近日，奇瑞汽車正式官宣，旗下首款純電皮卡 —— 威麟 R08 EV 將于本月底在蕪湖重磅上市。

威麟 R08 EV 采用非承載式車身設(shè)計，搭載獨立梯形車架，從根源上解決了承載難題。相較于乘用車底盤衍生的承載式車身，其高強度車架可獨立承擔整車載荷與行駛沖擊，徹底杜絕長期重壓導(dǎo)致的車身變形、異響及四輪定位失準等問題，抗扭性能優(yōu)勢顯著。

此外，車輛配備雙叉臂前懸以提升重載下的操控穩(wěn)定性，采用鋼板彈簧后懸應(yīng)對電池及貨物重量，全系標配的 265 寬胎相較于普通 225 輪胎，接地面積與抗壓能力提升約 31.7%，進一步保障了重載工況下的行駛安全與輪胎耐用性。

智能化配置方面，高配車型搭載 12.3 英寸乃至 15.6 英寸超大高清中控屏，顯示面積比普通 8 英寸屏大 136%，集成在線導(dǎo)航、影音娛樂等功能，還支持手機互聯(lián)，操作體驗流暢便捷。同時，高配車型配備 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動緊急剎車等實用功能，能有效緩解長途駕駛疲勞，進一步提升行車安全。車輛全系標配遠程控制功能，無論配置高低，用戶均可通過手機 APP 實現(xiàn)遠程啟動空調(diào)、查詢車輛狀態(tài)、位置共享等操作，日常使用更便捷。

威麟R08 EV提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力版本供選擇。單電機后驅(qū)車型搭載150kW電機，峰值扭矩350N·m，匹配66.54kWh和88kWh兩種容量電池組，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為405km和510km；雙電機四驅(qū)版本綜合功率可達300kW，峰值扭矩540N·m，獨家配備88kWh電池組，純電續(xù)航里程可達505km。

新車還支持外放電，用電成本僅需 0.3-0.5 元 / 度，長期使用能為用戶節(jié)省可觀開支。