亞馬遜宣布裁減1.6萬名公司層面員工。阿斯麥新增訂單量遠超預期將裁員1700人。軟銀洽談再向OpenAI投資至多300億美元。馬斯克提議SpaceX在6月IPO。韓國股市市值超過德國。特斯拉、起亞、阿斯麥、SK海力士、微軟、meta、IBM、希捷、康寧、GE Vernova、星巴克公布業(yè)績。

亞馬遜公司(Amazon)宣布計劃裁減約1.6萬名公司層面員工，在人工智能競爭日益加劇之際，進一步加大精簡力度。公司將為位于美國的員工提供90天時間在內(nèi)部尋找新崗位，同時提供遣散費及其他過渡支持。此次裁員距離公司此前宣布削減1.4萬個崗位僅過去幾個月。合并計算后，本輪裁員規(guī)模與亞馬遜在2022年底至2023年初實施的分批裁員相當，當時最終影響約2.7萬名員工。

芯片設備供應商阿斯麥(ASML)周三公布，受各大企業(yè)加碼人工智能芯片產(chǎn)能投資的推動，公司四季度新增訂單量遠超市場預期。這家歐洲市值最高的企業(yè)還另行宣布，將實施裁員計劃，裁減1700個崗位，占公司總員工數(shù)的3.8%，裁員崗位主要集中在荷蘭和美國，且以管理層職位為主。

英偉達將用于下一代人工智能平臺Vera Rubin的第六代高帶寬內(nèi)存HBM4需求中，約三分之二分配給韓國半導體巨頭SK海力士(SK Hynix)。SK海力士獲得的供貨份額接近英偉達HBM4需求的70%。市場調(diào)查機構CounterPoint Research去年底發(fā)布的預測顯示，今年全球HBM4市場份額中，SK海力士為54%，三星電子為28%，美光科技為18%。

軟銀(SoftBank)正洽談再向OpenAI投資至多300億美元，這將增加軟銀在這家初創(chuàng)企業(yè)本已龐大的持股。ChatGPT開發(fā)商OpenAI正尋求從投資者處籌集可多至1000億美元的新資本，如果成功籌集到全部數(shù)額，此輪融資可能使其估值高達8300億美元。相關交易談判正在進行中，條款仍可能發(fā)生變化。

印度最大IT服務公司負責人駁斥了人工智能將顛覆價值3000億美元的外包行業(yè)并導致大規(guī)模裁員的擔憂，因為在具有顛覆性的ChatGPT推出后，該行業(yè)的公司已發(fā)出趨于企穩(wěn)的跡象。塔塔咨詢服務公司(TCS)首席執(zhí)行官克里希瓦桑(K Krithivasan)表示，在過去兩個季度印度大型私營雇主裁員近3萬人(占員工總數(shù)的5%)之后，他預計不會再出現(xiàn)進一步的大規(guī)模裁員。他還表示，公司內(nèi)部總會有一些小群體無法適應整體規(guī)劃。人工智能本身并不會導致裁員。

馬斯克(Elon Musk)提議將太空探索技術公司(SpaceX)的首次公開募股(IPO)時間設定在6月，與一次行星連珠現(xiàn)象和其生日同期。SpaceX正尋求以約1.5萬億美元的估值籌集高達500億美元資金。

通用汽車(General Motors)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)周二表示，加拿大最近達成的一項允許數(shù)以萬計的低價中國電動汽車進入該國的協(xié)議，對北美汽車制造業(yè)構成風險。得益于大幅下調(diào)的新關稅稅率，數(shù)萬輛中國產(chǎn)電動汽車今年將得以進入加拿大市場。

2025年歐洲電動汽車銷量增長30%，至創(chuàng)紀錄高位，12月電動汽車銷量首次超過汽油發(fā)動機汽車。這一增長的背景是特斯拉(Tesla)在歐洲的全年銷量下降38%。2025年，電動汽車占歐盟汽車總銷量的17%，高于前一年的14%，這得益于雷諾(Renault)、大眾(Volkswagen)和寶馬(BMW)等汽車制造商推出的新車型。

韓國股市市值超過德國，在全球人工智能和機器人的發(fā)展浪潮中該國科技巨頭大漲。截至周三，韓國股市自2025年初以來增加約1.7萬億美元，整體市值升至3.25萬億美元。這一規(guī)模超過德國的3.22萬億美元，使韓國成為全球第十大股市。市值排名的變化凸顯了韓國股市在迅速崛起，主要得益于公司治理改革以及韓國在全球人工智能供應鏈中的關鍵地位。2026年韓國股票基準Kospi指數(shù)已上漲23%，而德國DAX指數(shù)僅上漲了1.7%。

隨著加拿大石油業(yè)加緊開拓亞洲市場、試圖減少對美國市場銷售的依賴，該行業(yè)正在蓬勃發(fā)展。盡管全球油價疲軟，加拿大公司石油開采量正在創(chuàng)下紀錄，提高了股東回報。該國經(jīng)證實足以維持數(shù)十年的儲量也意味著，在全球能源市場去碳化進程放緩之際，這些公司處于有利位置，將從中受益。加拿大與美國的貿(mào)易緊張關系，正在加速渥太華方面多元化其出口市場的努力。

2025年歐洲化工行業(yè)的投資下降了逾80%，工廠關閉數(shù)量翻了一番。業(yè)內(nèi)領袖警告稱，歐洲將在汽車、醫(yī)療保健和防務工業(yè)所需原材料方面對中國形成依賴。根據(jù)歐洲化工工業(yè)理事會(Cefic)周三發(fā)布的報告，確認的投資從2024年的190萬噸產(chǎn)能降至去年的30萬噸，該行業(yè)很難應對高能源價格、繁瑣的官僚程序以及中國進口的擴張。自2022年以來，已宣布關閉的工廠直接影響了全歐洲約2萬個崗位，并導致去年有1720萬噸的產(chǎn)能消失——是2024年的兩倍、2022年的六倍。

安踏體育(Anta Sports)成為彪馬(Puma)最大股東的15億歐元交易，使這家中國運動服飾集團與其昔日代工生產(chǎn)產(chǎn)品的全球品牌形成更直接的競爭。1991年成立于沿海省份福建的安踏，最初是一家代工制造商，很快成為耐克(Nike)、阿迪達斯(Adidas)等西方品牌的重要生產(chǎn)基地。但該公司多年奉行一項總體戰(zhàn)略：在國內(nèi)外市場與這些品牌展開較量?，F(xiàn)在，安踏朝著這一目標邁出迄今最引人注目的一步，買下陷入困境的德國品牌彪馬29%的股份。

財報信息

韓國汽車巨頭起亞(KIA)發(fā)布業(yè)績報告，核實按合并財務報表口徑計算的公司2025年營業(yè)利潤同比減少28.3%，為9.0781萬億韓元。主要受到了美國對韓國輸美汽車加征關稅等因素的影響。銷售額同比增加6.2%，為114.1409萬億韓元。起亞2025年全球銷量(批發(fā)口徑)為313.59萬輛。第四季度營業(yè)利潤同比減少32.2%，為1.8425萬億韓元；銷售額同比增加3.5%，為28.0877萬億韓元。

在人工智能芯片需求大幅增長的帶動下影響，韓國半導體巨頭SK海力士(SK Hynix)2025年全年營業(yè)利潤和銷售額連續(xù)兩年雙雙刷新歷史最高紀錄。SK海力士2025年第四季度營業(yè)利潤為19.1696萬億韓元，同比大增137.2%。銷售額為32.8267萬億韓元，同比增加66.1%。全年營業(yè)利潤為47.2063萬億韓元，同比猛增101.2%，銷售額為97.1467萬億韓元，同比增加46.8%。

阿斯麥(ASML)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總凈銷售額97.18億歐元，上年同期92.63億歐元。季度營業(yè)利潤34.31億歐元，上年同期為33.55億歐元。季度凈利潤28.4億歐元，上年同期為26.93億歐元。全年總凈銷售額326.67億歐元，上年為282.63億歐元。全年營業(yè)利潤113.01億歐元，上年為90.23億歐元。全年凈利潤96.09億歐元，上年為75.72億歐元。

康寧(Corning Incorporated)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度凈銷售額42.15億美元，上年同期35.01億美元，同比增長20。季度歸屬公司凈利潤5.4億美元，上年同期為3.1億美元，同比增長74%。全年營收156.29億美元，上年為131.18億美元，同比增長19%。全年歸屬公司凈利潤15.96億美元，上年為5.06億美元，同比增長215%。

希捷(Seagate Technology)公布截至2026年1月2日的第二財季業(yè)績。季度營收28.25億美元，上年同期為23.25億美元。季度營業(yè)利潤8.43億美元，上年同期為4.88億美元。季度凈利潤5.93億美元，上年同期為3.36億美元。

微軟(Microsoft)公布截至2025年12月31日的第二財季業(yè)績。財季總營收812.73億美元，上年同期為695.32億美元。季度營業(yè)利潤382.75億美元，上年同期為316.53億美元。季度凈利潤384.58億美元，上年同期為241.08億美元。按業(yè)務類別看，生產(chǎn)力和業(yè)務流程營收341.16億美元，智能云業(yè)務營收329.07億美元，更多個人計算產(chǎn)品營收142.5億美元。

IBM公布2025年第四財季和財年業(yè)績。第四季度總營收196.86億美元，上年同期為175.53億美元。季度持續(xù)營業(yè)利潤55.79億美元，上年同期為29.27億美元。季度凈利潤56億美元，上年同期為29.15億美元。其中，軟件業(yè)務營收90.31億美元，咨詢業(yè)務營收53.49億美元，基礎設施業(yè)務營收51.32億美元。全年總營收647.35億美元，上年為627.53億美元。全年持續(xù)營業(yè)利潤105.71億美元，上年為60.15億美元。全年凈利潤105.93億美元，上年為60.23億美元。

臉書母公司Meta Platforms公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度營收598.93億美元，上年同期為483.85億美元，同比增長24%。季度營業(yè)利潤247.45億美元，上年同期為233.65億美元，同比增長6%。季度凈利潤227.68億美元，上年同期為208.35億美元，同比增長9%。全年營收2009.66億美元，上年為1645.01億美元，同比增長22%。全年營業(yè)利潤832.76億美元，上年為693.8億美元，同比增長20%。全年凈利潤604.58億美元，上年為623.6億美元，同比下降3%。

GE Vernova公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總營收109.56億美元，上年同期為105.59億美元，同比增長4%。季度營業(yè)利潤6.02億美元，上年同期為5.93億美元，同比增長2%。季度歸屬公司的凈利潤36.64億美元，上年同期為4.84億美元。全年總營收380.68億美元，上年為349.35億美元，同比增長9%。全年營業(yè)利潤13.88億美元，上年為4.71億美元。全年歸屬公司的凈利潤48.84億美元，上年為15.52億美元。

特斯拉(Tesla)公布2025年第四季度和全年業(yè)績。第四季度總營收為249.01億美元，上年同期為257.04億美元。其中，汽車業(yè)務營收176.93億美元，上年同期為197.98億美元，同比下降11%。季度營業(yè)利潤14.09億美元，上年同期為15.83億美元，同比下降11%。季度歸屬普通股東的凈利潤8.4億美元，上年同期為21.28億美元，同比下降61%。全年總營收為948.27億美元。其中，汽車業(yè)務營收695.26億美元，同比下降10%。

星巴克(Starbucks)公布截至2025年12月28日的第一財季業(yè)績。財季總凈營收99.15億美元，上年同期為93.98億美元，同比增長5.5%。季度營業(yè)利潤8.91億美元，上年同期為11.22億美元，同比下降20.6%。季度歸屬公司的凈利潤2.93億美元，上年同期為7.81億美元，同比下降62.4%。

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