2026年1月27日，美國駐加拿大大使皮特·霍克斯特拉的一番話，讓北美盟友關(guān)系徹底撕下了偽裝。他公開對加拿大發(fā)出警告：如果加拿大不按原計劃采購88架F-35戰(zhàn)斗機，美國將調(diào)整北美防空司令部（NORAD）的合作機制，更頻繁地派遣美軍戰(zhàn)機進入加拿大領(lǐng)空“應(yīng)對威脅”。

這番話被加拿大前國家安全官員文森特·里格比直接稱為“政治施壓手段”，但背后的信號卻不容忽視——美國正在用領(lǐng)空主權(quán)作為籌碼，強行推動軍火交易。

加拿大原本在2022年計劃向美國洛克希德·馬丁公司采購88架F-35戰(zhàn)機，但如今態(tài)度明顯動搖，目前加拿大僅承諾購買16架，后續(xù)72架訂單處于“待定”狀態(tài)。

拖延的原因很實際：F-35的采購成本從190億加元飆升至277億加元，交付時間也因全球訂單積壓而不斷延長。

更讓加拿大猶豫的是，瑞典薩博公司提出的“鷹獅”戰(zhàn)機方案承諾在加拿大本土生產(chǎn)，預(yù)計創(chuàng)造1.3萬個就業(yè)崗位，性價比和自主性更具吸引力。

然而美國對加拿大的替代方案極為不滿，霍克斯特拉強調(diào)，“鷹獅”戰(zhàn)機的性能和互操作性不如F-35，會“削弱北美防御能力”，但軍事觀察員指出，所謂“互操作性”背后，實則是數(shù)據(jù)鏈與作戰(zhàn)體系的控制權(quán)問題。

F-35并非單純的武器，而是嵌入美軍作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的終端，一旦采購，加拿大空軍的數(shù)據(jù)、訓(xùn)練和指揮體系將深度依賴美國，拒絕F-35，意味著加拿大試圖在防務(wù)領(lǐng)域保留自主空間；接手則可能淪為美國北極戰(zhàn)略的“前沿哨站”。

這場軍售博弈的另一個背景是北極爭奪的升溫，隨著冰川融化，北極航道和資源價值凸顯，美國急于鞏固對北美北部的軍事控制，特朗普政府多次表達對格陵蘭島的“興趣”，甚至調(diào)侃加拿大應(yīng)成為“第51個州”。

這種姿態(tài)加劇了加拿大的不安——今年1月，加拿大軍方進行了一個世紀以來首次模擬“美軍入侵”的推演，推演結(jié)果顯示，美軍可能在一周內(nèi)甚至兩天突破加拿大陸海戰(zhàn)略防線，而加軍只能依靠游擊戰(zhàn)、無人機襲擊等非常規(guī)手段拖延美軍。

加拿大的焦慮也反映在民調(diào)中。2025年數(shù)據(jù)顯示，約72%的加拿大人支持采購瑞典“鷹獅”戰(zhàn)機，半數(shù)以上民眾將美國視為“最大威脅”，這種情緒與特朗普政府的強勢言論形成惡性循環(huán)。

例如，特朗普在達沃斯論壇上宣稱“加拿大靠美國生存”，加拿大總理卡尼則強硬回應(yīng)：“加拿大之所以繁榮，是因為我們是加拿大人”，隨后特朗普撤回了對卡尼加入“和平委員會”的邀請，雙方關(guān)系跌至冰點。

事實上，加拿大在防務(wù)上長期依賴美國。北美防空司令部成立于冷戰(zhàn)時期，允許美加戰(zhàn)機進入對方領(lǐng)空執(zhí)行任務(wù)，例如2024年一架德國客機遭遇炸彈威脅時，美軍F-15戰(zhàn)機直接進入卡爾加里空域，但這種合作建立在“對等信任”基礎(chǔ)上。

如今美國以安全為名施壓軍購，讓加拿大深感主權(quán)受侵。正如加拿大前總理特魯多曾比喻：“和一頭大象睡覺，你總會受到它每一次抽搐的影響”。

眼下加拿大的選擇十分艱難：屈服于美國壓力，將背負巨額軍費并喪失防務(wù)自主；拒絕妥協(xié)，則可能面臨美軍更頻繁的領(lǐng)空介入。

而加拿大模擬“抵抗入侵”的推演，更像是一種無聲的抗議——即使實力懸殊，也要向美國傳遞底線，這場風波不僅關(guān)乎88架戰(zhàn)機，更暴露了霸權(quán)邏輯下“盟友”關(guān)系的真實重量。