【太平洋汽車 汽車動態(tài)】近日，特斯拉CEO馬斯克在季度財報電話會議上宣布，Model S（參數(shù)丨圖片）轎車和Model X SUV將在下個季度完成最后一批車型生產(chǎn)，也就是說，這兩款車型就將在下個季度正式停產(chǎn)。馬斯克同時表示，特斯拉會繼續(xù)為現(xiàn)有車主提供支持，這兩款車型的“退役”是因為特斯拉正在全面轉向以自動駕駛為核心的未來。

據(jù)悉，Model S和Model X都是在加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)，未來車型停產(chǎn)之后，該工廠將轉向生產(chǎn)Optimus人形機器人。關于Optimus人形機器人，該項目是馬斯克未來幾年的核心項目之一，此前馬斯克簽訂的萬億薪酬計劃就與Optimus的銷量高度掛鉤。據(jù)馬斯克透露，第三代Optimus計劃本季度發(fā)布，這將是"首個面向大規(guī)模生產(chǎn)設計的版本"，弗里蒙特工廠也將改造成為一條年產(chǎn)能100萬臺Optimus的生產(chǎn)線。

作為特斯拉品牌奠基之作，Model S和Model X 兩款車型曾開創(chuàng)高端電動車新紀元。Model S于2012年6月量產(chǎn)交付，是全球首款規(guī)模化高端電動轎車，2021年推出的Plaid版以2.1秒破百的性能刷新行業(yè)認知；Model X則于2015年9月正式交付，其獨創(chuàng)的獵鷹翼門設計成為行業(yè)標志性創(chuàng)新，雖因技術難題推遲量產(chǎn)，仍奠定了電動SUV的設計標桿。兩款車型累計服役超10年，為特斯拉積累了核心技術與品牌口碑，更支撐了后續(xù)Model 3/Y的研發(fā)量產(chǎn)。

銷量數(shù)據(jù)顯示，截至2025年底，Model S與Model X全球累計銷量約70萬輛。其中Model S累計交付37.8-41萬輛，Model X累計達31.2-33.9萬輛。但近年來市場表現(xiàn)持續(xù)疲軟，2025年兩款車型合計銷量不足3萬輛，僅占特斯拉全球總交付量的3%，而弗里蒙特工廠10萬輛/年的產(chǎn)能利用率長期不足。自2023年起，特斯拉已不再單獨披露兩款車型銷量，將其歸入“其他車型”統(tǒng)計范疇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃慶偉）