2025年中國(guó)車(chē)市塵埃落定，乘聯(lián)會(huì)零售量顯示，新勢(shì)力車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。小米、理想等品牌憑借爆款車(chē)型占據(jù)榜單前列，部分品牌則陷入銷(xiāo)量下滑困局。
先來(lái)看看年度新勢(shì)力車(chē)型榜：

頭部格局重塑：小米雙車(chē)霸榜市場(chǎng)，成最大黑馬
從零售數(shù)據(jù)來(lái)看，2025年新勢(shì)力銷(xiāo)量榜TOP10合計(jì)銷(xiāo)量145.9萬(wàn)輛，占TOP60總銷(xiāo)量的近40%。小米汽車(chē)旗下的SU7（25.82萬(wàn)輛）、YU7（15.37萬(wàn)輛）兩款車(chē)型霸榜整體市場(chǎng)，成為全年最大黑馬。其中小米SU7以85.1%的同比增長(zhǎng)奪冠；YU7作為年度新車(chē)型，上市后便快速躋身中大型SUV市場(chǎng)頭部。
TOP10中問(wèn)界品牌占3席，包含M8（15.04萬(wàn)輛）、M9（11.56萬(wàn)輛）、M7（11.55萬(wàn)輛）等三款車(chē)型，合計(jì)銷(xiāo)量38.2萬(wàn)輛，占TOP的10市場(chǎng)的26%以上。
從車(chē)型品類(lèi)看，SUV占榜單60%以上。理想L6（16.65萬(wàn)輛）、小米YU7（15.37萬(wàn)輛）、問(wèn)界M8（15.04萬(wàn)輛）、零跑C10（13.50萬(wàn)輛）、問(wèn)界M9（11.56萬(wàn)輛）、問(wèn)界M7（11.55萬(wàn)輛）等車(chē)型均進(jìn)入TOP10，反映出家庭用戶對(duì)大空間、多場(chǎng)景車(chē)型的偏好。MPV車(chē)型僅騰勢(shì)D9（9.30萬(wàn)輛）、嵐圖夢(mèng)想家（8.02萬(wàn)輛）進(jìn)入前15。
分化加?。翰糠制放圃鏊俪袎?，新車(chē)型成破局關(guān)鍵
2025年新勢(shì)力銷(xiāo)量呈現(xiàn)明顯的“冷熱不均”：
增長(zhǎng)陣營(yíng)：小米SU7（+85.1%）、小鵬MONA M03（+260.9%）、零跑C16（78.7%）等車(chē)型實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
下滑陣營(yíng)：?jiǎn)柦鏜7（-40.2%）、極氪001（-58.4%）等車(chē)型同比下滑超20%，騰勢(shì)D9（-9.6%）也未能幸免。
值得注意的是，新上市車(chē)型表現(xiàn)亮眼：小鵬MONA M03（17.53萬(wàn)輛，+260.9%）、深藍(lán)S05（9.43萬(wàn)輛，+350%）等新上榜的車(chē)型均進(jìn)入TOP10。