1月31日，2026年首個(gè)月份車(chē)型投訴排行榜正式揭曉。榜單顯示，比亞迪海豹（參數(shù)丨圖片）以較高投訴量登頂榜首，極狐T1、馬自達(dá)3 昂克賽拉緊隨其后分列二、三位；同時(shí)，一汽-大眾、上汽通用兩大合資車(chē)企有多款車(chē)型集中入榜，新能源與合資燃油車(chē)型均出現(xiàn)明顯投訴熱點(diǎn)，具體榜單詳情及投訴焦點(diǎn)如下。

排行榜首位由比亞迪海豹DM-i奪得，其投訴量達(dá)312起，成為1月投訴量最高的車(chē)型。該車(chē)型的核心投訴問(wèn)題聚焦于系統(tǒng)升級(jí)承諾未兌現(xiàn)，多位用戶(hù)反饋，比亞迪海豹DM-i上市初期明確宣傳支持通過(guò)OTA升級(jí)開(kāi)通哨兵模式，但截至目前，兩年時(shí)間過(guò)去，該功能仍未推送，引發(fā)用戶(hù)廣泛不滿。

位列第二名的是極狐T1，投訴量為275起，主要投訴指向疑似減配及部件質(zhì)量問(wèn)題。不少用戶(hù)反映，車(chē)輛底部高壓線束處于裸露狀態(tài)，未配備任何防護(hù)裝置，存在安全隱患；此外，部分車(chē)輛還出現(xiàn)了剎車(chē)異響的問(wèn)題，影響駕駛體驗(yàn)。

第三名是馬自達(dá)3 昂克賽拉，投訴量為221起，核心投訴集中在空調(diào)系統(tǒng)故障與車(chē)身生銹兩大問(wèn)題。有用戶(hù)投訴稱(chēng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)3 昂克賽拉的空調(diào)膨脹閥墊片存在生銹情況；盡管涉事車(chē)型多為老款，但車(chē)身生銹屬于影響車(chē)輛安全性和使用壽命的重大問(wèn)題，亟待馬自達(dá)官方高度重視并妥善解決。

奇瑞風(fēng)云A9L排名第四，投訴量為117起，主要投訴問(wèn)題為輔助駕駛系統(tǒng)故障及車(chē)身異響。當(dāng)前新能源汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入智能化競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)，輔助駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性的是用戶(hù)核心訴求之一，相關(guān)問(wèn)題需引起奇瑞車(chē)企的重點(diǎn)關(guān)注，及時(shí)優(yōu)化升級(jí)以提升產(chǎn)品可靠性。

合資車(chē)企中，上汽通用共有三款車(chē)型同時(shí)入榜。其中，邁銳寶XL投訴量111起，君威投訴量101起，兩款車(chē)型的主要投訴問(wèn)題均為燈罩裂紋或變形；英朗投訴量105起，核心投訴則集中在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，需上汽通用針對(duì)性排查產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，降低投訴率。

一汽-大眾的探岳與速騰則再度登上投訴榜單，兩款車(chē)型的投訴量加一起超過(guò)200起，核心投訴問(wèn)題依舊是變速器電腦版故障。據(jù)悉，該問(wèn)題已連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)在投訴榜單中，有用戶(hù)反饋，車(chē)輛在高速行駛過(guò)程中，儀表盤(pán)會(huì)突然彈出變速箱故障提示，伴隨車(chē)輛無(wú)法掛入倒擋的情況，且故障多次反復(fù)出現(xiàn)，嚴(yán)重影響行車(chē)安全，亟待一汽-大眾徹底排查根源、解決隱患。

值得注意的是，長(zhǎng)安福特蒙迪歐繼續(xù)上榜，投訴量為102起，主要投訴問(wèn)題為影音系統(tǒng)故障。影音系統(tǒng)的穩(wěn)定性雖不直接影響行車(chē)安全，但作為提升駕駛體驗(yàn)的重要配置，其故障頻發(fā)也暴露了部分合資品牌在車(chē)載電子系統(tǒng)領(lǐng)域的短板，需福特官方予以重視并優(yōu)化改進(jìn)。

總體來(lái)看，2026年1月車(chē)型投訴排行榜呈現(xiàn)出明顯的多元化特點(diǎn)：比亞迪海豹DM-i重回投訴榜首，極狐T1作為熱門(mén)車(chē)型首次躋身前列便投訴量居高不下；一汽-大眾、上汽通用多款主力車(chē)型持續(xù)上榜，核心投訴問(wèn)題長(zhǎng)期未得到有效解決；奇瑞風(fēng)云A9L、長(zhǎng)安福特蒙迪歐等車(chē)型的投訴則集中在智能化配置及電子系統(tǒng)領(lǐng)域。

用戶(hù)投訴無(wú)關(guān)大小，無(wú)關(guān)數(shù)量，皆為車(chē)企改進(jìn)的核心動(dòng)力，只有珍惜用戶(hù)，才能走得更遠(yuǎn)！