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1月27日，奇瑞汽車旗下全新皮卡車型——威麟R08 EV迎來正式上市，新車分為經(jīng)濟版和豪華版共推出6款車型，售價區(qū)間為12.78-15.88萬元。據(jù)了解，RELY威麟是奇瑞汽車在2025年4月發(fā)布的全新皮卡品牌，威麟R08是該品牌旗下首款車型，于2025年9月上市，而威麟R08EV則是威麟R08的純電版本，是奇瑞汽車旗下首款純電皮卡，采用非承載式車身，提供單電機兩驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型。

雖然是一款純電皮卡，威麟R08 EV并沒有跟風行業(yè)慣用的封閉式前臉設(shè)計，前臉采用大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部加入蜂窩狀亮黑元素進行點綴，搭配中央RELY品牌LOGO以及前艙蓋上沿處威麟字樣，提升車輛辨識度。相比燃油車型，威麟R08 EV前臉的RELY的英文標識進行藍色鍍鉻裝飾，顯示出了其作為新能源皮卡的獨特性。尺寸方面，參考燃油版車型來看，該車提供標箱和長箱之分，標箱車型長寬高分別為5330/1920/1890mm，長箱車型長度5610mm，標箱進深為1530mm，長箱進深為1810mm，寬度為1620mm，高度為515mm。

雖然是一款皮卡車型，但威麟R08 EV采用偏向乘用車的設(shè)計，采用三輻式多功能方向盤搭配15.6英寸和12.3英寸懸浮式中控屏可選，讓其有著不錯的科技感。整體采用淺棕色+黑色配色，并在多處細節(jié)加入鍍鉻元素進行點綴，中控臺及門把手區(qū)域采用大量軟質(zhì)包覆，觸感比較舒適；后排座椅采用26度靠背角，坐墊長度提升至近500mm，能夠帶來更好的支撐性。

動力方面，威麟R08 EV采用純電動力系統(tǒng)，單電機后驅(qū)版最大功率150kW，峰值扭矩350N·m；雙電機四驅(qū)版最大功率300kW，峰值扭矩540N·m。電池方面，車輛提供66.54kWh/88kWh兩種電池組，續(xù)航里程分別為405km/510km/505km。懸架方面，威麟R08 EV采用非承載車身，前雙叉臂后高承載鋼板彈簧設(shè)計。

據(jù)了解，威麟曾是奇瑞旗下品牌，誕生于2009年，以中高端全能商務(wù)車品牌的形象出現(xiàn)，開創(chuàng)了中國品牌向上突破的先河，但后面停產(chǎn)。2025年，奇瑞重啟威麟品牌，將其定位為旗下首個皮卡品牌，圍繞“全球皮卡智能生態(tài)品牌”的定位，以“智惠全球”為品牌口號，旨在讓科技不再厚此薄彼，開辟技術(shù)普惠的全球皮卡之路。

在2026奇瑞汽車商務(wù)年會上，威麟品牌攜旗下R08、R08 EV、R08 PRO、P2X及P3X五大車型集結(jié)亮相，車型覆蓋燃油、純電與混動多種動力形式。其中，R08是面向傳統(tǒng)創(chuàng)富用戶的全球智能實用皮卡；R08 EV是全球智能實用純電皮卡，提供單電機后驅(qū)和四驅(qū)兩種動力選擇；R08 PRO預(yù)計于2026年第一季度上市，面向更復雜路況與多元戶外場景；P2X搭載新一代智能座艙和駕駛輔助系統(tǒng)，是首款基于“威麟開天”平臺打造的旗艦車型，定位為全球柴混智能皮卡創(chuàng)領(lǐng)者。

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