廣東
近日，有媒體拍攝到了奔馳旗下電動旗艦轎車-EQS的諜照，新車在外觀上進行了改動，計劃在今年下半年正式亮相。
盡管奔馳EQS（參數(shù)丨圖片）自2021年夏季便已開始銷售，但銷量一直差強人意，人們甚至開始期待搭載了EQ技術的電動“S級”能取代EQS。然而，梅賽德斯-奔馳似乎還要對EQS進行二次改款。
此次諜照的拍攝地是在瑞典北部，新車正在進行寒冷地區(qū)測試。外觀上整個前臉，包括保險杠、格柵和前大燈都已更換。照明燈組采用了三叉星輝設計。而尾燈則沒有什么變化，但后保險杠卻已經(jīng)更換了，原本連接左右后燈單元的LED燈帶可能會被取消。
除了外觀，新車最大的變化在于車身內(nèi)部。據(jù)傳，梅賽德斯-奔馳或將EV車型EQS和“EQE”的電氣系統(tǒng)從400伏升級到800伏，并實現(xiàn)超過200千瓦的充電容量。切換到800伏系統(tǒng)電壓是“EVA2”平臺大幅升級的體現(xiàn)，平臺名稱也將變更為“EVA2M”。
其他升級的細節(jié)將在未來幾個月內(nèi)公布，但充電時間有望大幅縮短的消息是非?？孔V的。此外還有傳言稱，新車將搭載經(jīng)過化學成分改良的電池單元以及名為“eATS 2.0”的自研電機。另外，1擋變速箱也有可能更換為2擋變速箱。
此次EQS的這些改動有望大幅提升能源效率和續(xù)航里程。雖然現(xiàn)在談論具體數(shù)值還為時過早，但參考現(xiàn)行EQS 450 Plus在WLTP模式下780km續(xù)航表現(xiàn)的話，全新EQS的參數(shù)應該還是很夠看的。
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