東方證券指出，隨著鎂鋁比長(zhǎng)期走低至1以下，鎂合金鑄造產(chǎn)品售價(jià)相較鋁合金已有明顯優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)性顯現(xiàn)。技術(shù)上，半固態(tài)成型設(shè)備進(jìn)步明顯，國(guó)內(nèi)已推出3000噸以上超大型裝備，使得鎂合金產(chǎn)品可達(dá)到壓鑄鋁合金的力學(xué)和腐蝕性能，技術(shù)痛點(diǎn)正被解決。下游需求方面，新能源汽車領(lǐng)域，多家主流主機(jī)廠在車身、底盤等環(huán)節(jié)加速鎂合金批量應(yīng)用，預(yù)計(jì)全球汽車領(lǐng)域鎂合金需求量將從2024年的95萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2030年的512萬(wàn)噸；同時(shí)，作為人形機(jī)器人理想的輕量化材料，鎂合金有望隨產(chǎn)業(yè)爆發(fā)開(kāi)啟第二成長(zhǎng)曲線。綜合來(lái)看，鎂行業(yè)正迎來(lái)“奇點(diǎn)時(shí)刻”，在新能源汽車和人形機(jī)器人領(lǐng)域滲透率或加速提升。

新材料50ETF（159761）跟蹤的是新材料指數(shù)（H30597），該指數(shù)主要涵蓋從事新型材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)，其成分股具有高技術(shù)含量與創(chuàng)新性強(qiáng)的特點(diǎn)，涉及先進(jìn)基礎(chǔ)材料、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料以及前沿新材料等多個(gè)領(lǐng)域。該指數(shù)側(cè)重于綜合反映新材料行業(yè)的整體表現(xiàn)與發(fā)展趨勢(shì)。

風(fēng)險(xiǎn)提示：提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。