四川
1月23日，小編獲悉國產(chǎn)電動(dòng)小車羿馳01，準(zhǔn)備在意大利組裝，然后定向出口到歐洲。這車在國內(nèi)賣22.98萬元人民幣，到了歐洲預(yù)計(jì)要賣超過6萬歐元，折合人民幣快49萬了，價(jià)格直接翻了一倍還多，而且限量1000臺(tái)。
有的小伙伴和小編一樣納悶，“這車憑啥在歐洲賣這么貴”？咱們先來回顧一下該車的具體情況：
它尺寸不大，車長才4米1出頭，比很多兩廂車都緊湊。但就在這么個(gè)小身板里，塞進(jìn)了一套雙電機(jī)，綜合功率高達(dá)320kW（約435馬力），扭矩超過600?！っ住９俜浇o出的零百加速成績(jī)是2.9秒——這個(gè)數(shù)字已經(jīng)跑進(jìn)百萬級(jí)超跑陣營了，妥妥的“性能小鋼炮”。極速也能達(dá)到200km/h，日常使用完全溢出。
為了駕馭這份強(qiáng)悍動(dòng)力，該車采用管陣式車架來提升剛性，還配了前六后四的剎車卡鉗和橫置推桿減振器，一看就是為操控做了專門調(diào)校。電池是60度的三元鋰，CLTC續(xù)航520公里，支持快充，這些算是主流水平。
總結(jié)來看，羿馳01是一款主打極致性能和駕駛樂趣的純電小眾車型。歐洲市場(chǎng)對(duì)這類有個(gè)性的高性能小車一直有需求，加上限量、異地組裝帶來的額外成本，以及包含關(guān)稅、認(rèn)證、物流等費(fèi)用，最終售價(jià)大幅高于國內(nèi)也就可以理解了。不過，這款中國智造的高性能小車，能否在歐洲市場(chǎng)獲得認(rèn)可，咱們拭目以待。
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老馬拉車莫少裝
