休假安排歷來(lái)廣受關(guān)注。

近日，在吉林省兩會(huì)上，吉林省政協(xié)委員李銘建議，可在義務(wù)教育階段學(xué)校和企事業(yè)單位推行每周四天半工作日以促進(jìn)該省周末短途旅行。相關(guān)話題隨即沖上熱搜。

實(shí)際上，“每周休2.5天”或者“4.5天工作制”，在越來(lái)越多的地方政府文件中被提及。

例如，2025年5月，四川省綿陽(yáng)市商務(wù)局印發(fā)的《綿陽(yáng)市提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)2025年工作清單》提到，落實(shí)年休假應(yīng)休盡休和帶薪休假政策，鼓勵(lì)企業(yè)彈性調(diào)休，推廣夫妻共享。試行4.5天彈性工作制，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)推行“周五下午與周末結(jié)合”的2.5天休假模式。

此外，河北、江西、浙江等省份也曾出臺(tái)相關(guān)文件，提出鼓勵(lì)有條件的地方和單位實(shí)行2.5天休假。

整體來(lái)看，優(yōu)化休假安排，可進(jìn)一步提高人們的生活品質(zhì)、激發(fā)居民旅游消費(fèi)熱情。2.5天彈性工作制，實(shí)際上是在法定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制內(nèi)通過(guò)彈性安排實(shí)現(xiàn)的假期，有利于周末的短途旅行。

有旅游業(yè)者分析認(rèn)為，跨市周末短線的休閑游是文旅行業(yè)近年來(lái)更加依賴的市場(chǎng)。這個(gè)市場(chǎng)在一定程度上緩沖了旅游目的地旺季與淡季之間的落差，也極大地提升了游客的旅游體驗(yàn)。

隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)、高速公路網(wǎng)絡(luò)完善以及汽車的普及，周末游的空間范圍也在拓展，周末經(jīng)濟(jì)崛起。近年來(lái)，“2小時(shí)高鐵圈”已經(jīng)成為很多人出游的選擇。

去年爆紅的“蘇超”聯(lián)賽舉辦期間，很多球迷去客場(chǎng)觀看比賽的同時(shí)，就進(jìn)行了一次短途旅行，跨城消費(fèi)也順理成章。一張?zhí)K超比賽門(mén)票延展出一次次跨城微度假。

近年來(lái)，我國(guó)的假期安排不斷優(yōu)化，錯(cuò)峰出行越來(lái)越多。多地中小學(xué)增加了春秋假和雪假。例如，今年的南京市政府工作報(bào)告提到，要豐富研學(xué)游、文博游等特色旅游線路，統(tǒng)籌安排中小學(xué)“春秋假”和職工帶薪錯(cuò)峰休假，培育更多親子消費(fèi)、家庭消費(fèi)場(chǎng)景。蘇州市政府工作報(bào)告提出，要持續(xù)促進(jìn)教育事業(yè)發(fā)展；深化“強(qiáng)體潤(rùn)心”行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)初中每天一節(jié)體育課，推行中小學(xué)春秋假，促進(jìn)學(xué)生身心健康、全面發(fā)展。

此前，四川和浙江兩省已經(jīng)全省實(shí)施中小學(xué)春秋假制度。佛山、漢中、恩施等城市在推行中小學(xué)春秋假方面，也已經(jīng)有了一些探索。

廣東省體改研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，中小學(xué)設(shè)立春秋假，有利于學(xué)生減輕學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)，多一些休息時(shí)間，促進(jìn)學(xué)生的身心健康，增強(qiáng)學(xué)生體質(zhì)；同時(shí)，春秋假可以跟家長(zhǎng)的帶薪休假聯(lián)動(dòng)起來(lái)，安排旅游或者休閑娛樂(lè)活動(dòng)，進(jìn)而拉動(dòng)消費(fèi)。

展望未來(lái)，假期安排將持續(xù)優(yōu)化。

去年12月，中央財(cái)辦有關(guān)負(fù)責(zé)同志接受新華社采訪解讀中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神時(shí)提到，要有效釋放消費(fèi)需求潛力，持續(xù)清理不合理限制措施，支持有條件地區(qū)推廣中小學(xué)春秋假，把職工帶薪錯(cuò)峰休假落實(shí)到位。

人力資源和社會(huì)保障部日前披露，我國(guó)將制定和修訂一批勞動(dòng)權(quán)益保障領(lǐng)域的法律法規(guī)。其中，包括推動(dòng)修訂《職工帶薪年休假條例》，促進(jìn)用人單位落實(shí)職工帶薪年休假制度。