通車(chē)運(yùn)營(yíng)

廣湛高鐵

廣湛高鐵項(xiàng)目正線全長(zhǎng)約401公里，途經(jīng)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江7個(gè)地市，于2025年12月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

廣湛高鐵是廣東省目前自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長(zhǎng)、投資最大的鐵路項(xiàng)目。通車(chē)后，廣州白云至茂名南、湛江北最快分別1小時(shí)20分、1小時(shí)32分可達(dá)。

廣汕高鐵

廣汕高鐵起自廣州市增城區(qū)新塘站，接入汕尾市區(qū)汕尾站，正線全長(zhǎng)200公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)新塘、增城、羅浮山、博羅、惠州南、惠東、深汕、汕尾等8座車(chē)站。于2023年9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

汕汕高鐵

汕汕高鐵正線全長(zhǎng)162公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，途經(jīng)汕頭、揭陽(yáng)、汕尾三市8個(gè)區(qū)縣。

線路分兩段開(kāi)通，其中汕尾至汕頭南段于2023年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，汕頭南至汕頭段于2025年12月22日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

至此，廣州至汕頭最快1小時(shí)50分鐘可達(dá)，深圳至汕頭最快99分鐘直達(dá)，大幅壓縮了粵東與粵港澳大灣區(qū)的時(shí)空距離。

梅龍高鐵

線路全長(zhǎng)98公里，是龍巖至龍川高鐵的一部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4座車(chē)站。

梅龍高鐵是廣東省首條全額投資建設(shè)、自主審批的時(shí)速350公里高鐵，于2024年9月14日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

贛深高鐵廣東段

贛深高鐵線路縱貫江西、廣東兩省，廣東段途經(jīng)河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長(zhǎng)436.367公里，廣東省境內(nèi)301.8公里。開(kāi)通后，結(jié)束了河源市不通高鐵的歷史，廣東也實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”的目標(biāo)。

建設(shè)中

漳汕高鐵

是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自福廈高鐵漳州站，經(jīng)福建省漳州市、廣東省潮州市、汕頭市，接入汕頭站，全長(zhǎng)約175公里，設(shè)計(jì)速度350公里每小時(shí)，預(yù)計(jì)2028年建成通車(chē)。其中，廣東段長(zhǎng)48公里，于2024年2月4日正式開(kāi)工建設(shè)。

合湛鐵路

為國(guó)家重要的區(qū)際性客運(yùn)專(zhuān)線鐵路，起自南寧至北海鐵路合浦站，經(jīng)廣西北海市、廣東湛江市，接入深圳至湛江鐵路湛江西站，預(yù)計(jì)2028年底建成通車(chē)。其中，廣東段正線長(zhǎng)度76.644公里，已于2025年10月開(kāi)工。

珠肇高鐵

是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵。線路起自珠海橫琴（澳門(mén)），途經(jīng)江門(mén)市（江門(mén)站）、佛山市，終到肇慶市。

珠肇高鐵江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段線路長(zhǎng)約98.6公里，2019年9月30日已開(kāi)工，預(yù)計(jì)2026年通車(chē)；珠海至江門(mén)段全長(zhǎng)44.435公里，2023年5月開(kāi)工；高明至肇慶東段全長(zhǎng)41.208公里，2025年8月四電及相關(guān)工程正式開(kāi)工。到2027年年底將實(shí)現(xiàn)全線開(kāi)通。

深汕鐵路

起自深圳樞紐西麗站，經(jīng)惠州市，終至深汕特別合作區(qū)深汕站。正線全長(zhǎng)125.5千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為350千米。建設(shè)總工期5年，計(jì)劃于2027年建成通車(chē)。

南珠高鐵

南珠高鐵由廣西段和廣東段，廣東段由三個(gè)分段項(xiàng)目構(gòu)成。其中，珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至江門(mén)段（長(zhǎng)99公里）、珠海至江門(mén)段（長(zhǎng)44 公里）與珠肇高鐵共線，珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段全長(zhǎng)142公里，已于2023年底開(kāi)工，計(jì)劃2027年通車(chē)。

深江鐵路

正線全長(zhǎng)約116公里，其中深圳西麗至廣州南沙段設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，廣州南沙至江門(mén)段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2022年10月9日全線開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃2028年建成通車(chē)。

武平至梅州高鐵

武梅高鐵是龍龍高鐵（福建龍巖至廣東河源龍川高鐵）的重要組成部分，正線全長(zhǎng)約102公里，廣東段約89公里，設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，計(jì)劃2028年建成。

深南高鐵

全長(zhǎng)約661公里，位于廣東省和廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)。其中，廣東段全長(zhǎng)約357公里，由三個(gè)分段項(xiàng)目組成，預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間為2027年。第一段是深江鐵路全線（116公里）；第二段是珠肇鐵路江門(mén)至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段（99公里）；第三段是南珠高鐵珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段（142公里）。