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近日，國家市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》，對某程集團(tuán)涉嫌濫用市場支配地位實(shí)施壟斷行為立案調(diào)查。

消息一經(jīng)發(fā)布便迅速刷屏全網(wǎng)，很多網(wǎng)友拍手叫好，也再次將平臺經(jīng)濟(jì)的反壟斷議題推向公眾視野。

作為在線旅游行業(yè)的頭部平臺，某程旗下坐擁某程旅行、某哪等品牌，累計市占率超七成，憑借絕對的市場優(yōu)勢，早已陷入壟斷爭議的漩渦。

一鳴小編也是經(jīng)常通過平臺預(yù)訂住宿，對某程這類平臺的“套路”深有體會，其中最讓我糟心的莫過于被大家詬病已久的“大數(shù)據(jù)殺熟”。

前陣子休假旅游，我在某程上看中一間民宿，顯示價格328元/晚，讓身邊沒用過的家人搜索同一家，結(jié)果新用戶報價僅298元，就因“用戶身份”差出30元。

更讓我不舒服的是價格“動態(tài)操控”，反復(fù)刷新同一家酒店的預(yù)訂頁面，發(fā)現(xiàn)點(diǎn)擊次數(shù)越多、停留時間越長，價格反而越貴，從最初的310元漲到345元，短短半小時浮動近12%。

后來知道內(nèi)幕才明白，平臺通過算法捕捉用戶需求迫切度，針對性抬高價格，這種“精準(zhǔn)收割”比明碼漲價更讓人反感。

不知道大家有沒有和我一樣的經(jīng)歷？

按照老話講，這就是坐地起價，簡直到了無恥的地步。

除了這種隱性加價，默認(rèn)捆綁消費(fèi)更是常態(tài)。

預(yù)訂機(jī)票時，頁面悄悄勾選航意險、接送機(jī)券，這些附加服務(wù)的取消入口藏得特別深，不逐行仔細(xì)核對，很容易稀里糊涂多花幾十元冤枉錢。

而且無奈的是，在線旅游市場基本被幾個平臺壟斷，即便明知被“套路”，也很難找到其他替代渠道，只能被動接受這種不對等的消費(fèi)關(guān)系。

有過幾次被“套路”的經(jīng)歷后，我試著繞開平臺直接聯(lián)系商家，才發(fā)現(xiàn)其中的貓膩。

之前在某程上標(biāo)價328元的民宿，直接打電話預(yù)訂只需280元，還能免費(fèi)升級房型。

商家坦言，入駐平臺要繳納高額傭金和推廣費(fèi)，這些成本最終都攤到了消費(fèi)者身上，而直客能省去中間環(huán)節(jié)，雙方都受益。

還有幾次，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場去酒店前臺訂房間更便宜。

如果不是拖著箱子太麻煩，這種消費(fèi)方式的回歸也是個不錯的選擇。

我的親身經(jīng)歷，不過是某程壟斷亂象的冰山一角。

過去一年，該平臺多次被監(jiān)管部門約談：

2025年8月，貴州市監(jiān)局直指其存在“二選一”、干預(yù)商家定價等問題；

9月，鄭州市監(jiān)局更對其下達(dá)整改通知，認(rèn)定其利用技術(shù)手段限制商家交易價格；

云南民宿行業(yè)的集體發(fā)聲，更是控訴其實(shí)施霸王條款、單方面漲傭、屏蔽流量等行為。

這次這被立案調(diào)查，正是監(jiān)管對累積已久的市場訴求的有力回應(yīng)，可以說是大快人心。

某程的問題不是一家的情況，一鳴小編近來在某房產(chǎn)中介平臺租房子的經(jīng)歷也是同樣感受，平臺壟斷渠道、兩邊收割，這種的做法在當(dāng)前比較大的平臺上都有體現(xiàn)，確實(shí)到了不得不整治的地步。

平臺經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，不該是“一家獨(dú)大”的收割游戲。

希望此次監(jiān)管亮劍能為全行業(yè)立規(guī)矩、樹標(biāo)桿，讓平臺回歸服務(wù)本質(zhì)，讓消費(fèi)者、商家、平臺在公平競爭中實(shí)現(xiàn)共贏。