“感謝中國海警，是你們給了我們第二次生命” ！
1月23日清晨，當17名菲律賓船員從“德文灣”號貨輪的傾覆現(xiàn)場被救上中國海警艦艇時，幸存者賴安·巴拉達斯的哽咽致謝，與隨后菲律賓官方的矛盾操作形成刺眼對比。一邊是船員親身見證的人道主義救援，一邊是菲方“感謝+指責+軍事圍堵”的三重操作，這場發(fā)生在黃巖島附近的海上救援，早已超越單純的生命救助，成為南海博弈的縮影。

貨輪傾覆瞬間：5.1萬噸鎳礦船突遇7級狂風
此次遇險的“德文灣”號是一艘懸掛新加坡國旗的散裝貨輪，裝載著5.1萬噸鎳礦，正從菲律賓三寶顏南省古塔拉克駛往中國廣東陽江。1月22日21時30分，當船只航行至黃巖島西北55海里處時突發(fā)劇烈傾斜并迅速失聯(lián)，彼時海域風力驟升至7-8級，4米高的涌浪如同巨獸般拍打船身，黑夜中的能見度不足500米，21名菲律賓船員瞬間陷入船毀人亡的絕境。

接到三沙海上搜救中心通報時，中國海警東沙艦、三門艦正在黃巖島附近執(zhí)行常態(tài)化值守任務(wù)，兩艦立即全速馳援，南部戰(zhàn)區(qū)同步調(diào)度軍機升空，構(gòu)建起海空聯(lián)動的立體搜救網(wǎng)。
“艦艇在涌浪中傾斜角度接近20度，雷達屏幕上全是雜波，我們只能靠探照燈掃海和高頻呼喊排查”。救援人員回憶，直到次日凌晨4時20分，才在一片漆黑中發(fā)現(xiàn)漂浮的船員。
為避免落水者被涌浪卷走，救援隊員精準拋投牽引繩，徒手將體力不支的船員拉上船。登艦后海警醫(yī)護人員第一時間開展急救：清理嗆水船員的呼吸道、為擦傷傷口消毒包扎、給脫水者補充溫熱鹽水，還專門劃設(shè)休整區(qū)，提供熱粥和毛毯。截至23日中午，17名船員成功獲救，2人不幸遇難，剩余4人仍在搜救中。參與救援的三門艦是名副其實的“國際救援明星”，2025年5月曾在東海救助8名韓國船員，還獲頒韓國濟州道榮譽道民稱號 。
菲方三重操作：致謝、指責、演習圍堵同步進行
就在船員們?yōu)楂@救歡呼時，菲律賓官方的表態(tài)卻充滿分裂感。首先是海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人杰伊·塔列拉，他在社交媒體轉(zhuǎn)發(fā)中方救援視頻，稱“感謝中國海警的迅速專業(yè)救援”，隨即話鋒一轉(zhuǎn)，污蔑中方存在“恐嚇、騷擾”行為，宣稱事發(fā)地是“菲律賓專屬經(jīng)濟區(qū)”。另一發(fā)言人諾埃米·卡亞比亞布上尉同步發(fā)聲，一邊承認救援符合《聯(lián)合國海洋法公約》，一邊強調(diào)“外國執(zhí)法船無權(quán)在該區(qū)域巡邏”，將純粹的人道主義行動與主權(quán)爭議捆綁。
菲方在救援進行期間并未停止軍事動作。根據(jù)南海戰(zhàn)略態(tài)勢感知計劃披露，菲律賓早在1月21日就公布了一片面積達10萬平方公里的演習區(qū)域，將中國黃巖島完全納入其中，演習時間持續(xù)至3月31日。也就是說，在中國海警冒著生命危險救援菲船員時，菲律賓的軍事演習正圍繞黃巖島同步展開，這種一邊求救一邊圍堵的操作讓國際社會大跌眼鏡。
菲方的矛盾行為并非首次。2025年12月，中國海軍174艦救助一名受困三日的菲律賓漁民后，菲方也曾污蔑中方是政治宣傳。中國國防部發(fā)言人張曉剛此前就曾點破：“菲方部分人把本國民眾當作海上挑釁的工具，不顧其安危進行炒作，十分虛偽冷血”。而此次救援中，船員們的親身經(jīng)歷成為最有力的反駁，他們在艦上得到24小時專人陪護，情緒穩(wěn)定后多次主動表達感謝，與菲方口中的“恐嚇”形成鮮明反差。
主權(quán)鐵證：黃巖島從來不是“爭議海域”
菲方反復(fù)炒作的“專屬經(jīng)濟區(qū)”說法在歷史和法理面前不堪一擊。黃巖島是中國中沙群島的核心島嶼，早在元朝就被納入中國版圖，明清時期持續(xù)行使主權(quán)管轄，1935年、1947年、1983年中國政府三次公布南海諸島名稱，均明確標注黃巖島歸屬。2024年11月，中國依法劃定并公布黃巖島領(lǐng)?；€，進一步明確了其海域權(quán)益范圍，這一舉措完全符合《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定 。
從地理上看，黃巖島距菲律賓呂宋島西岸約120海里，遠超出《聯(lián)合國海洋法公約》規(guī)定的12海里領(lǐng)海范圍，而菲方所謂“專屬經(jīng)濟區(qū)”主張，本質(zhì)上是基于“領(lǐng)土主張錯誤”的衍生謬誤，只有先擁有領(lǐng)土主權(quán)才能劃定專屬經(jīng)濟區(qū)，菲方連黃巖島的主權(quán)歸屬都缺乏歷史和法理依據(jù)，所謂“專屬經(jīng)濟區(qū)”自然無從談起。
中國海警在黃巖島附近開展執(zhí)法和救援活動，既是捍衛(wèi)國家主權(quán)的合法行為也是履行國際義務(wù)的責任擔當。多年來，中國海警已多次救助外籍遇險人員，除韓國船員外還曾救援過越南、馬來西亞等國漁民，用實際行動踐行生命至上的人道主義精神。此次與菲海警9701號船、4408號船的聯(lián)合搜救也再次證明即使存在主權(quán)爭議，人道主義合作仍能務(wù)實開展。
底線不容觸碰：善意不是縱容的理由
截至1月25日，中國海警仍在擴大搜索范圍，聯(lián)動軍機持續(xù)尋找剩余4名失蹤船員。在這場跨越國界的救援中，中國展現(xiàn)的是負責任大國的擔當，無論爭議如何，生命永遠是第一位的。但這份善意絕不能成為菲方碰瓷主權(quán)、軍事挑釁的借口。
菲方一邊接受救援，一邊開展針對黃巖島的軍事演習，這種恩將仇報的操作不僅破壞了中菲雙方的互信基礎(chǔ)，也違背了國際人道主義精神。南海的和平穩(wěn)定需要雙方共同維護，而不是單方面的挑釁與炒作。中國始終愿意在尊重主權(quán)的前提下與菲律賓開展務(wù)實合作，但對于任何侵犯中國領(lǐng)土主權(quán)的行為，對于任何歪曲事實、抹黑中方的言論，中國必將堅決回應(yīng)、絕不退讓。
正如獲救船員賴安·巴拉達斯所說：“在大海上，生命沒有國界”。希望菲方能夠摒棄政治偏見，正視中方的人道主義善意，停止將民生問題政治化的危險操作。畢竟，在生命面前，所有的政治博弈都應(yīng)暫時退讓。而在主權(quán)面前，中國也絕不會有絲毫妥協(xié)。黃巖島的歸屬早已是鐵一般的事實，任何試圖碰瓷主權(quán)的行為，最終只會搬起石頭砸自己的腳。