1月24日人民日報消息稱，人社部部長王曉萍在接受中央媒體采訪稱，當前，新質生產力蓬勃發(fā)展、現代化產業(yè)體系加快推進，人口變化與技術變革交織疊加，對勞動者技能水平提出了更高要求，人崗不匹配的結構性矛盾更加凸顯。明確將低空經濟等新質生產力領域，列為今年“技能照亮前程”培訓行動的重點聚焦方向。她強調，要優(yōu)化培訓供給，讓培訓圍著產業(yè)轉，并深入實施“新八級工”制度，推動薪酬分配與勞動者技能等級直接掛鉤。

王曉萍具體指出：

一是適配培訓對象，讓培訓跟著需求走。針對高校畢業(yè)生等青年、農民工等群體不同的技能需求，實施青年技能提升、農民工康養(yǎng)服務技能提升等專項培訓，推出一些針對性強的培訓課程，解決好“有人沒活干”的問題。

二是優(yōu)化培訓供給，讓培訓圍著產業(yè)轉。聚焦人工智能、新能源汽車、低空經濟等新質生產力領域，聚焦養(yǎng)老護理、家政服務等社會民生急需，支持各地因地制宜確定培訓重點，推廣“產教評”“訂單式”“項目制”等培訓模式，使培訓更好服務于產業(yè)發(fā)展，解決好“有活沒人干”的問題。

三是完善服務體系，讓參加培訓更便利。鼓勵各地完善技能培訓服務網絡，建設培訓導航圖，打造30分鐘培訓服務圈、技能加油站等，及時更新培訓項目目錄，定期向勞動者和企業(yè)精準推送，解決好“到哪找培訓”的問題。

四是突出價值引領，讓培訓更有含金量。加快新職業(yè)和相關標準開發(fā)，完善職業(yè)技能評價體系，提升技能評價權威性、流通性和認可度。深入實施“新八級工”制度，推動薪酬分配與勞動者技能等級掛鉤，打造技能就業(yè)“金名片”、技能增收“金飯碗”，讓培訓紅利更加可感可及。

這意味著，一個以技能定義價值、以證書賦能職業(yè)的新時代正加速到來。

產業(yè)爆發(fā)直接轉化為對合規(guī)化、專業(yè)化飛手的迫切需求。根據相關行業(yè)報告，僅以農林植保和測繪領域為例，專業(yè)無人機飛手的崗位缺口每年都在持續(xù)擴大。

企業(yè)招聘時，是否持有中國民航局（CAAC）頒發(fā)的無人機駕駛執(zhí)照，已成為入職的硬性門檻的核心依據。

隨著“新八級工”制度的深入推進，技能等級將與薪酬待遇更緊密地捆綁。一張無人機執(zhí)照，不再僅僅是一張證書，它將成為你個人技能資產的核心部分。

當無人機在城市的樓宇間穿梭投遞，在廣袤的田野上精準播灑，在遼闊的電網沿線自主巡檢，手持執(zhí)照的專業(yè)飛手，正是駕馭這些變革場景的主人。

杭州智翔航空技術有限公司成立于2016年，與原浙江省交通干部學校合作辦學，系國家高新技術企業(yè)，始終秉承“讓無人機飛起來”的企業(yè)愿景，長期專注無人機教育、軟硬件開發(fā)與技術服條，可為行業(yè)客戶提供低空一體化解決方案。公司現有員工百余人，已在省內設立近十余家分（子）公司。

2018年9月，智翔航空獲批中國民航局“民用無人駕駛航空器操控員執(zhí)照浙江省考試點”，具備全資質執(zhí)照培訓、開發(fā)行業(yè)應用課程、人社標準職業(yè)技能等級認定三大人才培養(yǎng)體系，常年配備專職教員60余名，累計培訓學員逾5萬人，持續(xù)為低空經濟輸送專業(yè)人才。

自2017年3月成為大疆行業(yè)合作伙伴以來，公司依托自主研發(fā)的無人機飛控管理平臺，為客戶提供“一站式”解決方案與專業(yè)技術服務。

2021年，在浙江省應急管理廳指導下，發(fā)起成立浙江天之無人機應急救援隊，積極參與社會救援、應急演練及無人機專項技能比武，勇擔企業(yè)社會責任。

公司以自主研發(fā)的“智同”系列無人機為核心，為行業(yè)教學與專業(yè)應用提供一體化解決方案。

同時針對快速轉場與任務響應需求，提供具備合法車載改裝資質的定制化無人機系統，大幅提升部署效率。

智翔匠心4S維保服務中心，建立了從接機檢測、故障維修到最終交付的標準化全流程體系。我們通過全周期數字化管理，確保每一項服務都高效、透明、流程可追溯，精準滿足客戶對維保服務的核心需求。

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