近日鴻蒙智行官方發(fā)布消息，問界M7（參數(shù)丨圖片）上市以來累計交付量突破40萬輛，這在中國汽車發(fā)展史上是一個里程碑。不過這款車面臨的競爭壓力也越來越大，有不少實力強悍的挑戰(zhàn)者，昊鉑HL就是其中之一。

問界M7 2026款增程MAX長續(xù)航版5座售價為29.98萬元，昊鉑HL2025款改款350Max六座激光雷達版售價為29.98萬元，兩款車價格一致，都定位于高端市場，都以家庭用戶為目標，那么哪一款車更值得入手呢？

問界M7

問界M7延續(xù)品牌經(jīng)典的家族式設計語言，前臉采用封閉式設計，與下方進氣格柵相配合，有效拉伸了視覺寬度，并提升了車輛的豪華氣場。

貫穿式的LED日間行車燈與可點亮的品牌Logo相連，增強了前臉的科技感與辨識度。

車身側面線條流暢，配合隱藏式門把手和隱私玻璃，營造出簡潔現(xiàn)代的風格。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，與前臉相呼應，整體設計穩(wěn)重且耐看。

作為一款中大型SUV，問界M7車身長寬高分別為5080mm、1999mm和1780mm，軸距達到了3030mm。這樣的尺寸為五座布局提供了寬敞的車內(nèi)空間，無論是前排還是后排乘客都能享有充足的頭部和腿部空間。

同時，問界M7標準狀態(tài)下后備廂容積高達850升，足以輕松容納多個大型行李箱或戶外露營裝備。

問界M7內(nèi)飾注重豪華與舒適，采用環(huán)抱式座艙設計，大面積覆蓋了軟性材質(zhì)、真皮以及木紋飾板，觸感與觀感俱佳，同時還配備了主駕駛零重力座椅和副駕駛準零重力座椅，能夠實現(xiàn)一鍵躺平，并標配了通風、加熱與按摩功能，為長途出行提供了極致的舒適性。

中控臺設計簡約，將物理按鍵高度集成，營造出清爽且富有科技感的車內(nèi)氛圍。

問界M7搭載了華為深度賦能的鴻蒙智能座艙系統(tǒng)。系統(tǒng)運行流暢，應用生態(tài)豐富，支持手機與車機的無縫流轉、跨設備協(xié)同操作。強大的語音助手能夠實現(xiàn)連續(xù)對話、可見即可說和分區(qū)識別，極大地提升了操作便利性。

此外，高清的中控大屏、AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示等配置，共同構建了一個高度智能化、互聯(lián)化的移動生活空間。

在智能駕駛層面，問界M7搭載了華為乾崑ADS 4.0輔助駕駛系統(tǒng)。硬件上配備了包括激光雷達在內(nèi)的34個高精度傳感器，實現(xiàn)了360度的全維環(huán)境感知。

系統(tǒng)支持高速、城區(qū)等場景下的領航輔助駕駛，具備自動變道、匝道出入、智能避讓等能力，同時自動泊車功能也更為精準高效，大幅減輕了駕駛負擔。

動力系統(tǒng)方面，問界M7搭載一套由1.5T渦輪增壓增程器與后置驅動電機組成的增程式混合動力系統(tǒng)。

其中，驅動電機最大功率為227千瓦，峰值扭矩達320?！っ?，動力響應迅速且輸出平順。其CLTC工況下的純電續(xù)航里程為327公里，足以滿足日常通勤需求。

在增程器介入后，綜合續(xù)航里程可突破1600公里，徹底消除了里程焦慮。

問界M7底盤調(diào)校兼顧舒適與操控，基于華為途靈平臺打造，底盤采用前雙叉臂、后多連桿式獨立懸架結構，并引入了雙腔空氣懸架與連續(xù)可變阻尼減振器，能夠根據(jù)路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架的高低與軟硬，既能過濾掉路面的大部分顛簸，保證乘坐的舒適性，又能在彎道中提供足夠的側向支撐，提升車輛的操控穩(wěn)定性和駕駛信心。

昊鉑HL

昊鉑HL外觀設計前衛(wèi)科幻延續(xù)了封閉式前臉設計，前面板內(nèi)置了發(fā)光單元，支持多種自定義燈語交互，在解鎖、充電等場景下能呈現(xiàn)出炫酷的燈光效果。

分體式大燈與貫穿式發(fā)光條的組合進一步強化了科技屬性，隱藏式門把手和流暢的車身線條共同塑造了動感的懸浮式車頂視覺效果。

昊鉑HL定位為大型SUV，長寬高分別達到5126mm、1990mm和1750mm，軸距長達3088mm，為2+2+2的六座布局奠定了堅實基礎。

第二排配備了兩個帶腿托的獨立行政級座椅，通道寬敞，方便第三排乘客進出。無論是家庭出行還是商務接待，都能為每一位乘客提供舒適的乘坐體驗。

內(nèi)飾方面，昊鉑HL搭載了由8.8英寸數(shù)字儀表、17.3英寸中控巨屏以及27英寸全景AR-HUD抬頭顯示組成的三屏聯(lián)動系統(tǒng)，信息顯示一目了然。

懷擋式換擋機構和雙輻式方向盤提升了操作便利性。副儀表臺設有雙50W無線快充面板，并采用了大量Nappa真皮包裹，質(zhì)感出眾。

智能座艙方面，昊鉑HL搭載高通驍龍8295P，為ADiGO 6.0智能座艙提供了強大的算力基礎，系統(tǒng)集成了端云一體AI大模型，支持DeepSeek-R1深度融合語音交互，能夠實現(xiàn)更自然、更精準的語義理解和多輪對話，人機交互體驗達到了新的高度。

后排還可選裝17.3英寸吸頂屏，滿足后排乘客的娛樂需求。

輔助駕駛方面，昊鉑HL搭載英偉達Orin-X輔助駕駛芯片，同時還有12個超聲波雷達、11個攝像頭、3個毫米波雷達以及一顆速騰聚創(chuàng)激光雷達，達到L2+級別的輔助駕駛能力，同時還提供了高速NOA、城市NOA等高階輔助功能。

動力系統(tǒng)方面，昊鉑HL搭載1.5T增程器和后置單電機，電機最大功率250千瓦，在CLTC工況下純電續(xù)航里程為350公里，綜合續(xù)航超過1200公里。

同時，車輛還支持800V高壓平臺和5C超快充技術，以及3.3kW的對外放電功能。

昊鉑HL的底盤核心亮點在于其全系標配的空氣懸架與CDC減振器，并搭載了智能魔毯懸架系統(tǒng)。

這套系統(tǒng)通過前置攝像頭實時感知前方路面顛簸，并提前主動調(diào)整懸架阻尼，如同鋪就一條“魔毯”，能最大程度地化解路面沖擊，為車內(nèi)乘員提供異常平穩(wěn)、舒適的駕乘感受，契合其豪華六座SUV的定位。

問界 M7用均衡的科技與空間，詮釋了 “核心家庭” 的精致與高效，華為賦能的智能體驗，讓每一次出行都充滿新鮮感。

昊鉑 HL 則用越級的尺寸與舒適，承載了 “大家庭” 的團圓與溫暖，六座布局、魔毯懸架，讓老人孩子都能在旅途中安享愜意。

對你來說是選 “華為 buff 疊滿” 的科技座駕更有意思，還是 “舒適拉滿” 的豪華移動包廂更對味兒？