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小米汽車一天兩起著火,回應來了!

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作者 | 林峰

來源 | 營銷報

新能源汽車安全事故的輿論關注度,從來都和事故場景直接掛鉤。

2026年1月19日,小米汽車一天內(nèi)接連在?、開封發(fā)生兩起起火事件,均無人員傷亡,但一起靜態(tài)駐車自燃、一起事故后起火的差異,讓公眾的目光更多聚焦在了前者身上。

小米官方第一時間作出回應,卻始終停留在“起火前電池正常”的表層表述,未能觸及公眾核心疑慮。

這種避重就輕的回應方式,反而放大了市場對其產(chǎn)品安全的擔憂。

?诘撵o態(tài)起火事件,疑點遠多于已知信息。

涉事車型為小米SU7,事發(fā)時車輛停放于當?shù)匾患移嚲S修店。

網(wǎng)傳信息顯示,租車公司駕駛員將車輛送至店內(nèi)洗車后,工作人員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)冒煙并及時疏散,火情隨即擴散。


根據(jù)小米披露的時間節(jié)點,17點30分車輛完成駐車、人員全部離車,僅4分鐘后前排座椅就出現(xiàn)異動;

再過3分鐘火情便正式發(fā)生,整個風險演變過程不足10分鐘,速度之快超出常規(guī)認知。

小米反復強調(diào),截至車輛數(shù)據(jù)離線前,動力電池各項指標均無異常。

但這個結(jié)論無法解釋諸多關鍵問題:車輛為何被送至維修店?

是常規(guī)保養(yǎng)、故障檢修還是單純洗車?

前排座椅異動與火情之間是否存在直接關聯(lián),是電路故障引發(fā)座椅移動進而點燃內(nèi)飾,還是火情前兆導致電子元件失靈?

這些信息的缺失,讓“電池正!钡谋硎鲲@得蒼白,也讓公眾無法判斷這是個例故障還是潛在隱患。

相比之下,開封的起火事件雖場景更清晰,仍有技術層面的疑問待解。

涉事YU7車型在蘭南高速行駛時,因右側(cè)貨車危險并道,疊加雪地路滑的復雜路況,避讓中發(fā)生碰撞,貨車肇事逃逸。

駕駛員安全撤離并將車?繎避嚨篮,車輛于16點14分離線后起火,小米同樣表示事故前電池狀態(tài)無異常。


值得注意的是,YU7搭載了小米CTB一體化電池技術,底部還配備了防彈涂層,理論上具備較強的碰撞防護能力。

為何仍未能阻止火情發(fā)生,其防護極限到底如何,亟需進一步說明。

更值得警惕的是,這并非小米汽車首次卷入起火爭議。

2025年3月,安徽銅陵一輛小米SU7高速碰撞護欄后起火,造成人員傷亡;

同年10月,四川成都一輛SU7碰撞后沖出綠化帶起火,駕駛?cè)瞬恍矣鲭y。

當時就有消費者質(zhì)疑,車輛斷電后車門開啟困難,雖小米解釋配備了機械應急拉手,但同類事故反復出現(xiàn),已暴露其安全防護體系可能存在疏漏。

此次一日兩起火情,更像是過往問題的集中爆發(fā),僅以“電池正!碧氯,顯然無法回應市場的持續(xù)追問。

小米目前仍停留在“配合調(diào)查”“呼吁理性看待”的基礎層面,既未明確火情是個性案例還是共性問題,也未提及任何后續(xù)改進計劃。

從行業(yè)技術角度來看,靜態(tài)自燃的成因往往比碰撞起火更復雜。有資深電池專家表示,靜止狀態(tài)下的車輛自燃,大多與電池隔膜質(zhì)量、電芯排布合理性或散熱系統(tǒng)故障相關。

部分車企為提升續(xù)航里程,刻意壓縮電芯間距,甚至選用低成本單層隔膜,長期充放電循環(huán)后,隔膜易破損引發(fā)電芯內(nèi)部短路,最終導致自燃。

小米SU7與YU7均采用高密度電芯排布設計,這無疑對隔膜品質(zhì)和散熱系統(tǒng)提出了更高要求。


這些技術細節(jié)本應在回應中主動披露,以證明設計合規(guī)性或明確改進方向。

我國對新能源汽車火災事故有明確監(jiān)管要求,企業(yè)需在24小時內(nèi)上報基本信息,5日內(nèi)提交詳細調(diào)查報告;

小米及時回應雖符合合規(guī)底線,但遠遠達不到公眾對頭部車企的期待。

想要真正打消疑慮,小米不妨主動邀請第三方權威機構(gòu)介入調(diào)查,公開電池熱管理系統(tǒng)參數(shù),清晰說明火情發(fā)生后電池狀態(tài)變化、防護技術失效原因等關鍵信息。

對消費者來說,比起“無異!钡慕Y(jié)論,更看重企業(yè)正視問題、解決問題的態(tài)度和行動。

新能源汽車市場的競爭,終究要回歸安全本質(zhì)。

小米汽車憑借SU7等車型快速打開市場,靠的是技術噱頭和性價比優(yōu)勢,但品牌根基的穩(wěn)固,必須建立在可靠的安全性能之上。

此次兩起火情,對小米而言既是危機也是轉(zhuǎn)機。

若能放下僥幸心理,徹底復盤事故根源,公開透明地披露調(diào)查結(jié)果和整改方案,不僅能挽回公眾信任,更能推動產(chǎn)品安全升級。

對新能源車企來說,每一次安全問題的妥善處理,都是對品牌口碑的加分項,而空洞的回應只會消耗消費者的耐心。

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