的抱團(tuán)行為可不僅僅為了發(fā)泄積蓄已久的情緒，更是在告誡美國(guó)：你的單邊主義在現(xiàn)在的社會(huì)是行不通的，如果你選擇了單邊保護(hù)貿(mào)易，那就別怪別人聯(lián)手打造一個(gè)新的開放平臺(tái)。這更是為全世界提供了一個(gè)避險(xiǎn)的“范本”。

第二重影響作用在全球經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈上。

歐印的合作不僅僅是一樁簡(jiǎn)單的買賣，他們想要?jiǎng)?chuàng)造出一條盡可能不從大國(guó)走的全新價(jià)值鏈。

這個(gè)價(jià)值鏈的框架也很明顯，歐盟提供技術(shù)和資本，印度提供市場(chǎng)和勞動(dòng)力，雙方因此在關(guān)鍵原材料以及能源等關(guān)鍵戰(zhàn)略領(lǐng)域進(jìn)行深度捆綁。

這種價(jià)值鏈所彰顯出來(lái)的野心是及其龐大的，他們想成為除開中國(guó)和美國(guó)兩大體系之外的“第三極”，對(duì)于那些一直在大國(guó)博弈之間艱難生存的跨國(guó)公司而言，無(wú)疑提供了一個(gè)寶貴的第三選擇。

歐印的想法很好，但他們都忽視了一個(gè)根本問(wèn)題，那就是印度的供應(yīng)鏈成熟度還存在很大的短板，并不是這一紙協(xié)議就能搞定的，印度自己在電池本土化計(jì)劃上，都要依賴從中國(guó)進(jìn)口重要的原材料，技術(shù)瓶頸更不是短時(shí)間內(nèi)就能突破的。

而歐洲對(duì)中國(guó)以及美國(guó)的貿(mào)易依賴是根深蒂固的，要說(shuō)減少依賴確實(shí)有可能，但想完全脫離的話，歐盟自己首先就得先扒一層皮。

歐印的合作對(duì)外界的影響雖然會(huì)很大，但也是黎明前的“第一槍”，它正式宣告全球，如今的貿(mào)易和地緣政治的游戲，已經(jīng)正式進(jìn)入了玩家更自主的新階段，美國(guó)那種單邊霸權(quán)主義在現(xiàn)在的社會(huì)上寸步難行。