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■中國經(jīng)濟時報記者莊冠蓉

近日，重慶市氫產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟會員大會暨成渝氫走廊建設座談會召開。大會其中一項議程為，重慶高速集團、四川蜀道集團、湖北交投集團將簽訂渝川鄂三地高速氫走廊共建共享戰(zhàn)略合作協(xié)議。該協(xié)議旨在共同推動成渝雙城和長江經(jīng)濟帶渝鄂段加氫基礎設施有序共建、運營協(xié)同、數(shù)據(jù)共享、安全共管。

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“成渝氫走廊”升級了

此間觀察人士認為，本次協(xié)議的簽訂，標志著渝川鄂氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展從“區(qū)域單打獨斗”升級為“三地協(xié)同共建”，將成為貫通區(qū)域運輸網(wǎng)絡、整合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢資源、激活場景應用動能、賦能三地氫能產(chǎn)業(yè)一體化進階的重要支撐。

渝川鄂三地高速氫走廊是成渝氫走廊的升級版。重慶市國資委副書記鄧美濤介紹，自2025年下半年以來，重慶市國資委按照重慶市委、市政府安排部署，會同重慶市發(fā)改委、市經(jīng)信委、市交通委、市口岸物流辦等部門，統(tǒng)籌“制儲運加用”各環(huán)節(jié)，聯(lián)動國企、央企、民企、外企及高�？蒲性核�，合力推進成渝氫走廊建設。截至目前，共謀劃了10個國家“兩重”項目，總投資63億元；發(fā)布實施14個氫能“四鏈”融合創(chuàng)新項目，計劃投資16億元；上線“氫運智”數(shù)字化平臺，累計接入重慶高速公路197個服務區(qū)及充電站、134輛注冊氫車、75條示范線的日常運營數(shù)據(jù)；建成投用渝蓉高速高升加氫站，累計加氫車次超350次、加氫量超12噸。兩條長途示范物流線穩(wěn)定運行，累計完成80余車次運輸，總運量超2700噸。

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83.4億元完善應用產(chǎn)業(yè)鏈

鄧美濤還帶來一個“大禮包”——包含37個氫能應用項目及場景，總投資83.4億元，主要用于補足產(chǎn)業(yè)短板、完善應用產(chǎn)業(yè)鏈、攻克關鍵技術。其中，5個制氫項目總投資約14億元；16個氫能應用場景項目以“以用促產(chǎn)”為目標，總投資35億元；9個生態(tài)支撐場景總投資29.6億元。

值得一提的是，針對“加氫難”問題，聚焦“儲得安全、運得高效、加得便捷”目標，推出8個“儲運加”項目，擬總投資16.15億元，誠邀相關企業(yè)共同破解產(chǎn)業(yè)瓶頸。一是儲運技術攻關項目，重慶機電集團擬聯(lián)合相關企業(yè)開展儲氫、加氫高端技術與裝備研發(fā)，攻關有機液態(tài)儲氫、鎂基固態(tài)儲氫等“卡脖子”技術，破解氫能長距離運輸難題，為跨區(qū)域氫能運輸調(diào)配提供高端裝備支撐。二是摻氫管輸驗證項目，重慶發(fā)展能源公司擬聯(lián)合相關企業(yè)開展天然氣管道摻氫示范工程項目，總投資1億元，探索如何利用現(xiàn)有管網(wǎng)體系降低氫氣長途運輸成本。三是加氫網(wǎng)格共建共享項目，高速集團計劃在2028年前新建或改建加氫站25座（設計加氫量20噸/日），總投資14.91億元，重點布局成渝高速干線、港口碼頭等關鍵節(jié)點，織密成渝氫走廊服務網(wǎng)點，進一步破解“加氫難”問題。

總 監(jiān) 制丨王列軍車海剛

監(jiān) 制丨陳 波 王 彧 楊玉洋

主 編丨毛晶慧 編 輯丨谷 云