近日，雷軍在社交平臺轉(zhuǎn)發(fā)一條官媒動態(tài)，小米YU7獲得SUV質(zhì)量排名第一。

根據(jù)國內(nèi)權(quán)威汽車投訴受理平臺車質(zhì)網(wǎng)最新發(fā)布的《2025年四季度國內(nèi)熱銷SUV質(zhì)量排行》報告，小米YU7以萬分之0.9的投訴銷量比，在參與評比的358款車型中獲得第一，成為榜單中唯一該指標(biāo)低于萬分之一的車型。

報告顯示，2025年第四季度，國內(nèi)SUV市場（除進(jìn)口車）的總銷量約為338.6萬輛，同期車質(zhì)網(wǎng)共受理質(zhì)量投訴11984宗。經(jīng)計算，行業(yè)平均投訴銷量比為萬分之24.8，而小米YU7只有萬分之0.9，相當(dāng)于平均每賣出11111輛小米YU7，才會出現(xiàn)1例投訴。

01、小米YU7的獎狀池

①2025年9月，在車質(zhì)網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布的《中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)研究（AQR）》中，小米YU7就曾斬獲高端純電動車組“質(zhì)量體驗第一名”。

②2025年11月，小米YU7的“20合1一體化壓鑄鋁三角梁”設(shè)計，在素有“壓鑄界奧斯卡”之稱的北美壓鑄協(xié)會（NADCA）國際壓鑄大賽中，斬獲最高榮譽——最佳結(jié)構(gòu)獎。這項技術(shù)將傳統(tǒng)20多個高強度鋼沖壓件集成為單一鋁制構(gòu)件，減少840個焊點，實現(xiàn)17%減重，并在64km/h碰撞測試中使能量傳導(dǎo)效率提升47%。

③2025年12月，在中國汽車健康指數(shù)（C-AHI）年度測評中，YU7以車內(nèi)清新空氣（97.0分）、健康防護（96.4分）、綠色出行（96.1分）三項滿分的極致表現(xiàn)，強勢斬獲“年度五星健康車”稱號。

這項測評由汽車健康聯(lián)合研究中心（由中國汽車工程研究院等機構(gòu)組建）執(zhí)行，是國內(nèi)最嚴(yán)苛的汽車健康標(biāo)準(zhǔn)。小米YU7從材料源頭管控（如采用水性膠、無鉻鞣真皮）、到搭載可主動分解甲醛的材料和HEPA高效空氣凈化系統(tǒng)，將座艙健康提升到了“嬰幼兒接觸級”標(biāo)準(zhǔn)。

02、質(zhì)量第一，名副其實？

資料顯示，小米YU7是以“主動預(yù)防+被動防護+電池安全”三位一體安全體系：

1、主動安全方面。

小米YU7全系標(biāo)配五源融合感知系統(tǒng)，搭載前向1550nm 128線激光雷達(dá)、11顆攝像頭、6顆4D毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及2顆96線補盲雷達(dá)，配合NVIDIA Thor M芯片700TOPS超強算力，實現(xiàn)0.2秒快速決策，180km/h以內(nèi)AEB全覆蓋。

同時小米YU7還配備540度全景影像消除視覺盲區(qū)，涵蓋全向低速防碰撞輔助、誤加速抑制輔助、前方碰撞預(yù)警、后向碰撞預(yù)警、自動緊急轉(zhuǎn)向輔助、盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、DOW開門預(yù)警等20余項核心功能，疊加全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、智能避障及哨兵模式。

此外，小米YU7配有四重制動冗余與ABS防抱死、EBD制動力分配等基礎(chǔ)系統(tǒng)。

2、被動安全方面。

小米YU7采用鎧甲籠式鋼鋁混合車身，高強度鋼與鋁合金占比達(dá)90.2%，扭轉(zhuǎn)剛度47610N·m/deg。

小米YU7A/B柱內(nèi)嵌2200MPa超強鋼熱氣脹管，前圍配備2000MPa加強板，四門防撞梁承載能力提升超37%，側(cè)碰承載力可達(dá)82噸，可抵御卡車側(cè)翻撞擊。

小米YU7采用創(chuàng)新“丟輪保車”設(shè)計，能在高強度偏置碰撞時讓車輪按預(yù)設(shè)外拋，延長潰縮行程；此外，659mm超長車頭搭配三級吸能結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)沖擊力的高效分散傳導(dǎo)。

基礎(chǔ)安全上，小米YU7車輛全系標(biāo)配7氣囊全方位保護系統(tǒng)，包含主副駕氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊，側(cè)氣簾保壓時間達(dá)60秒，可應(yīng)對翻滾等二次事故。小米YU7通過C-NCAP、C-IASI全項碰撞標(biāo)準(zhǔn)及卡車側(cè)翻、高速偏置碰撞等超標(biāo)準(zhǔn)測試，保障乘員艙生存空間。

電池安全上，小米YU7是14層物理防護+17層高壓絕緣防護體系，底部覆蓋軍工級聚脲防彈涂層，搭配1500MPa防刮底橫梁，耐刮擦能力提升10倍；小米YU7側(cè)面依托4根高強度橫向橫梁與多腔設(shè)計門檻梁，形成多點受力防護網(wǎng)。小米YU7電芯泄壓閥朝下設(shè)計，阻斷熱失控蔓延路徑，采用CTB電池車身一體化集成技術(shù)，進(jìn)一步提升整車結(jié)構(gòu)剛度與安全性能。

小米YU7的登頂?shù)谝徊⒎菭I銷的戰(zhàn)果。資料顯示，自2025年6月上市后，僅用6個月時間便連續(xù)5個月霸占中大型SUV銷量榜首；2025年10月，小米汽車整體交付量超4萬臺，其中YU7的批發(fā)量就達(dá)到33,662輛；2025年11月，在新能源SUV銷量榜中，YU7仍以33,729輛的成績穩(wěn)居亞軍，僅次于特斯拉Model Y，在2025年全年交付量超過41萬輛，超額完成年度目標(biāo)。

如此大的銷量，如此高規(guī)格的安全配置，小米YU7獲得“質(zhì)量第一”的稱號不足為奇了。

恭喜雷軍，恭喜小米汽車，又一次給同行上壓力了。