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廣州一曹操出行網(wǎng)約車(chē)連撞八車(chē)致1死4傷事故調(diào)查報(bào)告:司機(jī)帶病駕駛且無(wú)從業(yè)資格

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公布事故調(diào)查報(bào)告。

題圖 | 網(wǎng)絡(luò)

2025年8月,廣州番禺一輛曹操出行平臺(tái)網(wǎng)約車(chē)搭載乘客碰撞德興大橋護(hù)欄后先后碰撞2輛電動(dòng)自行車(chē)、5輛汽車(chē),造成1人死亡、4人受傷、8車(chē)損壞的交通事故。

2026年1月26日,廣州番禺區(qū)應(yīng)急管理局公布事故調(diào)查報(bào)告。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,本次事故是一起一般生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)性道路交通事故。

2025年8月21日,欒某從曹操出行網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)接到訂單,搭載一名乘客(謝某某)行駛途中,欒某駕駛的車(chē)輛碰撞德興大橋的西側(cè)混凝土護(hù)欄后,先后碰撞前方同向由馮某某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)(搭載莫某某)、彭某某駕駛的電動(dòng)自行車(chē)、褚某某駕駛的小型普通客車(chē),及停放在德信路西側(cè)路旁的多輛汽車(chē),造成八車(chē)損壞,馮某某現(xiàn)場(chǎng)死亡,欒帥、謝某某、彭某某及莫某某受傷的交通事故。

經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,欒某患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的疾病駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),其行為是導(dǎo)致此事故發(fā)生的直接原因。欒某在事故中負(fù)全部責(zé)任,涉嫌交通肇事罪由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處理。

優(yōu)行科技廣州分公司對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)準(zhǔn)入審核把關(guān)不嚴(yán),欒某沒(méi)有具有合法的從業(yè)資格,是事故發(fā)生的間接原因。

2025年7月22日,欒某通過(guò)益百公司渠道承租了亞滴公司的小型轎車(chē),約定月租金1800元。7月24日,欒帥又通過(guò)安馳新能源公司的渠道注冊(cè)了曹操出行,開(kāi)始在曹操出行網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)上接單。

亞滴公司,未對(duì)可用于營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛承租人員進(jìn)行排查,未及時(shí)發(fā)現(xiàn)承租人員不具有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的隱患,未落實(shí)生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度,未采取技術(shù)、管理措施,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患,違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定,建議番禺區(qū)交通運(yùn)輸局報(bào)請(qǐng)市交通運(yùn)輸局依法給予其行政處罰。

優(yōu)行科技廣州分公司是杭州優(yōu)行科技有限公司的獨(dú)立法人公司,負(fù)責(zé)廣州區(qū)域曹操出行APP上網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、車(chē)管渠道、商家管理等業(yè)務(wù)。該公司向未取得合法資質(zhì)的駕駛員提供信息對(duì)接開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)(向欒某提供135次信息對(duì)接開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)),違反了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》相關(guān)規(guī)定。未對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),違反了《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十八條第一款的規(guī)定。建議由番禺區(qū)交通運(yùn)輸局報(bào)請(qǐng)市交通運(yùn)輸局依法給予其行政處罰,并進(jìn)一步調(diào)查該公司其他車(chē)輛、司機(jī)是否存在同類(lèi)違法行為,調(diào)查屬實(shí)的依法給予行政處罰。

此外,亞滴公司主要負(fù)責(zé)人、亞滴公司安全負(fù)責(zé)人、優(yōu)行科技廣州分公司總經(jīng)理、優(yōu)行科技廣州分公司安全負(fù)責(zé)人均被建議給予行政處罰。

事故調(diào)查報(bào)告指出,行業(yè)“潛規(guī)則”問(wèn)題不容忽視。當(dāng)前,網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)在注冊(cè)時(shí)不強(qiáng)制要求司機(jī)具有人證,給予一定的寬限期,注冊(cè)后再申請(qǐng)人證辦理,在這個(gè)寬限期內(nèi)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)常會(huì)給還未取得資格證的注冊(cè)人員派單,這些人員未經(jīng)相關(guān)培訓(xùn)和資格審核,安全風(fēng)險(xiǎn)隱患大。

來(lái)源:澎湃新聞

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