說(shuō)到新能源汽車(chē)，大家首先想到的就是咱們的自主品牌，有一說(shuō)有，自主品牌的新能源確實(shí)是占據(jù)著主流，但是不可否認(rèn)的是，越來(lái)越多主流合資品牌在新能源汽車(chē)上面開(kāi)始發(fā)力，那咱們今天來(lái)聊聊大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、別克旗下賣(mài)得最好的新能源汽車(chē)，大家看看都賣(mài)得怎么樣？

大眾

大眾里面賣(mài)得最好的新能源汽車(chē)是大眾ID.4 CROZZ（參數(shù)丨圖片），這款車(chē)呢，雖然賣(mài)得最好，但是我看在去年12月份才賣(mài)了2390輛，這個(gè)銷(xiāo)量還是去年下半年銷(xiāo)量最好的月份。而要說(shuō)到這款車(chē)型，其實(shí)對(duì)于很多有合資車(chē)情懷，認(rèn)可大眾品牌的用戶來(lái)說(shuō)，選擇也沒(méi)有什么問(wèn)題。畢竟，現(xiàn)在的價(jià)格也不算貴了，我看終端優(yōu)惠完的價(jià)格在14萬(wàn)左右了。

豐田

豐田和大眾在燃油車(chē)市場(chǎng)想當(dāng)年那真的是要風(fēng)得風(fēng)，要雨得雨。現(xiàn)在在新能源汽車(chē)真的是一個(gè)比一個(gè)衰。不過(guò)，相對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，豐田還好一點(diǎn)，畢竟培養(yǎng)出來(lái)了一個(gè)鉑智3X，這款車(chē)型在去年高峰時(shí)期，我看銷(xiāo)量還破萬(wàn)了。這款車(chē)型我覺(jué)得成功的原因很簡(jiǎn)單，一方面價(jià)格不貴10萬(wàn)出頭，另一方面確實(shí)給的也不少，再加上豐田的品質(zhì)口碑，賣(mài)得好在情理之中。

本田

不夸張的講，本田在新能源汽車(chē)市場(chǎng)是失敗的，沒(méi)有任何爆款車(chē)型不說(shuō)，哪怕有一款新能源汽車(chē)能夠每個(gè)月賣(mài)兩三千輛的也沒(méi)有。而我從銷(xiāo)量榜上來(lái)看，賣(mài)得最好的車(chē)型是本田S7，這款車(chē)呢，在剛過(guò)去的12月份只賣(mài)了399臺(tái)，可以說(shuō)毫無(wú)存在感。不知道本田在2026年會(huì)在新能源汽車(chē)市場(chǎng)給我們帶來(lái)重磅，有誠(chéng)意一些的產(chǎn)品嗎？

日產(chǎn)

日產(chǎn)這個(gè)品牌，我覺(jué)得雖然是日系車(chē)，但是起碼不犟，日產(chǎn)的N6、N7都算是比較成功的，和東風(fēng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，進(jìn)行了很多中國(guó)化的技術(shù)提升和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，的確在車(chē)型上面更有新能源汽車(chē)該有的味道了。今年日產(chǎn)還會(huì)帶來(lái)重磅車(chē)型，日產(chǎn)NX8，有增程、有純電，大家可以期待一下。

別克

說(shuō)完了德系、日系，再說(shuō)一下美系車(chē)吧。美系車(chē)呢，別克比雪佛蘭在國(guó)內(nèi)要有存在感了很多，并且在新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力也是比較猛的。目前來(lái)看，賣(mài)得比較好的新能源車(chē)是至境L7，這是一款增程式的中大型車(chē)，價(jià)格上面是主流合資中級(jí)燃油車(chē)所處的價(jià)格區(qū)間，銷(xiāo)量上面在去年12月份呢，賣(mài)了2711輛，這個(gè)成績(jī)呢，我覺(jué)得算不上好，但是不至于抬不起頭。

今年，也就是2026年，合資新能源汽車(chē)的投放力度預(yù)計(jì)會(huì)更大一些，不知道能不能在市場(chǎng)中和咱們的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)一決高下，拭目以待一下。