最近這幾天沈陽的最低氣溫已經(jīng)突破零下20度了，到了最冷的時(shí)候了，外面太冷，能不能出門就不出門了，但是有時(shí)候出門的不得已的，可是現(xiàn)在的公共交通和以前不一樣了，地鐵還好，公交的溫度可是有點(diǎn)冷。

上圖是沈撫示范區(qū)的公交車，價(jià)格低，只有一元，所以也別指望它會(huì)打開暖風(fēng)了，坐這個(gè)車的乘客衣服得捂著嚴(yán)嚴(yán)實(shí)的，甚至看到了有座不坐站起來來回跺腳的老年人。

這是不開暖風(fēng)的線路，有的線路開暖風(fēng)，但是效果不明顯，下圖就是開暖風(fēng)的公交車，但是上午十點(diǎn)多的時(shí)候窗戶還保持這個(gè)狀態(tài)呢，坐在暖風(fēng)出風(fēng)口確實(shí)是可以感覺到暖風(fēng)的，只不是效果不佳。

如果說舊車是因?yàn)槊芊庑圆铧c(diǎn)了，那么新車呢？去年開始沈陽上線了一些8米多長(zhǎng)的新車，但是這些車的溫度并沒有因?yàn)樾萝嚩兏摺?/p>

小編還記得2018年的時(shí)候，那時(shí)候沈陽一些公交還不是現(xiàn)在的空調(diào)車型呢，當(dāng)時(shí)坐安運(yùn)集團(tuán)的169路公交車，坐在最后一排，腳下就是暖風(fēng)出風(fēng)口，那時(shí)候的暖風(fēng)是非常足的，坐的時(shí)間長(zhǎng)了，那個(gè)位置就感覺非常熱。

而現(xiàn)在坐過很多線路的公交車了，要不根本不開暖風(fēng)，開了也沒有曾經(jīng)的效果了，和供暖一樣，不是讓你熱，而是讓你不覺得太冷。

現(xiàn)在公交運(yùn)營(yíng)得都很困難，很多線路車隔都非常長(zhǎng)，乘客大冬天在車站需要等很長(zhǎng)時(shí)間，人都快凍僵了，終于等來了公交車，但是上了公交車溫度并沒有高多少，如果不是自駕或者地鐵直達(dá)目的地，這個(gè)冬季出行真的是一種折磨。

坐過的這么多公交，各個(gè)公司的都有，這個(gè)冬天還沒有一個(gè)公交車讓我覺得和2018年的169路一個(gè)溫度，大家覺得哪路公交暖分開得足呢？