一、雙碳要聞

A. 政策發(fā)布

1.五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展零碳工廠建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》

1月19日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、國務(wù)院國資委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展零碳工廠建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》（簡稱《指導(dǎo)意見》）（工信部聯(lián)節(jié)﹝2026﹞13號(hào)）。

通知指出，2026年起，遴選一批零碳工廠，做好標(biāo)桿引領(lǐng)。到2027年，在汽車、鋰電池、光伏、電子電器、輕工、機(jī)械、算力設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域，培育建設(shè)一批零碳工廠，初步構(gòu)建涵蓋能源供應(yīng)、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、金融支持等的零碳工廠建設(shè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，有效適應(yīng)國際貿(mào)易規(guī)則，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)低碳競爭優(yōu)勢。

到2030年，將零碳工廠建設(shè)逐步拓展至鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、紡織等行業(yè)領(lǐng)域，探索傳統(tǒng)高載能產(chǎn)業(yè)脫碳新路徑，推廣零碳工廠設(shè)計(jì)、融資、改造、管理等綜合服務(wù)模式和系統(tǒng)解決方案，大幅提升產(chǎn)品全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈管理能力，實(shí)現(xiàn)工廠碳排放的穩(wěn)步下降。

零碳解讀：《指導(dǎo)意見》的核心是通過一套科學(xué)、務(wù)實(shí)、可操作的路徑，引導(dǎo)制造業(yè)在保障發(fā)展的前提下，將碳排放降至最低，以工業(yè)綠色化培育“新質(zhì)生產(chǎn)力”。 它并非要求立即實(shí)現(xiàn)絕對(duì)的“零排放”，而是強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)性的持續(xù)改進(jìn)。這份《指導(dǎo)意見》是一份路線清晰、步驟務(wù)實(shí)、操作性強(qiáng)的行動(dòng)綱領(lǐng)。它標(biāo)志著中國工業(yè)領(lǐng)域的深度低碳轉(zhuǎn)型從局部試點(diǎn)進(jìn)入了由國家層面系統(tǒng)規(guī)劃、全面推廣的新階段。

2.財(cái)政部：取消光伏等產(chǎn)品出口退稅有利于綜合整治“內(nèi)卷式”競爭

1月20日，財(cái)政部綜合司司長李先忠在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，近期，財(cái)政部會(huì)同稅務(wù)總局發(fā)布公告，明確自2026年4月1日起取消光伏等產(chǎn)品出口退稅，并分兩年取消電池產(chǎn)品出口退稅。此次調(diào)整出口退稅政策，有利于促進(jìn)資源高效利用，減少環(huán)境污染和碳排放，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。同時(shí)，有利于引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

零碳解讀：財(cái)政部逐步取消光伏等產(chǎn)品的出口退稅，是在國內(nèi)產(chǎn)能過剩、國際競爭加劇的背景下，官方為引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向技術(shù)創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展而采取的關(guān)鍵舉措。對(duì)企業(yè)而言，未來行業(yè)集中度將顯著提高，技術(shù)和成本優(yōu)勢將成為生存的關(guān)鍵。

3.國家發(fā)展改革委：以更大力度發(fā)展非化石能源

國務(wù)院新聞辦公室1月20日舉行新聞發(fā)布會(huì)，國家發(fā)展改革委介紹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，推動(dòng)“十五五”實(shí)現(xiàn)良好開局有關(guān)情況，并答記者問。其中提到，在設(shè)備更新方面，2026年將進(jìn)一步降低申報(bào)項(xiàng)目的投資門檻，加大對(duì)中小企業(yè)的支持力度，擴(kuò)大政策惠及面。

國家發(fā)展改革委資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)司司長王善成表示，2026年是“十五五”開局之年，發(fā)展改革委將加快能源轉(zhuǎn)型，以更大力度發(fā)展非化石能源，加快建設(shè)新型電力系統(tǒng)，提升電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力，發(fā)展綠電直供等模式，擴(kuò)大綠電消納規(guī)模，提高非化石能源消費(fèi)比重，推動(dòng)新增清潔能源發(fā)電量逐步覆蓋全社會(huì)新增用電需求。

零碳解讀：此次發(fā)布會(huì)提出，從2026年起，全社會(huì)每年新增加的用電需求，要力爭全部由新增的風(fēng)電、光伏等清潔能源發(fā)電來滿足。這意味著未來幾年的用電增長將與煤電增長脫鉤，經(jīng)濟(jì)增長將更多地建立在不增加碳排放的綠電之上。

B. 行業(yè)動(dòng)態(tài)

4.國家能源局：2025年核發(fā)綠證29.47億個(gè)

國家能源局日前發(fā)布2025年12月全國可再生能源綠色電力證書核發(fā)及交易數(shù)據(jù)，2025年12月，國家能源局核發(fā)綠證2.11億個(gè)，涉及可再生能源發(fā)電項(xiàng)目68.87萬個(gè)，其中可交易綠證1.50億個(gè)，占比71.32%。2025年1至12月，國家能源局共計(jì)核發(fā)綠證29.47億個(gè)，其中可交易綠證18.93億個(gè)。

2025年1至12月，全國共計(jì)交易綠證9.30億個(gè)，其中綠色電力交易綠證2.50億個(gè)。

零碳解讀：“綠證”是每1000度可再生能源電力的“身份證”。2025年29.47億個(gè)的核發(fā)量，對(duì)應(yīng)著約29470億度的綠電產(chǎn)出，占2025年全國總用電量的一個(gè)可觀比重。多部委此前提出，到2030年，綠證市場制度體系進(jìn)一步健全，全社會(huì)自主消費(fèi)綠色電力需求顯著提升，綠證市場高效有序運(yùn)行，綠證國際應(yīng)用有效實(shí)現(xiàn)，綠色電力環(huán)境價(jià)值合理體現(xiàn)，有力支撐可再生能源高質(zhì)量發(fā)展，助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

5.國家統(tǒng)計(jì)局：2025年規(guī)上工業(yè)發(fā)電量97159億千瓦時(shí)

1月19日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布2025年12月份能源生產(chǎn)情況。2025年12月份，規(guī)模以上工業(yè)原煤、原油生產(chǎn)保持穩(wěn)定，天然氣生產(chǎn)平穩(wěn)增長，電力生產(chǎn)保持增長。其中，2025年12月份規(guī)上工業(yè)發(fā)電量8586億千瓦時(shí)，同比增長0.1%；日均發(fā)電量277.0億千瓦時(shí)。2025年1至12月份，規(guī)上工業(yè)發(fā)電量97159億千瓦時(shí)，同比增長2.2%。

零碳解讀：2025年全年能源數(shù)據(jù)體現(xiàn)了中國在能源安全與綠色轉(zhuǎn)型之間的平衡：傳統(tǒng)能源“穩(wěn)供應(yīng)”，清潔能源“促轉(zhuǎn)型”，電力增速與經(jīng)濟(jì)增長態(tài)勢基本吻合。未來需繼續(xù)推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化，同時(shí)通過技術(shù)創(chuàng)新與制度設(shè)計(jì)，提升能源系統(tǒng)的韌性和效率。

6.我國單機(jī)容量最大燃?xì)怆姀S全容量投產(chǎn)

據(jù)國家能源集團(tuán)1月20日消息，浙江安吉電廠已正式全容量投產(chǎn)，這是我國單機(jī)容量最大、效率最高的燃?xì)怆姀S，將為華東區(qū)域冬季用電高峰提供穩(wěn)定支撐。此次投產(chǎn)的安吉電廠兩臺(tái)機(jī)組總裝機(jī)容量1686兆瓦，機(jī)組設(shè)計(jì)效率高達(dá)64.15%。作為具備靈活調(diào)節(jié)能力的清潔電源，安吉電廠可實(shí)現(xiàn)90分鐘內(nèi)快速啟停及出力調(diào)節(jié)，有力支撐電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)風(fēng)電、光伏等可再生能源高效消納。

據(jù)國家能源集團(tuán)浙江安吉電廠副總經(jīng)理李志剛介紹，該項(xiàng)目應(yīng)用多項(xiàng)先進(jìn)燃燒與控制技術(shù)，碳排放強(qiáng)度為百萬千瓦燃煤機(jī)組的40%左右，每年預(yù)計(jì)可減排二氧化碳約186萬噸。目前，安吉電廠兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行穩(wěn)定，全年發(fā)電量最高可達(dá)70億千瓦時(shí)，可保障600萬居民一年的生活用電需求。

零碳解讀：安吉縣本身已是全國農(nóng)村能源革命試點(diǎn)縣，其可再生能源消費(fèi)占比在2025年已達(dá)到30.2%。因此，這座現(xiàn)代化燃?xì)怆姀S，實(shí)際上是安吉乃至整個(gè)浙江構(gòu)建多元互補(bǔ)、清潔高效新型能源體系的關(guān)鍵一環(huán)。

7.我國已建成全球最大電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)

1月21日，國家能源局發(fā)布2025年12月全國電動(dòng)汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)。根據(jù)發(fā)布內(nèi)容，截至2025年12月底，我國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到2009.2萬個(gè)，同比增長49.7%，突破2000萬大關(guān)。據(jù)悉，目前，我國已建成全球最大的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，支撐了超4000萬輛新能源汽車的充電需求。

零碳解讀：中國建成全球最大充電網(wǎng)絡(luò)，是產(chǎn)業(yè)政策前瞻性引導(dǎo)、市場機(jī)制充分激活、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)迭代三者共同作用的結(jié)果。它不僅是新能源車普及的“壓艙石”，更是中國在新一輪能源和交通革命中基礎(chǔ)設(shè)施能力的重要體現(xiàn)。未來，隨著“三年倍增”計(jì)劃的推進(jìn)，充電網(wǎng)絡(luò)將朝著更高效、更智能、更公平的方向發(fā)展，這不僅會(huì)繼續(xù)鞏固中國在新能源汽車領(lǐng)域的全球優(yōu)勢，也將為普通用戶帶來更便捷、更經(jīng)濟(jì)的綠色出行體驗(yàn)。

C. 地方快訊

8.吉林：新能源裝機(jī)占比過半，發(fā)電量與利用率同步走高

據(jù)國網(wǎng)吉林省電力有限公司1月20日消息，“十四五”時(shí)期，吉林新增風(fēng)電、光伏裝機(jī)1692.1萬千瓦，是“十三五”時(shí)期新增規(guī)模的3.6倍；新能源裝機(jī)容量突破全省總裝機(jī)容量50%，超越火電成為吉林第一大電源。

近幾年，吉林集中投運(yùn)多項(xiàng)500千伏輸變電工程，使西部新能源接納能力從916萬千瓦提升至3000萬千瓦，增幅達(dá)兩倍以上。這一變化為風(fēng)光集中布局區(qū)域提供了穩(wěn)定的并網(wǎng)和消納條件，也成為新能源發(fā)電量快速增長的重要前提。

零碳解讀：“十四五”期間，吉林省不僅實(shí)現(xiàn)了新能源裝機(jī)占比過半，更帶動(dòng)風(fēng)電、光伏發(fā)電量占比躍升至32%，位居全國第四。這標(biāo)志著其電力系統(tǒng)已跨越了以新能源為補(bǔ)充的初級(jí)階段，進(jìn)入以新能源為主體的新型系統(tǒng)構(gòu)建期。在裝機(jī)量激增的同時(shí)，吉林省新能源利用率長期穩(wěn)定在90%以上。這背后是電網(wǎng)接納能力、調(diào)峰技術(shù)和市場機(jī)制的綜合提升，破解了“建而不用”的行業(yè)難題。

9.陜西：2025年新增可再生能源裝機(jī)規(guī)模1004萬千瓦

據(jù)陜西省能源局消息，2025年，陜西省可再生能源電力消費(fèi)量達(dá)到881.8億千瓦時(shí)，占全社會(huì)用電量的比重達(dá)到32.4%，全社會(huì)用電量中1/3由可再生能源電力供給，能源轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”。

截至2025年12月底，陜西省可再生能源裝機(jī)達(dá)到6512萬千瓦，比“十三五”末的2415萬千瓦裝機(jī)增加了2.7倍，用電量占比從24.9%提高到32.4%，占比由1/4提高到1/3，其中風(fēng)電裝機(jī)1733萬千瓦、光伏4193萬千瓦、水電507萬千瓦、生物質(zhì)能79萬千瓦，占全省電力總裝機(jī)比重51.1%，歷史性超過火電，全面完成“十四五”可再生能源規(guī)劃目標(biāo)。

零碳解讀：2025年陜西省新增可再生能源裝機(jī)規(guī)模1004萬千瓦，占全省電力新增裝機(jī)的93%，意味著2025年陜西省幾乎所有新增發(fā)電能力都來自可再生能源，新增裝機(jī)增長主要由光伏和風(fēng)電驅(qū)動(dòng)，形成“風(fēng)光領(lǐng)跑”格局。1004萬千瓦的新增裝機(jī)，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)煤約2600萬噸，減排二氧化碳約6850萬噸。這不僅能改善空氣質(zhì)量，還為陜西發(fā)展綠電制氫、零碳產(chǎn)業(yè)園等綠色工業(yè)提供了基礎(chǔ)。

D. 國際看點(diǎn)

10.德國重啟電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼

據(jù)新華社報(bào)道，德國政府1月19日宣布，對(duì)新購入電動(dòng)汽車的家庭提供最高可達(dá)6000歐元的補(bǔ)貼，以推動(dòng)其國內(nèi)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這是德國在2023年底終止原有電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼政策后，再次提供類似補(bǔ)貼。德國環(huán)境部當(dāng)天發(fā)布公告說，該補(bǔ)貼面向私人消費(fèi)者，適用于自2026年1月1日起新注冊(cè)的純電動(dòng)汽車、部分插電式混動(dòng)汽車及增程式電動(dòng)汽車。根據(jù)政府設(shè)定的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，按車輛類型、家庭人口和收入水平，補(bǔ)貼金額為1500歐元至6000歐元之間。

德國政府曾自2016年起實(shí)施電動(dòng)汽車購車補(bǔ)貼政策，但受財(cái)政壓力和預(yù)算缺口影響，該補(bǔ)貼于2023年底終止。補(bǔ)貼結(jié)束后，德國純電動(dòng)汽車注冊(cè)量明顯回落，2024年同比下降逾27%至38萬輛。

零碳解讀：德國電動(dòng)車發(fā)展未來能否成功，除了補(bǔ)貼，還取決于充電網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張速度、電網(wǎng)的穩(wěn)定性以及本土車企能否推出有競爭力的產(chǎn)品。從更廣闊的視角看，德國“先退再補(bǔ)”的搖擺，也反映出全球主要汽車市場在新能源轉(zhuǎn)型道路上從普惠性激勵(lì)向精細(xì)化、差異化支持的政策趨勢。

二、專題碳討

零碳工廠迎來“頂層設(shè)計(jì)”

制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型持續(xù)深化，零碳工廠建設(shè)迎來頂層設(shè)計(jì)。

1月19日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、國務(wù)院國資委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展零碳工廠建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》（“《指導(dǎo)意見》”），提出到2027年，在汽車、鋰電池、光伏、電子電器、輕工、機(jī)械、算力設(shè)施等行業(yè)領(lǐng)域，培育建設(shè)一批零碳工廠；到2030年，將零碳工廠建設(shè)逐步拓展至鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材、紡織等行業(yè)領(lǐng)域。

從節(jié)能降耗到綠色工廠，再到零碳工廠，制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型在中國呈現(xiàn)出循序推進(jìn)、不斷升級(jí)的演進(jìn)路徑。

圖/ic

制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型穩(wěn)步演進(jìn)

零碳工廠建設(shè)，是指通過技術(shù)創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和管理優(yōu)化等減排措施，實(shí)現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)二氧化碳排放的持續(xù)降低、逐步趨向于近零的過程。我國工業(yè)領(lǐng)域的碳排放占整體碳排放的近70%，作為工業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的最基本單位，工廠的降碳舉措意義重大，零碳工廠建設(shè)正成為引領(lǐng)工業(yè)領(lǐng)域深度脫碳的重要抓手。

零碳研究院關(guān)注到，從節(jié)能降耗到綠色工廠，再到零碳工廠，制造業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型在中國呈現(xiàn)出循序推進(jìn)、不斷升級(jí)的演進(jìn)路徑。

2015 年，《中國制造 2025》提出將綠色制造納入制造強(qiáng)國戰(zhàn)略核心任務(wù)。2016年，工信部發(fā)布《工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃（2016—2020年）》，提出了創(chuàng)建綠色工廠。同年發(fā)布的《關(guān)于開展綠色制造體系建設(shè)的通知》進(jìn)而提出，綠色工廠是制造業(yè)的生產(chǎn)單元，是綠色制造的實(shí)施主體，屬于綠色制造體系的核心支撐單元，并明確了綠色工廠具有用地集約化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化等特點(diǎn)。2024年《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》就綠色工廠的量化發(fā)展目標(biāo)提出，到2030年，各級(jí)綠色工廠產(chǎn)值占制造業(yè)總產(chǎn)值比重超過40%。

綠色工廠通過全過程節(jié)能減排夯實(shí)低碳制造基礎(chǔ)，零碳工廠則在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳排放的核算、削減與抵消，體現(xiàn)更高標(biāo)準(zhǔn)的低碳發(fā)展要求。2025年“十五五”規(guī)劃建議首次寫入“建設(shè)零碳工廠和園區(qū)”，標(biāo)志著零碳工廠從政策愿景進(jìn)入官方頂層規(guī)劃體系。

不過作為一個(gè)新生事物，各方面對(duì)于零碳工廠的認(rèn)識(shí)還有較大差異。建設(shè)零碳工廠是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性工程，涉及能源結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)、資金投入、管理服務(wù)等多個(gè)方面，不同地區(qū)、不同行業(yè)的具體路徑、工作進(jìn)展和實(shí)施難度差別較大。在零碳工廠建設(shè)過程中，還面臨著評(píng)價(jià)要求不統(tǒng)一、關(guān)鍵技術(shù)有待驗(yàn)證、碳排放統(tǒng)計(jì)核算基礎(chǔ)薄弱等問題。也正是在此背景下，《指導(dǎo)意見》發(fā)布。

此前積淀的制造業(yè)綠色轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)為推進(jìn)零碳工廠建設(shè)打下了地基。據(jù)工信部介紹，近年來，部分地區(qū)先行先試、積極探索，為零碳工廠建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。天津、上海、江蘇、浙江、江西、河南、廣東、貴州、陜西等地區(qū)通過發(fā)布建設(shè)指南、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等文件，探索開展（近）零碳工廠試點(diǎn)，已發(fā)布百余家（近）零碳工廠名單。有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、機(jī)構(gòu)等依據(jù)零碳轉(zhuǎn)型、碳中和等相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)，制定實(shí)施零碳工廠評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范、零碳數(shù)據(jù)中心評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范等30余項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)本行業(yè)領(lǐng)域開展零碳工廠對(duì)標(biāo)建設(shè)和評(píng)價(jià)等工作。

或?yàn)閿?shù)字化、綠色氫氨醇等產(chǎn)業(yè)打開機(jī)遇空間

零碳工廠建設(shè)，首先要解決“怎么算得清、說得準(zhǔn)”的問題?！吨笇?dǎo)意見》把“健全碳排放核算管理體系，實(shí)現(xiàn)科學(xué)算碳”放在重要位置，通過統(tǒng)一的方法學(xué)和管理要求，把核算邊界、計(jì)量核算、信息報(bào)告等關(guān)鍵環(huán)節(jié)規(guī)范起來，形成真實(shí)、可比、可核查的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，為減排路徑選擇、過程管控和成效評(píng)估提供依據(jù)。

從核算對(duì)象看，工廠核算一般覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的直接排放，以及外購電力、熱力等帶來的間接排放。對(duì)已納入全國碳排放權(quán)交易市場的企業(yè)，應(yīng)按全國碳排放權(quán)交易市場相關(guān)行業(yè)技術(shù)規(guī)范核算；其他企業(yè)可依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則》（GB/T 32150）及細(xì)分行業(yè)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 32151），或參考國際通用的相關(guān)溫室氣體核算標(biāo)準(zhǔn)開展核算。通過采用權(quán)威、統(tǒng)一的核算規(guī)則，確保不同企業(yè)“算同一筆賬”，讓零碳工廠建設(shè)建立在一致、可靠的數(shù)據(jù)底座之上。

零碳研究院關(guān)注到，《指導(dǎo)意見》明確了將分階段梯度培育零碳工廠，優(yōu)先選擇脫碳需求迫切、能源消費(fèi)以電力為主、脫碳難度相對(duì)較小的行業(yè)先行探索，逐步完善相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)、能源供應(yīng)、工藝技術(shù)、管理運(yùn)營和商業(yè)模式，待條件成熟后再向碳排放強(qiáng)度高、脫碳難度大的行業(yè)逐步推進(jìn)。

有分析意見認(rèn)為，推進(jìn)零碳工廠建設(shè)，將為數(shù)字化、綠色氫氨醇等產(chǎn)業(yè)帶來發(fā)展機(jī)遇。

中國移動(dòng)通信聯(lián)合會(huì)教育與科學(xué)技術(shù)研究院執(zhí)行院長陳曉華接受媒體采訪時(shí)表示，零碳工廠建設(shè)對(duì)數(shù)字化技術(shù)有著全方位、深層次的需求，這為數(shù)字行業(yè)帶來了前所未有的業(yè)務(wù)增長機(jī)遇。數(shù)字行業(yè)企業(yè)可以利用自身在三維建模、仿真分析等方面的技術(shù)優(yōu)勢，為制造業(yè)企業(yè)構(gòu)建高精度的工廠數(shù)字孿生模型，在建設(shè)前對(duì)工廠的布局、生產(chǎn)流程、能源消耗等進(jìn)行全面模擬和優(yōu)化，提前發(fā)現(xiàn)潛在問題并加以解決，大大提高工廠建設(shè)的效率和質(zhì)量。

在建設(shè)路徑方面，《指導(dǎo)意見》提出鼓勵(lì)工廠實(shí)現(xiàn)零碳電力、熱力、氫能和燃料供應(yīng)，并明確提到“積極發(fā)展綠色氫氨醇等一體化項(xiàng)目，推進(jìn)工業(yè)副產(chǎn)氫、可再生能源制氫等清潔低碳?xì)鋺?yīng)用”。中信證券研報(bào)認(rèn)為，《指導(dǎo)意見》提出“積極發(fā)展綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目”，核心在于推進(jìn)構(gòu)建“可再生能源→綠氫→綠氨/綠色甲醇等氫基綠色燃料”的產(chǎn)業(yè)鏈，在解決當(dāng)前氫能所面臨的儲(chǔ)運(yùn)難題的同時(shí)，打開消納端的市場空間。隨著高載能行業(yè)零碳工廠建設(shè)的逐步推進(jìn)，零碳?xì)淠芎途G色燃料的需求料將顯著提升，綠色氫氨醇的市場空間有望打開。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 朱玥怡 編輯 陳莉 校對(duì) 穆祥桐