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金門外發(fā)生對(duì)峙,臺(tái)當(dāng)局派船進(jìn)逼,大陸海警下通牒,4字信號(hào)嚴(yán)重

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1月24日金門附近海域?qū)χ,福建海?4533艇用無線電對(duì)臺(tái)當(dāng)局海巡金門10083船發(fā)出“嚴(yán)重警告”。與以往的“警告驅(qū)離”不同,說明了廈門金門海域執(zhí)法力度加大,背后的原因是民進(jìn)黨當(dāng)局在該海域不斷試探,F(xiàn)場(chǎng)畫面顯示兩船距離越來越近,海警已經(jīng)明確告知“保持3鏈以上距離”,這是海上避碰的一條紅線,繼續(xù)靠近并不是溝通而是釀禍。

“嚴(yán)重警告”把執(zhí)法節(jié)奏、管理歸屬擺到臺(tái)面上來,說明大陸海警正在用更嚴(yán)格、更規(guī)范的方式對(duì)廈金海域進(jìn)行執(zhí)法。這對(duì)峙不是偶然的,直接溯源于“2·14惡性撞船事件”,大陸漁民在這起事件中無辜喪生,引起輿論震動(dòng),臺(tái)方后續(xù)的善后態(tài)度被認(rèn)為冷硬,安全焦慮不斷累積。為了把漁民的安全掌握在自己手中,減少不確定的風(fēng)險(xiǎn),大陸海警接管了廈金海域,并且常態(tài)化巡航,執(zhí)法邏輯也變得明確起來。



金門外海的情況,臺(tái)方還在試探中。海巡10083從側(cè)面接近,距離減小,給航行安全帶來直接的危險(xiǎn)。14533艇喊話直接:危險(xiǎn)靠近、保持距離、嚴(yán)重警告,規(guī)則擺在了現(xiàn)場(chǎng)。往前擠就是明知碰線了還擠。更深層次來看,這不是海上拉鋸。臺(tái)方單方面劃定的“禁止、限制水域”,更多的是心理和話語上的;海上現(xiàn)實(shí)是船在跑、漁民在作業(yè)、航線在變化,誰在現(xiàn)場(chǎng)、誰的燈更亮、雷達(dá)更穩(wěn)、執(zhí)法更明確,誰就能把虛線抹掉,把邊界留在海面上。

“嚴(yán)重警告”也預(yù)示著下一步可能會(huì)采取的措施,如果對(duì)方不予理會(huì),執(zhí)法就會(huì)發(fā)展到登臨檢查、航線管制、強(qiáng)制驅(qū)逐,是否扣留則要看現(xiàn)場(chǎng)的行為是否繼續(xù)違反了安全規(guī)定。執(zhí)法邊界已經(jīng)越來越清晰了,并不是之前那種光靠口頭勸說就完事的情況了。島內(nèi)陸委會(huì)、海巡部門立即以“受害者”的身份發(fā)聲,但是公眾的記憶并不是空白,撞船的細(xì)節(jié)以及家屬的悲痛依然存在。大陸曾經(jīng)提出過合理的善后方案,這是給臺(tái)灣方面一個(gè)機(jī)會(huì);但是臺(tái)灣方面沒有抓住這個(gè)機(jī)會(huì),目前的抗議更多的被看作是“口嗨”,熱度會(huì)隨著時(shí)間而消退。



臺(tái)海巡大多是百噸級(jí)的小艇,機(jī)動(dòng)性很好,但是抗風(fēng)浪、續(xù)航力以及執(zhí)法威懾力方面有天花板;大陸海警的千噸級(jí)艦艇在雷達(dá)覆蓋、通訊能力、甲板空間、登檢配置等方面占據(jù)壓倒性的優(yōu)勢(shì)。海上硬碰硬,脆弱的一方常常會(huì)被淘汰掉,喊口號(hào)并不能解決問題。

廈金局勢(shì)就是海上執(zhí)法的一個(gè)縮影,制度和力量相結(jié)合,底線就是安全,核心就是規(guī)則。誰來維護(hù)規(guī)則、誰來攪渾規(guī)則、誰用自己的行動(dòng)把規(guī)則立起來,公眾都看得到。越是在關(guān)鍵時(shí)刻,就應(yīng)當(dāng)有透明、穩(wěn)定的流程,降低火藥味,拉起安全線,使?jié)O民能夠安心出海、平安歸來。

如果民進(jìn)黨當(dāng)局不接受廈金新秩序的話,依靠什么來對(duì)沖呢?靠島內(nèi)動(dòng)員、話術(shù)包裝、海上冒險(xiǎn)都不行。金門靠近大陸,海況復(fù)雜,船只來往頻繁,一次危險(xiǎn)接近就有可能升級(jí)為事故。事故與立場(chǎng)無關(guān),政策的任務(wù)就是把風(fēng)險(xiǎn)降到最低,把僥幸心理擋在港口之外。海警喊話點(diǎn)名點(diǎn)號(hào),程序合規(guī),展示出證據(jù)鏈意識(shí):誰靠近、誰該退、誰違反避碰規(guī)則都可以記錄追責(zé)。規(guī)范執(zhí)法給民眾帶來的應(yīng)該是安全感,而不能只是短暫的快感。



外界也會(huì)關(guān)心是否可以復(fù)制到馬祖、澎湖等地。對(duì)此目前沒有官方明確公開的信息。廈門和金門的執(zhí)法已經(jīng)形成了一定的態(tài)勢(shì),常態(tài)化巡航也已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí)。重點(diǎn)不在于范圍大小,而在于規(guī)則是否可以實(shí)施,規(guī)則實(shí)施了,糾紛就能夠在萌芽階段被制止。也有人擔(dān)心強(qiáng)度太大容易造成對(duì)立。海上面沒有鍵盤,一腳油門或者一個(gè)舵角就有可能產(chǎn)生后果。嚴(yán)重警告既是一種提醒也是一種邊界,提醒對(duì)方不要靠近危險(xiǎn),如果執(zhí)法行為越過紅線就會(huì)有進(jìn)一步的措施。把該說的話說在前面是對(duì)所有船員的一種保護(hù),把該做的事做到現(xiàn)場(chǎng)是對(duì)沿海家庭的一種交代。

事件還處在發(fā)展中。海面上的對(duì)峙會(huì)不會(huì)再次發(fā)生,巡航會(huì)不會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng),臺(tái)方會(huì)不會(huì)改變?cè)趶B金的策略,還有待觀察。但是可以確定的是,廈金海域已經(jīng)不再用地圖上的虛線來維持人們的想象了。船走到哪里,責(zé)任就跟著走到哪里;誰在危險(xiǎn)的地方玩“冒險(xiǎn)”,誰就要承擔(dān)責(zé)任。

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